1915 년 차나 칼레 다리 (Canakkale Bridge)의 타워 케이슨 기초 샤프트 어셈블리는 오늘 시상식으로 진행됩니다.
18 월 18 일 순교자 추모의 날과 104 월 1915 일 스타디움에서 열리는 차나 칼레 승리의 XNUMX 주년 기념식에 참석할 Recep Tayyip Erdoğan 대통령도 XNUMX 년 차나 칼레 다리의 건축 공사를 검토 할 것입니다.
나중에 건설 될 1915 년 차나 칼레 다리의 탑 케이슨 기초 샤프트 어셈블리는 에르 도안 대통령이 설치하게됩니다. Erdogan 대통령은 교통부 장관 Cahit Turhan과 함께 할 것입니다.
젖은 연못에있는 타워 케이슨 (canon)의 기초에있는 강철 샤프트 어셈블리가 행사와 함께 개최됩니다. 그런 다음 타워는 타워의 기초에 의해 떠 다니게되고 이전에 개발 된 최종 타워에 기본 위치에 잠기 게 잠기 게됩니다. 이 제조가 끝나면 앵커 및 앵커 빔을 만들어 철탑 설치를 시작합니다.
Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe 고속도로 프로젝트의 범위 내에있는 Malkara-Çanakkale (1915 Çanakkale Bridge 포함) 고속도로 섹션은 Build-Operate-Transfer (BOT) 프로젝트로 실현됩니다.
이 프로젝트는 88 마일 고속도로와 13 마일리지 링크 도로를 포함하여 총 길이가 101 킬로미터입니다.
1915 Canakkale 다리
이 프로젝트의 가장 중요한 건물과 완료 770 차나 칼레 다리, 3 천 이와 관련 세계 최대 규모의 중앙 경간 교량됩니다의 중앙 개구와 563 미터 1915 미터 2 만에 개구부 23 미터 측면.
교량 갑판은 45,06 및 3,5 미터 높이의 트윈 데크로 투영됩니다.
서스펜션 브리지 타워의 기초는 45 미터의 아시아 측에 자유롭게 위치하며, 유럽 측은 37 미터의 깊이에 놓여 있습니다. 강철 탑 높이가 318 미터가됩니다.
Gölcük의 각 탑 기초에 대해 총 4 조각이 생산되었습니다.
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