TCDD 총책임자 Ali İhsan Uygun은 진행중인 고속도로 및 고속철도에서 계속해서 작업을 검사합니다.
이 문맥에서는 Ankara-Sivas YHT 라인, Ankara-Istanbul YHT 라인은 T26 터널의 건설을 계속하고 Doğançay Ripaji Bursa-Bilecik 고속철도 라인 조사가 발견되었습니다.
앙카라 - 시바스 YHT 라인 바이 덕트
TCDD 제너럴 매니저 Ali İhsan Uygun, 최초의 V9 Viaduct 인 Elmadağ-Kırıkkale, Ankara Sivas YHT 라인 사이에 지어진이 회사는 당국으로부터 정보를 받았습니다.
특수 설계 및 시공 기술이 필요하며 한 번에 하나씩 90 m. 개방성을 통과하여 제조되고 움직일 수있는 금형 시스템 (CNS)에 적용되는 육교는 세계에서나 우리나라에서 최초입니다.
아나톨리아의 가장 도전적인 지리 킬로미터 앙카라 - 시바스는 구름 다리의 393 66 킬로미터로 구성되어, 49 28 52에게 터널 YHT 프로젝트의 총 킬로미터를 실시했다.
앙카라 - 이스탄불 HRC 라인
General Manager Uygun은 Ankara-İstanbul YHT Line의 6.871 미터 길이의 T26 터널에서 Doğançay1 및 Doğançay2 Ripaj를 검사했습니다.
T26 터널
완료되면 Istanbul-Ankara YHT 노선의 여행 시간은 TXNXX 터널이있는 26 터널로 단축되어 고속 열차 표준을 편안하게 여행 할 수 있습니다.
도 잔사이 리파 주
프로젝트는 앙카라 이스탄불 YHT 라인 Dogancay Alifuatpaş의 투 Dogancay 부분에 1 (11.100 km)와 Sapanca-Geyve doğançayxnumx의 부분 (2 km)은 수 개의 세그먼트들로 구성된다.
부르사 - Bilecik (Osmaneli) 고속철도
부르사 - Bilecik 고속철도 루트 인 Ali İhsan Uygun의 TCDD 본부장은 조사에서 발견 된 8.725 미터 길이 터널의 진행중인 공사의 North-Yenişehir 부분에 대해 설명했습니다.
Bursa-Bilecik Fast Railway가 완료되면 Bursa와 Ankara 및 Istanbul 간 이동 시간은 2 시간 15 분이됩니다.
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