동남아시아 최초의 YHT, 18 억 달러의 수익 창출

인도네시아 - 중국 컨소시엄은 인도네시아 자카르타와 섬유 센터 반둥 사이에 고속 열차 (YHT) 라인을 건설 중이다. 공식 성명에 따르면, 기차 노선에 따른 위성 도시 및 산업 센터는 18 억 달러를 얻을 것으로 예상된다.

중국, 아시아, 유럽 및 기타 국가를 연결하기위한 베이징의 일대일로 이니셔티브 (KYG)의 일환 인이 프로젝트는 지난달 중국 주재 인도네시아 대사 인 샤오 치안에 의해 "동남아시아 최초의 YHT"로 설명되었습니다. .

지주들의 법적 이의로 인해 철로를 세우는 데 최대 2018 년이 지연되었습니다. 그러나 4,5 년에는 중국 개발 은행으로부터 XNUMX 억 달러의 대출을 받아 사업을 시작했습니다.

KYG 프로젝트의 인도네시아 측에서는 WIKA와 같은 공공 기관이 투자자 역할을합니다. 반면에 인도네시아는 국영 철도 회사 인 KAI를 통해 노선의 60 %를 소유하고 있습니다. 나머지는 중국측이 China Railway Engineering Corporation (China Railway Engineering Company)을 통해 소유합니다.

WIKA의 CEO는 라인의 15 %가 완성되고 2019 %는 60 년 말까지 완성 될 것이라고 밝혔다. 관측통들은 YHT 라인을 따라 "중국식"으로 XNUMX 개의 새로운 도시와 산업 센터를 건설 할 계획이라고 말합니다. 이것은 중국의 일반적인 도시 건축 모델과 유사하다는 점에 주목합니다.

이전에 로이터 통신원들이 방문한 오래된 차 농장은 5.000 헥타르를 덮는 높은 블록으로 덮인 새로운 대학 캠퍼스가있는 새로운 도시로 탈바꿈 할 것입니다.

중국과 인도네시아 관계자는이 프로젝트의 성공이 향후 인프라 협력의 기준이 될 것이라고 말했습니다. 중국 외교부 sözcü“이 프로젝트는 중국과 인도네시아 간의 상호 이익과 협력 측면에서 주요 프로젝트이며 지역 경제 및 사회 발전을 지원하는 데 도움이 될 것입니다.

인도네시아의 유수프 칼라 (Yusuf Kalla) 부통령은 최근 대표 단장으로 중국에서 열린 KYG 포럼에 참석하여 91 억 달러 규모의 인프라 프로젝트에 대해 중국 기업과 합의했습니다.

출처 : 중국 국제 라디오