운전 안전을 보장하는 디지털 타코그래프의 사용은 2010년부터 법률 범위 내에서 모든 차량에 의무화되었습니다. 이러한 장치에서 다운로드한 차량의 주행 거리, 속도, 주행 시간, 작업 간격 및 일일 휴식 시간을 보여주는 데이터를 분석하여 사고를 예방하고 도로 안전을 높일 수 있습니다.
관보 제27587호에 게시된 타코그래프 장치 규정의 범위 내에서 디지털 타코그래프 및 드라이버 데이터를 다운로드하고 저장하는 것이 의무화되었습니다. 또한 교통 인프라부가 발표한 시행령 No. 2017/KDGM-4/ST의 5조에 따라 디지털 타코그래프 카드를 소지한 운전자는 운전자 카드에 기록된 데이터를 카드 발급 기관에 보낼 의무가 있습니다. 터키에서 이 기관은 터키 상공회의소 연합(TOBB)이 설립한 STAUM(Digital Tachograph Application Center)입니다.
XNUMX만 대의 차량이 디지털 타코그래프를 사용합니다.
TUIK가 발표한 "육상 차량" 데이터에 따르면 2019년 218월 현재 터키에는 489 846 버스와 97 1.064.586 트럭이 있습니다. 관보에 발표된 규정 범위 내에서 XNUMX대의 차량이 디지털 타코그래프를 의무적으로 사용하고 있습니다.
운전 안전 분석도 할 수 있습니다
법적 의무에 따라 디지털 타코그래프에서 차량 데이터를 다운로드하고 저장하는 것이 의무적이라는 점에 주목하면서 TachoMobile의 Burak Çiga 총책임자는 “운전자의 데이터는 운전자 카드에 저장되는 반면 차량 데이터는 타코그래프 장치의 메모리에 저장됩니다. 타코모바일(TachoMobile)은 디지털 타코그래프에 부착된 전자회로 케이블과 모바일 카드 리더기에 부착된 드라이버 카드와 데이터 통신이 가능하고 수신된 데이터를 원하는 플랫폼과 공유할 수 있는 안드로이드 기반 모바일 애플리케이션을 개발했다. 운전 안전 분석도 애플리케이션으로 수행할 수 있습니다.” 말했다.
차량 소유자는 이 모바일 애플리케이션에 익숙할 것입니다.
차량 데이터는 365일을 포함해야 하며 분기별로 디지털 방식으로 보관되고 한 달에 한 번 STAUM에 전송되어야 한다고 Çiga는 다음과 같은 정보를 제공했습니다. “차량이 멀리 있는지 옆에 있는지에 따라 두 가지 방법으로 데이터를 다운로드할 수 있습니다. 회사 카드를 가지고 있다면 로컬 데이터 다운로드 케이블을 사용하고 그렇지 않은 경우 원격 데이터 다운로드 케이블을 사용합니다. 여기서 중요한 상황은 회사 소유주가 회사 카드를 운전자에게 주고 싶어하지 않는다는 것입니다. 법인카드로 사용하는 차량은 회사에 정의될 수 있고 각종 위험에 노출될 수 있기 때문입니다. 차량의 모든 데이터를 다운로드할 수 있습니다. 데이터 프라이버시 측면에서도 매우 불편합니다. 이것이 우리의 솔루션이 작용하는 곳입니다. 원격 데이터 다운로드 케이블의 한쪽 끝은 휴대폰에 다른 쪽 끝은 타코그래프에 연결하여 케이블의 원격 인증 기능을 통해 회사 카드를 사용하지 않고도 차량 데이터를 다운로드하고 공유할 수 있도록 했습니다. 동시에 다운로드한 데이터는 저희 웹 플랫폼에 암호화된 형태로 저장되어 STAUM으로 전송됩니다.”
돈은 주머니에 남아있을 것입니다
Çiga는 애플리케이션으로 차량마다 회사 카드를 사용할 필요성을 없앴다고 강조하며 애플리케이션이 제공하는 절감 효과에 대해 “원격 인증 기술을 사용하려면 이 케이블 외에 회사 본사의 컴퓨터에 Tachomobile이 개발한 소프트웨어와 카드 리더기를 설치하면 충분하다. 함대에 있는 모든 차량의 요청이 이 컴퓨터로 들어오고 이 컴퓨터에서 확인을 수행할 수 있습니다. 우리는 이 문제를 해결함으로써 세계 최초를 달성했습니다. 회사 카드 비용은 차량 수를 고려할 때 막대한 비용입니다. 차주와 운전자를 위한 가장 경제적이고 실용적인 솔루션을 개발했습니다.” 정보를 주었다.
운전자 과실은 33건의 사고 중 가장 큰 과실 요인입니다.
보안 총국 교통 서비스국의 데이터에 따르면 2019년 33월에 총 68건의 사고가 발생했습니다. 결함 요소 중 드라이버 오류가 11만55개로 XNUMX위를 차지했다. 타코그래프 장치는 법에 명시된 한도 내에서 차량 속도와 차량 사용을 제어한다고 Çiga는 디지털 타코그래프 장치가 데이터 다운로드 솔루션과 통합되어 작동하면 운전자 오류를 최소화할 수 있다고 말했습니다.
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