이탈리아 ITU 레이싱 클럽 학생 포뮬러 카

Istanbul Technical University Racing Club 학생들이 설계 한 전기 무인 BeElectric-01 차량은 24 월 XNUMX 일 이탈리아에서 열리는 Formula Student에서 경쟁합니다.

무인 전기 자동차 인 BeElectric-01이 Formula Student Italy에서 경쟁 할 준비를하고 있습니다. 디자인은 2017 Formula Student 차량 beelectric-01에서 시작되었으며, 24 월 XNUMX 일 이탈리아 Parma에서 개최 될 예정이며 이스탄불 기술 대학에서 터키를 대표하고 이탈리아 Formula Student 레이스에서 열립니다.

터키 최초의 Formula Student 전동 공구

BeElectric-01 프로젝트 리더 인 Ömer Demirci는 ITU Racing Club이 2007 년 ITU 기계 공학 학부 내에 설립되어 세계에서 가장 중요한 학생 대회 중 하나 인 Formula Student에 참가한다고 말했습니다.

그는 ITU Racing 내에서 기계, 전자 통신, 전기 및 산업 공학과 같은 다양한 분야의 총 50 명의 학생들이 일한다고 말했습니다. Demirci는 다음과 같이 말을 이어갔습니다.“우리 클럽의 지붕 아래에서 제작 된 ITU 회원들에게 감사합니다. 책임감, 팀워크, 시간적 압박감과 같은 경험을 얻습니다. "

Formula Student는 14 개국에서 조직되고 100 개 이상의 대학이 참석 한 조직이라고 Demirci는 팀이 이번 대회에서 Formula 레이싱 카를 설계하고 제조한다고 언급했습니다. 차량 그는 디자인, 기술 검사, 다이나믹 스테이지의 3 가지 카테고리로 진행되는 트랙 레이스에 참가했으며 모든 스테이지에서 모은 포인트에 따라 순위가 매겨 졌다고 밝혔다.

2010 년 ITU Racing의 첫 Formula Student, 미국 미시간 포뮬러 SAE 주에서 개최 된 터키 최초의 F-Bee01 제작 도구로, 2014 년에는 이탈리아에서 대회에 참가하기 시작했다는 정보를 제공했습니다.

Demirci는 차량의 장비 및 작동 원리에 대해 다음과 같은 정보를 제공했습니다.“라이더와 카메라 센서가 환경에 대한 인식을 제공합니다. Lidar 센서 덕분에 차량은 주변의 장애물을 감지하고 매핑하고 충돌하지 않고 계속 진행합니다. 스테레오 카메라 시스템은 차량의 오른쪽과 왼쪽에있는 두 가지 색상의 원뿔을 결정하고 경로를 설정합니다.

감지 시스템의 데이터 분석은 자율 주행 차를 위해 특별히 제작 된 인공 지능 알고리즘을 실행하는 Nvidia Px2 슈퍼 컴퓨터에서 수행됩니다. 이 컴퓨터에서 마스터 코드와 알고리즘이 계산 된 후에는 움직임을 제공하는 전송 기관에 신호로 전송됩니다. 차량은 영구 자석 동기 전기 모터를 활성화합니다. "

엔진의 정격 출력은 80kW이고 계산 컴퓨터는 Demirci에 알리는 명령에 따라 조치를 취하기 위해 차량의 180 주행 속도는 조향 이동을위한 위치 제어 엔진을 사용하고 제동을위한 공압 시스템이 있다고 말했다.