Aktas Holding, 철도 시스템의 인도에 집중

Aktas Holding은 철도 시스템의 인도에 초점을 맞춘 글로벌 규모의 광범위한 구조화를 통해 다양한 시장을 대상으로 제품을 생산합니다.

그들이 인도 철도의 가장 중요한 공급 업체 중 하나가되는 길을 가고 있음을 나타내는 Aktas Holding의 최고 경영자 인 Iskender Ulusay는 인도 철도가 연간 20 천대를 구매하고 있다고 말했다. 우리는 향후 5 년 동안 매년 10이 평균적으로 성장할 것으로 예상되는 인도의 잠재적 기회의 가능성을 평가하고자합니다.

인도는 특히 철도와 항공의 서스펜션 시스템에 모두는 그들이 같은 마힌 드라와 같은 글로벌 브랜드의 업체는 것을 상기하고, 인도의 타타로 알렉산더 Ulusay 댐퍼 시스템을 설계하고 제조하기 시작했다고 밝혔다.

Ulusay 또한 그들은 또한 인도 7-8 터키 서스펜션 시스템 OEM 업체에서 직접 농산물을 보낼 수 있다고 지적했다. 또한 중국에서 전송 Ulusay 공장을 통해 특히 중국에서 남 아시아 및 북아프리카 지역의 생산 목표는, "대상 터키, 인도 등의 시장과는 다른 EU 국가에 의해 따라야 할 것이다 것을 발견했다. 두 번째 단계에서는 Great Silk Road Project를 목표로 정의했습니다. 우리는 2 차 정학뿐만 아니라 1 차 정학에 대한 작업도 계속합니다. 우리의 목표는 1 차 및 2 차 현탁액에 제품을 공급하는 국내 최초의 회사가되는 것입니다.

Ulusay는 현지 철도 시스템 제조업체와 긴밀히 협력하고 있다고 말하면서 단기간에 더 많은 회사와 협력 할 계획이라고 강조했습니다.

"우리 제품은 현지화 프로젝트에 포함되었습니다."

"우리는 레일 시스템의 투자에 입력 생산 모두 서스펜션 시스템의 레일 시스템과 진동 방지뿐만 아니라 제품 : 레일 시스템뿐만 아니라 자동차 산업 분야에서 개최 마찬가지로 AKTAS는 국내 주요 생산 알렉산더 Ulusay는 말했다 지적했다. 열차 벨로우즈 시스템에 대한 첫 번째 연구에서 이스탄불 교통 회사에 속한 ABB 차량의 공압식 2 차 서스펜션 시스템 조립을위한 2008을 시작했습니다. 테스트 프로세스가 성공적으로 완료되면 2011 중반 이후 보조 서스펜션 시스템의 생산 및 테스트를위한 전문 생산 구조를 시작했습니다. 우리는 터키에서 기차 벨로우즈를 생산하는 최초의 기업이었다. 이 시점에서 Aktas Holding은 현지 시장에만 집중하지 않고 철도 시스템 서스펜션 시스템 분야로서이 분야의 글로벌 기업 중 하나가되기 위해 중요한 작업을 수행하고 있습니다. 또한, 산업 자원부 프로젝트의 범위 내에서 생산되는 제품이 현지화 프로젝트에 포함되었습니다. Ayrıca

2019 년에는 35 ~ 40 % 성장을 예측합니다

그들은 35 만 달러 증가하는 것을 목표로한다면 올해는 그들이 40 250 퍼센트 Ulusay 알렉산더 사이에 증가 할 것으로 예상되는 수요에 맞춰 세계 시장에서 사업의 총 부피를 나타내는 것은 중기의 매출을 강조했다. 에어 서스펜션 시스템, 가벼운 상업용 차량에 그들이 지주 회사로 레일 시스템에 대해, 2019 Ulusay에 목적지에 도달 할 것을 주장 철도 프로젝트의 도입은 점 국제 경쟁에서 더 나은 매일 도달 나에게 말했다.

Ulusay는 연구 개발 인프라가 성공에 중요하다는 점을 지적하면서 혁신적이고 효율적인 제품을 분야에 제공하기 위해 노력하고 있다고 말했다. 2017의 R & D 센터 승인 장관은 그들이 3'ya의 백분율을 늘리기 위해 5'ya 공제의 비율의 매출에서 Ulusay, R & D를받은 알림을 받았습니다 2018'ye 말했다. Ulusay, ISO / TS 22163의 마지막 분기에 2017 : XNUMX IRIS (국제 철도 산업 표준) 관리 시스템은 밑줄이 그어져 있습니다. (세계)