이스탄불 Tram Lines Renewal Tender 취소

이스탄불의 바츨 라르Kabataş 그리고 Habipler-Topkapı 전차 라인의 마모로 인해 갱신 작업에 대한 입찰이 취소되었습니다. 제출 된 모든 입찰이 할당 된 예산보다 훨씬 높기 때문에 입찰이 취소되었다고 발표되었습니다.

SÖZCÜ의 Özlem Güvemli의 뉴스에 따르면; 메트로 이스탄불 A.Ş, Bağcılar-Kabataş 그리고 Habipler-Topkapı는 21 년 2018 월 XNUMX 일에 리노베이션 공사를 수행하기 위해 입찰이 진행될 것이라고 발표했습니다. 사양에 따라; 기존 트램은 두 트램 라인의 상부 구조가 열화 될 경우 제거 및 갱신됩니다.

이 연구의 목적은 편안함, 안전성, 운영 효율성, 회선 수명 연장 및 운영 비용 절감입니다. 이러한 맥락에서 연간 505 미터의 레일, 전단 및 케이블을 교체 할 계획이었습니다. 그러나 입찰이 30 11 월 2018에서 취소되었다고 발표되었습니다. 입찰서에 제출 된 모든 입찰은 할당 된 할당 및 비용보다 훨씬 높은 비용으로 취소 되었음이 기록되었습니다. 트램 라인 모두 사고 및 고장 소식과 함께 의제로 옮겨졌습니다.

TRAMVAY LINES가 열렸습니까?
Kabataş-Bağcılar 트램 노선의 첫 단계는 Sirkeci와 Aksaray 사이에 1992 년에 건설되었습니다. Topkapı 및 Zeytinburnu 방향으로 연결되는이 노선은 나중에 Eminönü 역까지 확장되었으며 2006 년에는 Galata Bridge를 통과했습니다. Kabataş연결. Zeytinburnu-Bağcılar 노선의 모든 역은 2011 년에이 노선과 결합되었으며 Kabataş직접 철도 운송이 제공되었습니다. 노선의 길이는 19.3km입니다.

Sultançiftliği 및 Gaziosmanpaşa 지역의 승객 교통을 중요한 환승 지점으로 수송하기 위해 17 년 2007 월 2 일에 하비 플러 톱카피 전차 노선이 순교와 성원 셀람 역 사이에 개통되었습니다. 두 번째 단계에서 그는 Edirnekapı 및 Vatan 지역을 통과하여 Topkapı에 도달했습니다. 2009 년에 개통 된 Şehitlik-Topkapı 무대로 총 노선 길이는 15.3km에 달했습니다. (대변인)