터키의 도시 철도 및 차량 서비스 현황

도시 철도 시스템 운영은 현재 터키의 12개 주에서 운영되고 있습니다. 이러한 지역은 이스탄불, 앙카라, 부르사, 이즈미르, 코냐, 카이세리 에스키셰히르, 아다나, 가지안테프, 안탈리아, 삼순 및 코자엘리입니다. 현재 3461대의 지하철, LRT, 트램 및 교외 차량이 이러한 기업에서 서비스를 제공하고 있습니다. 또한, 가까운 장래에 철도 시스템을 사용할 예정인 다른 지역; Diyarbakır, Mersin, Erzurum, Erzincan, Urfa, Denizli, Sakarya 및 Trabzon.

도시 철도 시스템 노선 및 운행 차량 현황

Kirazlı-Halkalı : CRRC 지하철 차량(50%-70% 지역 기여): 272

Kabataş-Mahmutbey / Dudullu-Bostancı: H.Rotem Metro(50% 지역): 120

Yenikapı-Atatürk HA: ABB 105 단위: 105

Mecidiyeköy-Mahmutbey: H.Rotem Metro(50% 지역 기여): 300

탁심 – 오스만베이: H.Rotem Metro 차량(40% 현지): 68

Üsküdar – Ümraniye: Mitsubishi Metro 차량(15% 지역 기여): 126

Kirazlı – Başakşehir: 알스톰 지하철 차량: 80

탁심 – 오스만베이: 알스톰(32), 현대로템(92): 124

Kadıköy – 카르탈 : CAF 지하철 차량 : 144

마르마라이 : 현대로템 EMU 차량 : 440

바실 라르Kabataş : 봄바디어 55대, 알스톰 37대 : 92대

Kadıköy-Topkapı-M.Selam: Gotha 6대, H.Rotem 28대, KTA 32대,

이스탄불(현지 기여도 60%) 18 트램: 84

앙카라 메트로: CRRC Metro 324대 차량, 108대 Bombardier: 432대

앙카라이: 안솔도 브레다 33대 HRS: 33

Başkentray: H. Rothem 96 EMU(20% 로컬): 96

아다나: H. Rothem 지하철 차량: 36

이즈미르: ABB 45대, CSR 42대, CNR 95 Metro 유닛,

H.Rotem 38 트램(48% 현지): 220

이즈미르 교외: CAF 99 단위, H.ROTEM: 120 단위(35% 지역): 219

부르사: Siemens 48대, Bombardier 30대,

DUAWEG 13개, GOTHA 3개,

GREEN CITY (지역기여 60%) 60세대,

누에(지방기부금 60%) 18개 : 172개

에스키셰히르: Bombardier 33대, Skoda 14대 트램: 47대

카이세리: 안살도 브레다 38대,

Bozankaya 트램 31대(50% 지역 기여): 69

코냐: Skoda 72 트램: 72

삼순: Ansaldo Breda 16대, CNR 5대

Durmazlar 트램 8대(국내 60%): 29대

안탈리아: CAF 14개 유닛, H.ROTEM(지역 기여도 48%)

18번 및 3번 노스탤지어 트램: 35

가지안테프: 알스톰 28 트램: 28

코자엘리 : Durmazlar 12개(60% 로컬): 18

총 도시 차량 총계: 3461대.

1990년 이래로 12개국 14개 브랜드의 차량 2168대가 우리나라를 위해 구매되었으며 국내 기여는 없습니다. 2012년 아루스 설립 이후 아루스의 노력으로 구매 차량에 현지 기여 요건이 도입됐고, 현지 콘텐츠 비율이 15%에서 70%로 높아졌다. 2012년부터 지역 요건에 따라 1293대의 차량을 구매했습니다. 이 차량 중 183대는 파노라마(Panorama), 이스탄불(Istanbul), 탈라스(Talas), 실크웜(Silkworm), 그린 시티(Green City) 국가 브랜드 차량으로 50~60%의 국내 기여로 생산됩니다. TCDD 자회사인 Tülomsaş와 Tüvasaş는 국내 및 전국 EMU 및 DMU 열차를 생산합니다. Aselsan은 현지화 노력에 큰 지원을 제공합니다. 게다가 Bozankaya 회사는 88대의 지하철 차량을 인도했으며 Durmazlar 이 회사는 또한 폴란드에 트램 20대를 수출합니다. 아시다시피 ARUS 회사는 트램, LRT, 지하철, EMU 및 DMU 열차를 국내 및 국가 시설에서 전량 생산하여 수출하기 시작했습니다.

ARUS의 엄청난 노력의 결과로, 7/2017호 총리 회보가 30233년 2017월 22일자 관보 51호에 게재되어 철도 시스템 분야에서 최소 15%의 국내 기여를 규정하고 "산업 협력 구현"을 명시했습니다. 프로그램'은 2018년 36월 XNUMX일자 XNUMX호로 대통령이 승인했습니다. '관련 절차 및 원칙' 규정에 따라 공공 조달의 현지화 및 국가 브랜드 생산 프로세스가 공식화되었습니다.

도시 철도 시스템을 갖춘 12개 기업과 철도 시스템이 계획된 8개 지역에서 2035년까지 지하철, 경전철, 트램 및 교외 열차에 대한 수요는 약 7000대입니다. ARUS는 회원사들과 함께 인프라를 포함해 50억 유로가 소요되는 모든 철도 시스템 차량과 인프라 공사를 전적으로 국내 및 국가 자원으로 생산함으로써 수입을 중단하고 철도 시스템 수출을 늘리는 것을 목표로 하고 있습니다. (일하미 펙타쉬)