Gerede에서 열린 고속 열차 회의

응용 과학의 Gerede 학교; 경로 교수에 Gerede 역의 중요성을 강조 Gerede 지구, Gerede 지방 자치 단체, 응용 과학의 학교 AİBÜ 제레미 협력 앙카라 - 이스탄불 고속철도의 (YHT) 상공 Gerede 회의소, 박사 Ayhan Şamandar는 연사로 회의에 참석했습니다.

앙카라 - 이스탄불 사이 YHT 라인 4 시간 20 시간은 교수라고 말했다. 박사 Ayhan Şamandar는 2가 말한 시간은 단 몇 시간 밖에 걸리지 않는다고 말했다.

Gerede Cengiz Unsal 지사, Gerede 시장, Mustafa Allar, 응용 과학부 교수. Kadir Murat Altintas, Gerede 상공 회의소 회장 Ersin Kaska, AK 당 지구 회장 Ismail Çetin, 강사, 기관 이사, NGO 대표 및 학생들이 참석했습니다.

Duzce 대학 기술 학부장 박사 아이 한 Samandar는 "Gerede - 앙카라 - 볼루 - 듀 즈제-Sakarya의 - 코카 엘리 - 게브 - 이스탄불 고속 열차 행 노선의 제안은"프레젠테이션을했다. 교수 박사 아이 한 Samandar는 결과로 그들이 통과조차 제안 연구의 시작 사이 앙카라 - 이스탄불 고속 열차 노선과의 만남을 한 것으로 지적 전송 차관과의 회의에서 말했다.

앙카라 Sincan - Çayırhan-Sakarya의 - 이스탄불 선으로 계획 TCDD; 증가 건설 비용과 교수의 완전한 경고가 발생 터널 49, 25 육교 박사 플로트는 지방 방송국 북 아나톨리아 잘못이 라인에 병렬로 전달 된 정보를 공유 할 수 6이 라인의 비용 값은 30 년 자체에 대한 지불 지적, 3 억 달러이다. Kizilcahamam 앙카라 - 제안 - Gerede-볼루 - 듀 즈제-Sakarya의 - 코카 엘리 - 게브 - 이스탄불은 연간 5 만 여객 용량 45 년 자체에 대한 지불 할 것을 강조, $ 10 억 비용 것 YHT 라인입니다. 현재 4 20 시간 사이에 존재와 앙카라 - 이스탄불 YHT 라인은 분은 교수를 알리는 걸릴 박사 아이 한 Samandar, 그들은 마지막 라인이 추가 된 2 시간을 제안했다. 이 라인은, 인구 30 만 Samand 보이싱이 50의 %가이 지역에서 발생 국가 경제에 호소했다,이 프로젝트, 산업, 교통 사고를 줄이기 위해 구현 될 것이며, 관광을 개발하는 것, 이스탄불 수평 확장 기회를 허용하는 강조했다.

이 지역에 거주하는 사람들이 제안된 YHT 노선을 통해 매우 짧은 시간에 Sabiha Gökçen, Esenboğa 및 이스탄불 공항에 도달할 수 있는 기회를 갖게 될 것이라는 점을 지적하면서 Şamandar는 북아나톨리아 단층선이 어떤 문제도 일으키지 않고 연료 및 휘발유를 절약할 것이라고 평가했습니다. 운송 시간이 절약되고 시간이 절약됩니다.

Gerede 시장, Mustafa Allar가 주제에 대한 강연을 다루었습니다. "2017의 선생님들과도 만났습니다. 제가 취임 한 날에이 문제는 논의되었고 타당성 조사가 시작되었습니다. 과학자들은 데이터, 우리의 담론을 한 지점으로 말합니다. 그러나 특히 일본의 교수들은 전문가이며, 일본의 사례를 그들의 손에 가지고 있습니다. Ayhan Şamandar는이 프로젝트에 전념했으며이 프로젝트에 많은 노력을 기울였습니다. 프로젝트는 단계적으로 진행되고 있지만 확실합니다. 앙카라와 이스탄불 간의 가장 중요하고 유용한 노선은 Gerede Transfer Station입니다. 이제 우리는 이것을 알고 있으며, 이제 전문가들이 데이터로 증명한다고 말하고 있습니다. 흑해와의 연결은 우리 지역과 5을 통과하여 인구를 처리하기 때문입니다. 특히 마지막 10 년 동안,이 길에는 엄청난 강도가있었습니다. 그는 이스탄불과 그루지아에서 출발하여 Gerede에 도착할 것이며 고속 열차를 탈 것이다. 바라기를 우리는 앞으로이 프로젝트를 보게 될 것입니다. 우리는 우리 주정부가 필요한 조치를 취할 것이라고 믿습니다.

회의가 끝난 후 참가자들은 질문 - 답변 섹션으로 이동 한 후 기념 사진을 찍었습니다.Geredemedyatakip)