카힛 투르 한 교통부 장관은 상업용 요트의 개인 보트 클래스로의 전환을 용이하게하기위한 새로운 규정을 만들었다 고 밝혔다.“상기 규정에 따라 상업용 요트의 첫 등록일로부터 5 년 후에 이루어질 개인 보트 유형 변경에 대한 적합성 평가는 요구되지 않을 것입니다. 전환 비용을 줄이는 애플리케이션은 1 년 2019 월 XNUMX 일부터 시행됩니다. " 말했다.
투르한 장관은 성명에서 해양인식 제고와 바다와 함께하는 시민을 만들기 위해 1년 2월 2018일 부처에서 주관하는 '아마추어 선원 XNUMX만 명 목표' 교육 프로그램을 시작했음을 상기시키고, 프로그램을 집중적으로
투르 한은 프로젝트 시작 당시 210 만명이었던 '아마추어 선원'이 무상 교육과 시험을 통해 600 만명에 이르렀다 고 말하면서“대부분 바다로 덮여있는 우리 세계에서 해상 운송은 삼면이 바다로 둘러싸인 우리나라에게 특별한 위치와 중요성을 가지고있다. 이 상황은 해당 부문의 중요성과 전략적 가치를 보여줍니다. 우리는 교육부로서 우리 산업을 지원하는 규제를 위해 노력하고 있습니다. " 그는 말했다.
Turhan은 2017년에 세금, 수수료 및 유사한 문제에 대해 만든 법적 규정으로 bayraklı 그는 그들이 배를 터키 국기로 바꾸는 것을 장려했다고 지적했습니다. Turhan은 터키 국기로 전환하는 보트의 수가 날마다 증가하고 있다는 정보를 제공하면서 6 척의 보트가 터키 국기로 전환했다고 언급했습니다.
“보트 주거문제 해결하겠다”
Turhan은 어업 보호소에 개인 보트를위한 공간을 할당하는 프로젝트를 시작했다고 설명하면서“이 프로젝트를 통해 개인 보트 소유자는 저렴한 가격으로 보트를 수용 할 수있을 것입니다. 프로젝트 범위 내에서 2020 년까지 개인 보트를위한 약 20 만 개의 계류 장소를 할당 할 계획입니다. 이것이 우리나라의 개인 보트의 숙박 문제를 해결하는 방법입니다. " 평가를 찾았습니다.
투르 한은 상업용 요트의 개인 보트 등급으로의 전환을 용이하게하기 위해 새로운 규정을 만들었다 고 지적하며“상기 규정에 따라 상업용 요트의 첫 등록일로부터 5 년 후에 이루어지는 개인 보트 유형 변경에 대해서는 적합성 평가를받지 않을 것입니다. 전환 비용을 줄이는 애플리케이션은 1 년 2019 월 XNUMX 일부터 시행됩니다. " 표현을 사용했습니다.
Turhan 장관은 해양 분야에서 지속 가능한 발전을 보장하기 위해 노력하고 있음을 강조하면서 “우리는 해양 국가, 해양 국가의 이상을 가지고 우리의 길을 계속 갈 것”이라고 말했습니다. 말했다.
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