이즈미르의 도심에서 기차로가는 도둑

이즈미르에서 이즈반과 교외 열차가 통과하는 철로의 광섬유 추적 케이블과 브레이크 시스템이 7개월 동안 14번 도난당했습니다. 100만 리라의 공적 손실을 입힌 도둑들도 시민의 생명을 위협했다.

YeniasırMetin Burmalı의 뉴스에 따르면; “특히 이즈미르에서 Karşıyaka İZBAN과 교외 열차가 사용하는 İZBAN과 Aliağa 사이의 철도에서 TCDD에 속한 신호 케이블과 ATS (Automatic Train Stop)라는 제동 시스템이 지난 7 개월 동안 14 번 도난당했습니다.

목숨을 건 것도 모자라 기차를 타고 이동하는 시민들의 목숨도 무시한 케이블 도둑들이 지금까지 100만 리라의 공적 피해를 입혔다는 사실을 알게 됐다.

발표 작성

이즈미르의 터키 공화국 국영 철도(TCDD)가 운영하는 철도의 자재는 도둑들을 불안하게 만들었습니다.

Yeni Asır가 입수한 정보에 따르면, İZBAN 및 교외 열차에서 사용하는 철도의 신호 섬유 추적 케이블과 반대 방향에서 오는 두 열차의 정면 충돌을 방지하는 ATS라는 자동 제동 시스템 재료가 사고의 위험이 있는 환경에서 도둑에게 여러 번 도난당했습니다.

7개월 동안 14건의 절도

특히 지난 7개월 동안. Karşıyaka Aliağa Train Line의 철도에서 14 건의 개별 절도가 발생했습니다. 지금까지 절도는 해외에서 특별히 가져온 자료를 절도하여 100 만 리라의 공적 손실을 입힌 것으로 알려졌다.

피해가 물적 차원뿐만 아니라 도덕적인 차원도 있다는 사실을 알게 되면서 운송 전문가들은 철도 위의 위험에 주의를 기울였습니다.

전문가들은 선로에서 교통질서를 제공하는 신호시스템이나 열차의 자동 제동을 제공하는 선로의 ATS 시스템이 고장나면 충돌 가능성이 큰 참사로 이어질 수 있다고 말했다.

얼굴을 유발할 수 있습니다.

신호가 철도의 교통과 열차를 모니터링한다고 말하면서 ATS는 적색 신호에도 불구하고 열차를 계속 운행하고 가능한 충돌 시나리오에서 자동 제동을 활성화하며 절도가 재난으로 이어질 수 있음을 강조했습니다.

시간 손실의 원인

교통 전문가들은 “도둑들은 특수장갑을 끼고 전문적으로 일한다고 생각하지만 자신의 생명과 시민의 생명을 모두 위협한다. 반면 TCDD 팀은 도난 후 오작동에 즉시 대응하지만 새 케이블을 설치하는 동안 İZBAN 및 교외 열차 서비스가 지연됩니다. 두 시민 모두 고통 받고 금전적 피해가 발생합니다. 직원 중 일부는 절도죄로 반나절 경찰 진술을 처리하고 있습니다. 이것은 노동력과 시간의 손실을 초래합니다. 아무리 봐도 국민에게 큰 피해다"고 말했다.