Turhan 장관은 이스탄불 공항 메트로에 대한 역사를주었습니다.

Turhan, 이스탄불 공항 지하철 데이트 개최
Turhan, 이스탄불 공항 지하철 데이트 개최

Mehmet Cahit Turhan 교통부 장관은 어젯밤 이스탄불 공항에서 이스탄불 공항 특파원 협회(İHMD)의 기자실을 열고 금식 만찬에 참석했습니다. Turhan 장관, Celal Uçan İHMD 회장 및 언론인, THY 이사회 회원 Orhan Birdal, 국가 공항 당국(DHMI) 부국장 Mehmet Ateş, 공항 운영사 IGA CEO Kadri Samsunlu, 이스탄불 공항 행정 책임자 Ahmet Önal, 이스탄불 공항 경찰서장 데니즈 엔긴(Deniz Engin)과 항공 업계 관계자들이 참석했습니다.

단식 만찬 후 연설에서 Turhan 장관은 터키가 글로벌 항공 산업의 미래를 위한 큰 잠재력을 가지고 있다고 말했습니다.

“터키 성장률은 세계 평균의 3배”

투르한 회장은 터키 민간 항공이 17년 만에 큰 도약을 이뤘다고 지적하며 “2002년에는 2개 센터에서 26개 목적지로 국내선 항공편이 시작됐지만 현재는 7개 센터에서 총 56개 목적지로 운항이 시작됐다”고 말했다. 2003년에는 2개의 항공사를 통해 50개국 60개 목적지로 항공편이 편성되었습니다. 2018년 말 기준으로 124개국에서 318점에 도달했습니다. 세계에서 우리가 도달할 수 없는 지점은 없을 것이라는 목표를 갖고 활동하는 터키 민간 항공 덕분에 터키는 세계에서 가장 큰 항공 네트워크를 보유한 국가 중 하나가 되었습니다. 이러한 발전에 힘입어 2003년 34,4만 명이었던 승객 수는 210억 10만 명에 달해 역대 최고치를 기록했습니다. 지난 3년 동안 터키는 국제 항공 운송 분야에서 세계 평균보다 515배나 성장했습니다. 항공기 수는 97대에 달했고 좌석 수용 능력은 400명에 달했습니다. 2018년 민간 항공 부문의 매출은 110억 터키 리라에 이르렀고, 고용된 직원 수는 205명에 달했습니다.”

이스탄불 공항의 한 달 간의 성과

투르한(Turhan) 장관은 터키 민간 항공의 급속한 성장으로 지난해 아타튀르크 공항의 승객이 68만명에 달했지만, 반면 최근 몇 년간 수요를 충족할 수 없는 지경에 이르렀다고 밝혔습니다. 투르한은 “한동안 해외의 많은 도시에 새로운 슬롯을 주지 못했다. 환승 승객의 시장 점유율이 66%에 달하는 유럽-아시아-아프리카-중동 회랑에서 매우 중요한 대형 비행기는 어쨌든 아타튀르크 공항에 착륙할 수 없었습니다. 우리는 이러한 상황을 미리 파악했으며 이스탄불에 추가 서비스 용량을 창출하기 위해 새로운 '수집', '배포', '처리', '환승' 공항이 필요하다는 사실을 밝혔으며 이스탄불 공항 건설을 시작했습니다. . 이스탄불 공항의 1단계가 지난달 초에 완전히 가동되었지만 불과 한 달 반 만에 49대 이상의 항공기를 운항했습니다. 19월 1일까지 국내선 승객은 785만5천명, 국제선 승객은 906만7천명 등 총 691만9천명을 수송했다. 이스탄불 공항으로 항공편이 이전되면서 10개국 82개 회사가 처음으로 이스탄불행 항공편을 편성하기 시작했습니다. 투르한은 이스탄불 공항이 프로젝트로 등장한 첫날부터 일부 집단으로부터 비난을 받았다고 말했다. “공항 개항 전까지 국내외에서 이를 비판하고 공항 건설을 원하지 않는 단체들이 있었습니다. 건설됩니다. 우리는 공항을 열었습니다. 대부분의 비판 국가에서는 칭찬이 시작되었지만 우리나라의 일부 반대 국가에서는 여전히 비판이 계속되고 있습니다. 이 공항은 XNUMX만 명의 터키 공화국 시민의 공유 재산입니다. 이 공항을 비판하고 나쁘게 보이게 하면 누가 이익을 얻나요? 그는 "경쟁 국가의 경쟁 공항에만 이익이 될 뿐 다른 누구에게도 이익이 되지 않는다"고 말했다.

“세계는 이스탄불 공항의 가치를 이해합니다”

이스탄불 공항은 많은 중요한 상을 받았음을 상기시키며 지난주 미국의 월간 여행 잡지는 이스탄불 공항에 '우수한 혁신' 부문에서 '특별 공로상'을 수여했습니다. "세계는 이스탄불 공항의 가치를 이해하고 있습니다. . 그러나 일부 부문에서는 이스탄불 공항의 가치를 낮추려고 합니다. 불행하게도 이들 부문은 공항이 몇 년 안에 우리나라에 제공할 경제적 이익을 볼 수 없습니다. 아니면 보기 싫다"고 말했다.

이스탄불 공항으로의 교통 인프라

Turhan은 이스탄불 공항 건설과 동시에 공항까지의 교통 인프라 건설을 시작했다고 언급하며 수행된 작업을 설명했습니다. Turhan은 부처로서 Gayrettepe-Istanbul 공항 사이에 지하철 인프라를 구축했다는 점을 강조하면서 “우리의 목표는 2020년에 이 노선을 운행하고 이스탄불 사람들의 공항까지의 교통 문제를 완전히 제거하는 것입니다. 게다가 Halkalı-신공항간 철도시스템 인프라를 구축하고 있습니다. 2022월에도 현장 납품을 했습니다. XNUMX년부터 서비스에 투입할 예정이다.”

저널리스트가 투르한 장관에게 보낸 플레이트

속보 프로그램 개회식에서 İHMD 회장 Celal Uçan은 다음과 같이 말했습니다. "우리는 우리나라의 가치를 보존하고 원칙과 윤리적 규칙을 포기하지 않음으로써 뉴스를 만들었으며 앞으로도 그렇게 할 것입니다. ." 연설이 끝난 후 Uçan은 이날을 기념하기 위해 Turhan 장관과 İGA CEO Kadri Samsunlu에게 명판을 전달했습니다. (원천: DHMİ)

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