IMM (Istanbul Metropolitan Municipality)이 건설 한 지하철 노선의 작업은 최고 속도로 계속 진행됩니다. 그러나 불확실한 결과에 따라 IMM 대통령의 선출이 지하철 건설에 어떤 영향을 미칠지 궁금하다.
Ekrem İmamoğlu, 한 텔레비전 채널의 성명에서 “이 도시의 가장 중요한 문제는 지하철이다. 우리의 우선 순위는 지하철이 될 것”이라고 말했다. İmamoğlu는 “전체적인 운송 질서가 형성될 것입니다. 그들은 오늘날 이스탄불에 지하철이 있다고 말합니다. 내가 번호를 줄게, 당신은 놀랄 것이다. 도보 거리 내에서 지하철역에 도달하는 사람들의 수는 이스탄불에서 300입니다. 코메디." 그는 말했었다. İmamoğlu의 대통령직이 확정되는 경우 지하철 공사가 어떻게 될지는 아직 명확하지 않지만 İmamoğlu는 이스탄불까지 지하철 630km를 추가하게 될 것이라고 말했습니다. 이스탄불의 교통난과 교통 문제는 상당 부분 해소될 것이며, 건설 중인 지하철 노선이 개통되면서 지하철을 이용하는 시민들이 늘어날 것이다. 철도 시스템 정류장은 1.5km마다 건설되고 12만 이스탄불 사람들이 지하철을 사용할 것입니다. 품질, 안전, 편안하고 빠른 여행을 위해 더 쉬운 이스탄불을 위해 한 걸음 더 나아감으로써 대중 교통의 철도 시스템 비율은 48.1%로 증가할 것입니다. 교통량의 차량 수가 줄어들고 운송에 소요되는 시간이 단축됩니다.
2023 ISTANBUL RAIL SYSTEM 네트워크 맵
이스탄불 건설중인 메트로 노선
Gayrettepe-New Airport 메트로 라인
이스탄불 3 공사가 계속됩니다. Gayrettepe-YHL- 도심에서 공항까지의 교통 수단을 제공합니다.Halkalı 지하철 선 1. 무대.
계약자 : Kolin-Şbaybay Partnership
시작 날짜 : 09.12.2016
프로젝트 : 999.769.968,00 €
선 길이 : 36 km
승용차 수용 인원 : 70.000
소요 시간 : 32 dk
방송국 수 6
Gayrettepe
Eyup
kemerburgaz
Gokturk
ihsaniye
새로운 공항
통합 라인
Yenikapı-Hacıosman 메트로 버스 라인 Gayrettepe 지하철 역 및 비즈니스에 통합 될 것이다 라인이 완료됩니다.
지하철 Göztepe-Ümraniye 지하철 선
완전 무인 운전자 (UTO)로 제작되었습니다. 모든 자동 시스템과 마찬가지로 승객 안전은 Peron Separator Door Systems PACS와 함께 제공됩니다.
계약자 : Gülermak Ağır San. CONST. TAAH. 사
시작 날짜 : 28.04.2017
프로젝트 : 2.469.924.400,00 TL
선 길이 : 13 km
승용차 수용 인원 : 44.000
소요 시간 : 21 dk
방송국 수 11
Göztepe 60.Year Park
Göztepe
사레이 야 세디드
뉴 사하라
평면
금융 센터
소야 케 예니 세르
atakent
시장
병원
Kazım 님의 전체 프로필보기
통합 라인
남북 방향으로 운행하는 노선 : Çarşı 역의 M5 Üsküdar-Çekmeköy 지하철 노선, Yeni Sahra 역의 M4. Kadıköy-그것은 괴테 테 (Göztepe) 역에서 Marmaray 운영과 함께 Kavşantepe 지하철 노선과 통합 될 것입니다.
신생아 병원 메트로 라인
신생아 병원 지하철 선 Newborn-Turkis Blocks 지하철 선 1. M5 Üsküdar-Sultanbeyli 메트로 선의 무대와 2로 지어졌습니다. Çekmeköy-Sultanbeyli 무대에서 수상했습니다. 동일한 재정 상황에서 건설 작업으로 인해,이 페이지에 주어진 일부 데이터는 공통입니다.
계약자 : Doğuş İnş. 그리고 Tic. Aş-Özaltın İnş. 틱. 샌프란시스코. 사
시작 날짜 : 28.04.2017
프로젝트 : 2.342.385.741,09 eler
선 길이 : 6,90 km
승용차 수용 인원 : 44.000
소요 시간 : 13 dk
방송국 수 6
신생아
Taşdelen
Gungoren
지식 계급
Sarıgazi
병원
통합 라인
선의 Sarıgazi 역에서 M5는 Üsküdar-Sultanbeyli 지하철 노선에 통합 될 것입니다.
Kirazlı-Halkalı 지하철 노선
M1B는 Yenikapı-Kirazlı 라인의 연장선으로 건설되고 있습니다.
계약자 : Makyol Ic-İçtaş-Kalyon-Astur 파트너쉽
시작 날짜 : 28.04.2017
프로젝트 : 2.414.401.632 eler
선 길이 : 9,7 km
승용차 수용 인원 : 52.000
소요 시간 : 15 dk
방송국 수 10
Kirazli
BARBAROS
malazgirt
건축가 신안
정복자
Halkalı 센터
병원
대량 주택
Yarimburgaz
Halkalı
통합 라인
Kirazli Kirazli-Metrokent M3 스테이션 / Başakşehir 지하철 라인, 미 마르 시난 역 M9-Atakoy 올림픽 지하철, Halkalı Station은 Marmaray 및 계획된 고속 전철역과 통합됩니다. 또한 연결된 M1B 라인의 모든 전송 옵션을 사용할 수 있습니다.
지하철 연장선 바 샤크 셰히르 카야 셰 히르
기존 M3 Kirazlı-Metrokent / Başakşehir 지하철 노선의 북쪽 확장으로 구성됩니다. 완료되면이 지역에 지어진시 병원에도 서비스를 제공합니다.
계약자 : ŞENBAY-ÖZGÜN-SÖĞÜT 파트너십
시작 날짜 : 28.04.2017
프로젝트 : 969.114.610,00 eler
선 길이. 6,20 km
승용차 수용 인원 : 70.000
소요 시간 : 19 dk
방송국 수 5
Metrokent / Esenyurt
Onurkent
Sağlıkkent
대량 주택
카야세르 시티 센터
통합 라인
M3 Kirazlı-Metrokent / Başakşehir 라인으로 연결되고 이후에 남쪽 연장선으로 연결됩니다. Ikitelli Sanayi 역에서 M9 Ataköy-Olimpiyat 지하철 노선으로, Mahmutbey 역에서 M7로 Kabataş-Mahmutbey-Esenyurt 지하철 노선, M1B Yenikapı-Kirazlı 지하철 노선 Kirazlı 역, M1A Yenikapı-Atatürk 공항 지하철 노선은 Bakırköy-İncirli 역, Marmaray는 Freedom Square 역, 바다 버스는 Bakırköy İDO 역입니다.
Kirazlı-Bakırköy İDO 메트로 라인
현재 M3 Kirazlı-Başakşehir / Metrokent 메트로 선 2. 무대로 지어지고있다. 도시 북쪽의 남쪽에 비즈니스 및 산업 지역 및 주거 지역에 라인이 완료되면, E5 E6의 집중 주거 지역의 년이 시점에서 수직으로 절단에 대한 접근을 용이하게합니다.
계약자 : AGA Enerji
시작 날짜 : 03.03.2015
프로젝트 : 241.931.244,00 eler
선 길이 : 9 km
승용차 수용 인원 : 70.000
소요 시간 : 13 dk
방송국 수 8
Kirazli
몰라 구 라니
Yıldıztepe
첫 번째 소켓
Haznedar
İncirli
자유 광장
Bakırköy İDO
통합 라인
İncirli 역 M3 Yenikapi - 아타튀르크 공항과 M1 Sefaköy - Hacıosman 지하철 라인, Bakirkoy 해안과 마르마라이 사업에 자유의 광장 역으로 기존의 통합의 Kirazlı - Başakşehir 라인 M2는 하이드로 포일 통합됩니다.
지하철 선 Tavşantepe-Sabiha Gökçen
현재 M4 Kadıköy-Tavşantepe 지하철 노선은 Tavsantepe 이후 Sabiha Gökçen 공항 방향으로 배정되는 노선으로 Fevzi Çakmak 역의 Pendik에서 오는 M10 Pendik-Sabiha Gökçen 공항 노선과 합쳐져이 섹션에서 공동 운행됩니다.
계약자 : Gülermak-YSE 일반 파트너쉽
시작 날짜 : 16.03.2015
프로젝트 : 169.500.000 €
선 길이 : 7,5 km
승용차 수용 인원 : 70.000
소요 시간 : 12 dk
방송국 수 5
Tavşantepe
Fevzi 님에게 직접 연락
보행자
kurtköy
사 비하 고켄 공항
통합 라인
M4 라인의 기존 통합 지점을 사용하고 Fevzi Çakmak과 SGH 사이의 공통적 인 진드기를 M10과 함께 사용합니다.
지하철 선 확장 Tavşantepe-Tuzla
M4 Kadıköy-Kavşantepe 라인의 연속으로 건설되고 있습니다. 건설 입찰은 M10 Pendik-SGH 라인의 Pendik-Hospital 스테이지로 지어졌으며 수치는 두 라인의 데이터를 포함합니다.
계약자 : Alsim Alarko-Cengiz 메트로 합작 투자
시작 날짜 : 28.04.2017
프로젝트 : 1.613.815.000,00 eler
선 길이 : 12 km
승용차 수용 인원 : 70.000
소요 시간 : 11 dk
방송국 수 6
카이 나카 본부
Çamçeşme
Kavakpınar
Esenyalı
İçmeler
투 줄라 시정촌
통합 라인
M4의 işlemets는하여 펜디 사 비하 국제 공항 방향에 가능한 전송 Kaynarca M4 및 반송 방향 고속철도 역이 될 수있을 때 중앙역과 연결하는 라인의 건설을 완료했다.
Çekmeköy-Sultanbeyli 메트로 라인
M5 Üsküdar-Sultanbeyli 2의 지하철 노선. 는 Çekmeköy-Sultanbeyli의 무대로 지어졌으며 Yenidoğan-Hospital 지하철 노선과 함께 입찰되었습니다. 동일한 재정 상황에서 건설 작업으로 인해,이 페이지에 주어진 일부 데이터는 공통입니다.
계약자 : Doğuş İnş. 과자를했습니다. Aş-Özaltın İnş. Tic과 San. AŞ.-Yapı Merkezi İnş. 샌프란시스코. INC. 비즈니스 파트너십
시작 날짜 : 28.04.2017
프로젝트 : 2.342.385.741,09 eler
선 길이. 10.90 km
승용차 수용 인원 : 64.800
소요 시간 : 19 dk
방송국 수 9
Çekmeköy
조립 지구
Sarıgazi
Samandıra
Abdurrahman 님에게 직접 연락
Sancaktepe
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Hasanpaşa
Sultanbeyli
통합 라인
이 단계는 Sarıgazi 역 M5 신생아-Türkiş 블록 라인 더 통합 될 것입니다에 M13 위스 퀴 다르 - Çekmeköy 라인의 모든 통합은 유효합니다.
Kabataş-Mecidiyeköy 지하철 노선
Kabataş 이스탄불과 에센 유르트 (Esenyurt) 사이의 유럽 측 최초의 완전 자동 무인 지하철 노선으로 설계된이 노선은 2 단계로 건설되고 있습니다. 현재, 그것은 우리나라에서 가장 높은 승객 수를 가진 지하철 노선이 될 것입니다. Mahmutbey와 Esenyurt 사이의 노선 구간은 세 번째 단계로 입찰됩니다.
계약자 : Alsim Alarko San. 과자를했습니다. 테 스타. 사
시작 날짜 : 27.05.2015
프로젝트 : 369.000.000,00 €
선 길이 : 6,5 km
승용차 수용 인원 : 86.400
소요 시간 : 7 dk
방송국 수 4
Kabataş
베식타스
스타
노랑 수선화
통합 라인
이 단계의 스테이션을 통해 Kabataş 역 T1 Bağcılar-에서Kabataş 트램 노선, F1 탁심Kabataş 케이블카 및 해상 기업, 해상 기업이있는 Beşiktaş 역, M2 Yenikapı-Hacıosman 지하철 노선이있는 Mecidiyeköy 역 및 메트로 버스 기업과 통합됩니다.
Mahmutbey-Esenyurt 메트로 라인
M7 Kabataş-Mahmutbey 메트로 노선은 3 단계에서 계속 진행 중입니다. Mahmutbey 역에서 서쪽 방향으로 진행 한 후 Bahçeşehir를지나 Esenkent 방향으로 계속 진행하십시오.
계약자 : Makyol + Astur + İçtaş İnşaat San. 과자를했습니다. INC.
시작 날짜 : 21.08.2017
프로젝트 : 3.043.994.729,00 eler
선 길이 : 18,5 km.
승용차 수용 인원 : 70.000
소요 시간 : 27 dk
방송국 수 12
mahmutbey
지역 공원
Mehmet 님에게 직접 연락
대량 주택
테마파크
병원
tahtakale
Ispartakule
Bahçeşehir
Esenkent
Ardıçlı
에네 슈 투트 광장
통합 라인
통합의 라인이 M7 라인의 모든 단계 M9 Ataköy Ikitelli 메흐메트 아키 프 에르 역 지하철 라인 Sefaköy - Basaksehir 주택 스테이션에 사용할 수 있습니다 것입니다 지하철 라인과의 통합.
Mecidiyeköy-Mahmutbey 메트로 라인
Kabataş 이스탄불과 Esenyurt 사이에서 유럽 쪽의 최초의 완전 자동 무인 지하철 노선으로 설계된 노선의 첫 번째 단계로 건설되고 있습니다. 현재 우리나라에서 가장 많은 승객을 수용 할 수있는 지하철 노선이 될 것입니다. 선 Kabataş 섹션은 2 단계로 별도로 입찰되었습니다. Mahmutbey와 Esenyurt 사이의 섹션은 세 번째 단계로 진행됩니다.
계약자 : Gülermak-Kolin-Kalyon 생산 파트너십
시작 날짜 : 02.01.2014
프로젝트 : 849.440.000 eler
선 길이 : 18 km
승용차 수용 인원 : 86.400
소요 시간 : 26 dk
방송국 수 15
mecidiyeköy
폭포
Eyup
Nurtepe
Alibeyköy
Yeşilpınar
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Akşemsettin
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새로운 이웃
흑해
Tekstilkent
세기
Göztepe
mahmutbey
통합 라인
선의이 단계의 가득 차있는 오프닝으로; T2 Eminonu Alibeyköy 스테이션 Alibeyköy 트램 라인 Mecidiyeköy 역 M5 Yenikapi - Hacıosman 지하철 라인과 메트로 버스 사업은, 흑해 인근 역 T4 토프 카프 - 성원 안녕 트램 라인은 Mahmutbey 역 M3 Kirazli - 올림픽 - Başakşehir은 지하철과의 통합을 제공 할 것입니다.
Bostancı-Dudullu 메트로 라인
아나톨리아 측의 남북 방향으로 동서 축의 선을 연결하기 위해 계획되고 건설되었습니다.
계약자 : Şenbay-Kolin-Kalyon 건설 파트너십
시작 날짜 : 26.02.2016
프로젝트 : 558.800.000,00
선 길이 : 14.30 km
승용차 수용 인원 : 43.200
소요 시간 : 20 dk
방송국 수 12
트럭 운전사
에민 알리 파샤
Ayşekadın
Kozyatağı
Kucukbakkalkoy
Icerenkoy
Kayışdağı
터키 사업 블록
Modoko
dudullu
Dudullu
증언
통합 라인
Dudullu 역의 M5 Üsküdar-Çekmeköy 지하철 노선, Kozyatağı 역의 M4 Kadıköy-Kavşantepe 지하철 노선, Türk-İş Blokları 역의 Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli 지하철 노선 및 Bostancı 역의 Marmaray 운행으로 환승 할 수 있습니다.
Ataköy-İkitelli 메트로 라인
그것은 유럽 쪽의 남북 연결선 중 하나로 지어졌습니다. Press Ekspres 지역에서 계획되는 금융 센터 지역에 제공 될 노선은이 지역의 교통 밀도 감소에 기여할 것입니다.
이 라인은 M3 공장 내 셔틀 운행을 담당하는 İkitelli Industry-Olympic 세그먼트와 결합 될 계획입니다.
계약자 : AGA Enerji Nak. 예술. CONST. 산. 그리고 Tic. 사
시작 날짜 : 15.02.2016
프로젝트 : 338.272.200,00 €
선 길이 : 13 km
승용차 수용 인원 : 35.000
소요 시간 : 19,5 dk
방송국 수 12
아타 코이
Yenibosna
Çobançeşme
Kuyumcukent
동부 산업
건축가 신안
에 브렌 마할 레시
İkitelli Street
Mehmet 님에게 직접 연락
Bahariya
Masko
İkitelli 산업
통합 라인
İkitelli Sanayi 역에서 M3 Kirazlı-Başakşehir 지하철 노선 이용, Mehmet Akif 역에서 M7 이용 Kabataş-Essenurt 지하철 노선을 통해 Mimar Sinan 역에서 M1B YenikapıHalkalı Atakoy 역에서 마르마라이 사업과 통합됩니다 아타튀르크 공항 지하철 라인에 Yenikapı - Yenibosna 역 M2와 Yenikapı - Sefaköy M1 Çobançeşme 역 지하철 라인과 지하철로.
이스탄불에서 건설중인 트램 베이 라인
Eminönü-Alibeyköy 트램 라인
Eminönü 지구에서 시작할 선은 Haliç 해안을 따라 Alibeyköy의 중심에서 Alibeyköy Cep 버스 정류장에 도달하기 위해 세워졌습니다.
계약자 : Doğuş İnşaat ve Tic. 사
시작 날짜 : 09.11.2016
프로젝트 : 152.998.679,88 €
선 길이 : 10.10 km
승객 정원 : 25.000 pphpd
소요 시간 : 30 dk
방송국 수 14
Eminonu
Küçükpaz입니다
Cibali
등대
Baladi
Ayvansaray
Feshane
Eyup Teleferik
주립 병원
실라 타라가 이웃
Sakarya Neighborhood
Alibeyköy Merkez
Alibeyköy
Alibeykoy 모바일 버스 정류장
통합 라인
Eminönü 역의 T1 BağcılarKabataş 트램 노선 및 해상 부두 이용, Küçükpazar 역의 M2 Yenikapı-Hacıosman 지하철 노선, TF2 Eyüp-Piyer Loti 케이블카 노선 : Eyüp Teleferik 역, Alibeyköy 역 M7 Kabataş-Mahmutbey-Esenyurt 지하철 노선이 통합됩니다.
이스탄불의 금융 라인 건설
Rumeli Hisarüstü-Aşiyan 케이블카 라인
모자는 보스 포로스 (Bosphorus) 해안의 루 멜리 히 사르 뤼슈 (Rumeli Hisarüstü)와 아시야 (Asiyan Park) 사이에 지어졌습니다. 완료되면 M6 라인 통합과 Bosphorus 해안 및 Büyükdere 거리 사이의 접근을 용이하게합니다.
계약자 : Metrostav Ankara İnş. TAAH. 산. 그리고 Tic. 사
시작 날짜 : 07.06.2017
프로젝트 : 114.392.854,00 eler
선 길이 : 0,8 km
승용차 수용 인원 : 3.000
소요 시간 : 2,5 dk
방송국 수 2
루 멜리 히사 루슈 투
Aşiyan
통합 라인
Rumeli Hisarüstü 역에서 M6는 Levent-Hisarüstü-Boğaziçi University 라인과 통합됩니다.
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