앙카라 - 시바스 YHT 라인 테스트 여행

"바쿠-트빌리시-카르 (BTK) 간의 터키, 러시아 및 아제르바이잔 철도 철도 노선 서명식 협력에 관한 양해 각서"가 화요일에 열렸으며, 교통 인프라 부는 앙카라 JW 메리어트 호텔에서 개최되었습니다.

의식, 운송 및 인프라 장관 M. Cahit Turhan, 산업 기술 장관 무스타파 Varank, 문화 관광부 장관 메 흐멧 누리 소이, TCDD 일반 이사 알리 Ihsan 적절한 아제르바이잔 운송, 통신 및 기술 부장관 라민 Guluzade, 공화국, 카 비테의 아제르바이잔 철도 본부장 Gurbanov 러시아 철도 총책임자 Oleg Belozerov와 Ankara 상공 회의소 (ATO) Gursel Baran 대통령과 3 개국 관계자가 참석했다.

투르한: “철도 노선에 상업적 추진력을 줄 것입니다”

그들이 30 바쿠 - 트빌리시 - 카르 스 철도 라인의 공식 오프닝을하던 2017 년 10 월 리콜, 전송 및 인프라 장관 M. Cahit Turhan 행사 연설에서, 그는 그것이이 선해야 국가, 두 지역의 전략적 중요성을 가지고 매우 사실을 끌었다.

BTK 라인은 동남아시아 국가, 카자흐스탄, 투르크 메니스탄, 우즈베키스탄, 중앙 아시아 국가 인 아제르바이잔, 그루지야, 러시아와 같은 주변 우호국, 터키를 경유 한 유럽, 투르 한 타격으로 중동과 아프리카를 연결하는 선으로이 선은 동일합니다. 그는 그것이 구 실크로드 시대와 마찬가지로 새로운 실크로드 국가의 경제에 직접적으로 기여할 것이며 아시아와 유럽 사이의 중단없는 교통망의 기본 부분 중 하나라고 강조했다.

투르 한은 모든 사람에게 경제적으로 긍정적 인 결과를 가져올 것이라고 믿는 BTK 라인의 중요성이 아시아-유럽 무역에서 점유율을 차지하는 인근 국가와 지역 국가에서 날로 증가하고 있다고 지적했다.“BTK 라인의 활성화로 우리 중소 기업인 러시아가 생산하는 제품은 중앙 아시아 국가에 더 빠르고 안전하며 경제적으로 접근 할 수 있습니다. " 표현을 사용했습니다.

터키는 "프로젝트의 건설 작업을 완료하기 위해 우리의 책임을 다하기를 원합니다." 말했다.

투르한 장관은 역사적 실크로드의 한쪽 끝에 위치한 중국이 최근 몇 년간 교통망 개선을 위한 프로젝트를 잇달아 실시해 지역 국가들도 동원하고 있다고 밝혔습니다. 모두가 협력해야만 이익을 얻을 수 있는 경제 활동 분야입니다.

투르 단 (Turhan)은 철도 부문이 국가들이이 무역에서 필요한 몫을 확보 할 수 있도록 필요한 협력과 조정을 제공해야한다고 강조했다.

“매우 의미 있는 전략을 포함하는 이 의무는 우리가 우리나라에서 수행한 Marmaray Tube Crossing, Yavuz Sultan Selim Bridge, Northern Marmara Highway 및 Eurasia Tunnel과 같은 주요 프로젝트에서 더욱 중요한 의미를 갖습니다. 제가 언급한 주요 프로젝트를 통해 동서축의 대중교통을 창출하는 것 외에도 시간과 비용 측면에서 큰 절감 효과를 얻을 수 있습니다. "이러한 주요 프로젝트는 지역 국가의 사회 경제적 복지와 경제 성장 및 개발 모델 모두에 중요한 지원을 제공할 것입니다."

Turhan, 다각적 인 기본 인프라 프로젝트는 국가에 기여뿐만 아니라 프로젝트의 구현의 지역 측면을 고려하여 고려해야뿐만 아니라 지역의 프로젝트의 영향은 그에게보고 된 국가에 따라 계산되어야합니다.

M. Cahit Turhan 교통인프라부 장관은 3국 간에 체결된 양해각서가 철도 분야의 기존 협력을 더욱 강화하고 이를 한 단계 더 발전시킬 것이라고 언급하면서 다음과 같이 말했습니다. 바쿠-트빌리시-카르스 노선을 통한 운송이 증가하고 철도 노선에 상업 활동이 추가될 것”이라며 “이것이 추진력을 줄 것이라고 믿는다”고 말했다. 그의 평가를 내렸습니다.

UYGUN : aç BTK는 철도 노선 UYG의보다 효율적이고 능동적 인 이용을위한 길을 열어 줄 것입니다.

터키의 철도는 아시아와 유럽 사이의 주요 운송 복도에있는 생각 나게으로 TCDD 일반 이사 알리 Ihsan는 해당되는 경우, 우리 나라의 조인식 양해 각서는 인해되고 수행 지리적 위치에 자신의 만족을 표명했다.

하루에 교통 투자의 2003 억 터키 리라 그래서 동양과 서양 사이에 우리의 기존 철도의 모든 개선이 기간에서 "국가 정책이 적절한 인정 철도에 할당 주목, 527 억 터키 리라 금액 126 년했다. 7는 40 km 고속철도를 건설함으로써 성공적으로 운영되어 왔으며, 우리 지역의 인구와 우리 인구의 1.213에게 서비스를 제공합니다.

동서 회랑에서 중단없는 철도 운송에 의미를 부여하는 Marmaray, 2013년 Baku-Tbilisi-Kars 철도, 2017년 Gebze-Halkalı 또한 철도가 12 March 2019에 개설되었다고 밝혔다. Ankara-Sivas YHT 노선은 앙카라 - 이즈미르와 중앙 아시아 및 실크로드 노선의 중요한 철도 축 중 하나를 구성하며 아직 건설 중이다. 우리는 앙카라 - 시바스에서 시험 운행을 시작할 계획입니다.

또한, Sivas-Erzincan 및 Erzincan-Erzurum-Kars의 계획된 건설 Halkalı-Kapıkule 고속철도 프로젝트는 바쿠 - 트빌리시 - 카스 (Baku-Tbilisi-Kars) 철도 노선에 통합 될 예정입니다. 따라서, 터키, 그루지야, 아제르바이잔, 러시아, 중앙 아시아 국가의 경제 및 사회 생활에 기여할 것이다.

이 연구는 고속, 터키, 유럽, 중동, 중앙 아시아, 러시아와 고속철도에 이르기까지 카르 스에서 에디 르네에 시작, 완료, 및 수송을위한 중요한 철도 복도가 중국에있을 것입니다 될 것이다 때. "고 말했다.

터키 2013 철도 라인 년에 제정 된 법이 지금은 TCDD 일반 이사 알리 Ihsan 적절한, "형제의 나라의 철도 인프라에 운송 작업에하는 것이 중요 고려하는 것이 강조, 세계, 유럽,이 분야에서 운영 회사의 우리 나라에서 민간 부문의 수송을 할 수있는 기회를 제공하고 함께 아제르바이잔 우리 친구 인 러시아와 함께, 무역량은 최근 몇 년 동안 증가했습니다. 오늘로서 교통 초과 20 만 톤은 터키와 러시아 사이에 수행 등을 증가시킬 수있는 잠재력을 가지고있다.

주로 러시아 철도이 교통, 터키에서 운송하는 동안 바다로 주로 수행한다.

오늘 여기 3 친화적 인 국가 철도 행정으로; 러시아를 통해 바쿠 - 트빌리시 - 카스 (Baku-Tbilisi-Kars) 철도 선을 6 백만 톤까지 운송하는 것을 목표로합니다. 이 라인의 긍정적 인 기여 중 하나는 우리나라의 중소 제조업체들이 러시아 및 중앙 아시아 시장에보다 빠르고 안전하고 경제적 인 방식으로 생산 한 제품을 보장하는 것입니다.

오늘 각료들과의 면담을 통해 MOU (Memorandum of Understanding)를 체결함으로써 BTK 철도 라인을보다 효과적이고 능동적으로 사용하기위한 공동 작업반이 구성 될 것이며 일정표가 준비 될 것입니다.

서명 할 양해 각서 (Memorandum of Understanding)에 서명하면 3 개국 모두에게 도움이되기를 바랍니다. 존경심을 표합니다.

이 연설에 이어 알리 이산 위건 (Ali Ihsan Uygun) TCDD 총책임자, 아제르바이잔 철도 캐 비트 길바 노프 (Cavit Gurbanov) 총괄 이사, 올레그 벨로 제로 러시아 철도청 사무 총장은 양해 각서 (MOU)에 서명했다.

그는 행사가 끝날 무렵 행사에 참석 한 고위 임원들에게 상패를 제출했습니다.