Bombardier Inc.는 세계 최대의 기차, 상업용 및 개인용 항공기 제조업체 중 하나입니다. 몬트리올에 본사를 둔 회사 설립자 조셉 아르 만 봄바디어최초의 상용 스노우 엔진을 발명 한 기계 엔지니어입니다.
1934에서는 Bombardier의 2 살 아들 이본이 아팠습니다. 몬트리올의 치열한 겨울 상황으로 인해 봄 바르 디어 (Bombardier)는 자녀를 제 시간에 병원에 양육 할 수 없었기 때문에 사망했습니다. 이 행사의 영향을받은 봄 바르 디어 (Bombardier)는 눈 속에서 교통 수단을 제공하는 스노우 엔진을 개발했습니다. 그가 생산 한 첫 번째 차량은 3의 사람들을 태울 수 있습니다. 대중 교통 스노우 모빌에 의한 병원의 발전의 폭격 이익 엔진은 환자와 응급 B1936 자동 네쥬에 도달하고자하는 시급한는, 최초의 상용 스노우 모빌을 만들어 사람들을위한 일곱 개 여객을 운송 할 수있는 7 년. 차량은 처음에는 구급차로 사용되었습니다. 나중에, 전기, 우편 기업, 산림 관리 및 운송 사업의 요구는 새로운 년 설립 폭격 1941 200 총 스노우 모빌 회사에서 생산, 증가했다. 1942에서는 B12이 개발되어 더 많은 승객을 배출하기 시작했습니다.
제 2 차 세계 대전 중, 군대는 폭격 수장에게 군인들을 운반하는 대형 설상차를 생산하도록 요청했습니다. Bombardier는 4 가지 모델로 대형 장갑차 추적 차량을 개발하여 1900 차량을 개발했습니다. 1947에서 Bombardier는 학교 차량을 포함한 새로운 라이센스로 1000 차량을 생산했습니다. 스노 모빌에 대한 수요가 1947와 1948 사이에서 감소했을 때 Bombardier는 농업, 광업, 석유 및 임업 산업에 필요한 토지 차량을 설계하기 시작했습니다.
1953년 그는 머스케그(Muskeg)라는 새로운 전지형 차량을 개발했습니다. 1959년에 그는 자신의 첫 번째 개인 설상차인 Ski-Doo를 개발했습니다. 1964년 Bombardier가 사망한 후 회사는 기관차 및 경전철 운송을 포함한 새로운 시장으로 확장했습니다. 1974년에는 몬트리올 메트로 입찰에서 낙찰되어 최초의 마차를 생산했습니다. XNUMX년 후, 몬트리올의 기관차 제조업체인 MLW-Worthington Ltd. 회사를 인수하면서 더욱 성장했습니다.
Bombardier는 1982년 뉴욕시 지하철 계약을 체결했습니다. 1986년 챌린저 제작사인 캐나다에어를 인수해 항공업계에 뛰어들었고, 1989년 프랑스와 영국을 연결하는 'Chunnel' 열차 제작 계약을 따냈다. 1990년에는 제트 항공기를 제조하는 Learjet Corporation을 인수했습니다.
중앙 몬트리올의 지능과 창의력 오늘을 사용하고 폭격이, 28 국가가 60 68.000 사람들이 공장에서 일하는 것보다 더와 국가에서 사업을하고, 수익 2018 16.2 억에 큰 회사가되었다.
(İlhami Pektaş 박사)
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