Köseköy 교차점에서 교량 빔 완료

캘리 수도권 지자체를 수행 연속 프로젝트를 작성하기 위해서 D-100 차량 트래픽 Köseköy 패스의 터널 접합을 구축한다. 진행중인 교차점의 터널 구간 굴착이 완료되면서 이번 주에 교량 보의 설치가 완료됩니다.

교통 네트워크에 아주 편리합니다.
Büyükşehir Municipality가 중단없는 운송을 위해 시행 한 Köseköy 교차로는이 지역의 중요한 교통 시설을 제공 할 것입니다. 이스탄불 - 앙카라 차량 교통을 수행하는 교차로가 완료되면이 지역의 교통량이 줄어 듭니다. 배트 아웃 (batt-out)의 형태로 만들어진 교차로는 카르테 페 (Kartepe) 지역에서 D-100로 나누어 진 단일체를 형성합니다. 불빛이 사라지면 차가 막힐 것입니다.

DAL-ÇIK SUSPENDED STUDY
교량의 중간 발 열이 완료되면서 도로 몸체 콘크리트 및 지루한 파일 헤더 빔이 완성되었습니다. 아스팔트 공사는 또한 교량 남쪽의 500 미터 섹션에서 완료됩니다. 프로젝트 범위 내에서 북부 수로의 돌담 작업이 완료되었으며 벽에 보행자 허수아비 건설을 시작한 팀이 95 작업을 완료했습니다.

하단 및 상단 구조
남쪽과 북쪽 도로에서 기반 시설과 상부 구조 작업은 끝난 작업 중 하나입니다. 달 -6 봉의 단열 작업도 시작되었습니다. 기둥 및 헤더 입구 제작이 분기 아웃 교차로를 완료하고 가장자리 커튼 콘크리트가 부어졌습니다.

터널 2은 2 스트립 될 것입니다
Köseköy Junction은 TEM 고속도로에 출입하는 무거운 차량으로 인한 교통 부하를 제거합니다. 교차로와 함께 차량은 대중 교통을 통해 교통의 통과를 보장합니다. 교차로의 측면 도로는 Sabancı Junction과 연결됩니다. 측면 도로에는 회전 띠가있는 3 개의 차선이 있습니다. 터널 내부에서 2은 2 리본입니다.

BATTI -ODA
프로젝트의 범위 내에서 110 미터 폐쇄 터널 (분기 아웃) 500 미터가 열립니다. 프로젝트 주요 도로는 수천의 300 미터입니다. 프로젝트 2에서 600 미터는 남북 도로에서 만들어집니다. 프로젝트 범위 내에서 1 보행자 전용 교량이 건설 될 것입니다. 교차로 연구 35 빈 뜨거운 아스팔트, 마루의 11 천 m2, 10 빈 500 미터도 국경에서 사용됩니다.