Bursa 고속 열차 프로젝트의 유망한 뉴스

지난 XNUMX월 비정상적인 환율 상승으로 인한 경영난으로 공사가 중단되고 건설현장도 수개월째 폐쇄돼온 고속철 건설에 희소식이 전해졌다.

올레이 신문 작가 Ahmet Emin Yılmaz 오늘 칼럼에서 그는 고속철도 프로젝트에 대한 고무적인 발전 상황을 독자들과 공유했습니다.

Yılmaz가 제공한 정보에 따르면 프로젝트의 하청업체로서 현장 작업을 맡은 계약자는 작업이 중단되어 해고된 직원에게 전화를 걸었습니다. 실제로 처음에는 150명의 교환원이 이 통화를 통해 주말 동안 작업을 시작했습니다.

우리는 이것을 알고 있습니다... 이 기간 부르사에 대한 국가 투자 의제에서 가장 큰 프로젝트는 부르사와 오스마넬리 사이의 고속 열차 노선입니다.
그러나 네
2012년 발라트(Balat)에 기초를 다지면서 시작된 부르사-예니셰히르(Bursa-Yenişehir) 단계는 터널에서 첫 번째 자금이 소진되면서 중단되었습니다. 그 후 터널 이외의 구간에서도 눈에 띄는 진전이 있었고, 그 결과 생긴 고가교는 모두를 흥분시켰습니다.
그러나 ...
지난 XNUMX월부터 시작된 비정상적인 환율 상승으로 인한 경제적 어려움이 사업에 고스란히 영향을 미쳤다.
더 많이 ...
예상치 못한 비용 계산의 높은 증가로 인해 프로젝트가 중단되고 대기가 시작되었습니다.
롤빵 외에
반면에 예니셰히르-오스마넬리 노선은 XNUMX월 입찰에도 불구하고 같은 이유로 계약자에게 현장을 인도할 수 없었기 때문에 전혀 시작되지 않았습니다.
이 과정에서 Bu
정치인들은 프로젝트가 중단되지 않았다는 성명을 때때로 발표했습니다. 제도적 의미에서 TCDD와 교통부에서 서로 다른 프로젝트 완료 날짜를 나타내는 성명이 나왔습니다.
심지어 ...
TCDD의 우선순위인 부르사-예니셰히르 노선을 완성한다는 생각조차 적어도 공항까지의 교통 측면에서 새로운 흥미를 불러일으켰습니다.
Gelin 시점에서
예니셰히르-오스마넬리 노선은 아직 건설현장조차 마련되지 않아 논의 단계는 아니다. 부르사-예니셰히르 노선에서는 하청업체들이 건설 현장을 폐쇄하고 건설 현장이 중단되자 근로자들의 계약을 해지했다.
이것은 부다.
지난 XNUMX월에는 고속철 건설에 종사하는 근로자의 권리를 둘러싸고 논란이 일었고 하청업체와 법적 문제도 발생했다.
여기에 ...
이 모든 과정을 거쳐 고속철도 건설 소식이 전해졌다.
따라서, Buna
부르사-예니셰히르 선의 고가교, 교량, 터널 이외의 도로 건설을 맡은 Cengizler İnşaat의 하청업체인 Duygu Mühendislik은 지난주 건설 현장 폐쇄로 해고된 직원들에게 직장에 복귀하라고 지시했습니다. .
150단계에서는 건설현장에 근무하는 작업자 XNUMX명이 주말부터 작업을 시작했다. (원천: Ahmet Emin Yılmaz - 올레이)