Optifuel Challenge 2019 기록

르노 트럭 Optifuel 도전, 터키의 준결승을 운전 주최 년마다 경쟁이 완료되었습니다. Aktur International Transport를 대신하여 경쟁하는 오마르야만 (Omar Yaman)은 경쟁 단계에서 가장 낮은 연료 소비를 달성 한 최초의 회사였습니다. 국제 결승전에서 터키를 대표 할 10월 25 참여 국가에 프랑스 리옹에서 개최됩니다 오메르 Yaman.

2019년 다섯 번째로 진행된 옵티퓨얼 챌린지에는 25개국 2.000명의 드라이버가 연료 절감을 위해 운전대를 잡았다. 연료절감의 중요성을 일깨워준 대회에서 각국의 준결승전이 성사됐다. 터키 준결승전은 12월 21일부터 71일까지 메르신(Mersin)에서 미쉐린 타이어(Michelin Tires)의 협력으로 열렸습니다. XNUMX명의 운전자들이 경제적인 운전을 위해 고군분투했습니다.

메르 신에서의 투쟁

대회 규칙을 공유한 11월 12일 준비일을 마치고 40월 100일 드라이버들이 출발했다. 각 운전자는 Mersin에서 특별히 선택된 21.5km 트랙을 주행했습니다. 대회의 기록적인 연료 소비량은 21km당 100리터였습니다. 22월 100일에 종료된 대회에서 Aktur International Transport를 대신하여 이 기록으로 경쟁한 Ömer Yaman이 22.3위를 차지했으며 Erman Nakliyat를 대신하여 Olcay Ecevit이 XNUMX리터의 연료 소비량을 잡아 XNUMX위를 차지했습니다. XNUMXkm. Transaktaş의 Metin Aktaş는 XNUMXkm당 XNUMX리터의 연료 소비량으로 XNUMX위를 차지했습니다.

대회에서 가장 경제적인 주행 성능을 발휘한 프로페셔널은 미쉐린 터키 어워드도 수상했습니다. 미쉐린 X 라인 에너지 시리즈 타이어 장비가 장착된 르노트럭 T 520 하이캡 트랙터가 사용된 레이스가 끝난 후 6위가 4개, 2위가 XNUMX개, XNUMX위가 XNUMX개가 미쉐린 타이어 어워드를 수상했습니다.

결과의 경쟁 발표 시상식에서, 르노 트럭 터키 대통령 세바스티안 Delepine는 연비 산업의 중요성에 대한 관심을 끌었다. Delepine은 Renault Trucks가 운송 부문에서 가장 이상적인 연료 솔루션을 개발하기 위해 끊임없는 R & D 투자를 해왔다고 밝혔다. "Renault Trucks와 마찬가지로, 연료 절감은 환경 친화적 인 기술을 개발하는 우리의 정책과 고객의 총 소유 비용에 대한 우리의 접근 방식에서 가장 중요한 문제 중 하나입니다. 2019은 전기 자동차에서부터 디젤 엔진 및 대체 연료에 이르기까지 가장 효율적이고 깨끗한 기술을 지속적으로 생산합니다. 우리는 장거리 구간의 유일한 연료 대안 인 디젤 엔진을 더욱 효율적이고 경제적으로 만드는 노력을 계속하고 있습니다. 결과적으로 Renault Trucks 견인 트럭은 10 퍼센트의 평균 절감 효과를 달성 할 수 있으며 운영중인 차량의 사용이 가장 중요합니다. 따라서 운전자의 훈련 또한 중요합니다. 이러한 모든 문제에서 우리는 Optifuel Challenge 경진 대회를 조직하여 연료 절약에 주목합니다. 우리는 터키에서 이번 대회의 일부가 될 것을 자랑스럽게 생각하고 있습니다. 올해 Aktur International Transport 대회 우승자 인 Ömer Yaman 씨를 축하드립니다. 우리는 그들이 터키의 그랜드 피날레에 상을 반환하고 싶습니다. "

Michelin Turkey 마케팅 이사인 Ayşem Suner는 이러한 특별 프로젝트에서 Renault Trucks와 협력하게 된 것을 기쁘게 생각합니다. “미쉐린으로서 우리는 대형 차량 타이어 부문에서 제공하는 X 라인 시리즈로 연료 절약에 대한 약속을 계속합니다. 이러한 방향에서 르노트럭이 주최하는 Optifuel Challenge에 참여하는 것도 우리의 전략을 지원합니다.”

Michelin Türkiye Heavy Vehicles 제품 기술 관리자 Recep Uçan; “X 라인 시리즈에서; 기존 에너지 시리즈 대비 주행거리 20% 향상과 동시에 100km당 최대 2리터의 연료 절감 효과를 얻을 수 있어 운송 부문에서 가장 큰 타이어 및 타이어 관리 비용을 최소화할 계획입니다. 연료 후 비용 항목.”

Aktur 국제 운송, 10 월 리옹에서 그랜드 파이널

첫 번째 오메르 Yaman입니다 터키, 대신, 다른 24 국가의 최초의 국제 마지막 10 월에 리옹에서 개최 될 예정으로 경쟁 할 것이다. 하드웨어 T 25 르노 트럭과 경제적 인 운전 연료 에코 + 패키지에 대한 필기 시험 다음에 터키를 포함 480의 결선 진출, 트랙터 가장 낮은 연료 소비 높은 오두막 Maxispa의 단계를 완료합니다. 상업 속도를 희생하지 않고 최고의 연료 소비를 제공하는 세계 우승자는 경주에서 사용 된 트랙터 중 하나를 얻습니다.

대회에 참가하는 국가

벨기에, 영국, 불가리아, 알제리, 체코, 에스토니아, 모로코, 프랑스, ​​스페인, 이스라엘, 스위스, 이탈리아, 라트비아, 리투아니아, 룩셈부르크, 헝가리, 폴란드, 포르투갈, 루마니아, 세르비아, 슬로바키아, 칠레, 터키, 튀니지 및 우크라이나