ESHOT 위기가 문 앞에 있습니다

대중교통 이용시 사용되는 이즈미림카드 서비스 기간이 7월 2.5일 종료됩니다. ESHOT이 XNUMX개월 동안 입찰 사양을 준비하지 못한 것은 운송에 위기가 발생할 수 있다는 신호였습니다.

Izmir Metropolitan Municipality에 소속된 ESHOT이 아직 대중교통에 사용되는 스마트 시스템에 대한 입찰 사양을 준비하지 못했다는 사실은 4년 전 경험한 위기를 떠올리게 했습니다. Izmir Metropolitan Municipality는 1999년 종이 승차권 신청을 종료하고 도시 대중교통 차량의 스마트 요금 시스템을 활성화했습니다. 버스에서 처음 시작된 이 애플리케이션은 시간이 지남에 따라 지하철, 페리, 트램 및 İZBAN 탑승에 사용되기 시작했습니다. 기존 시스템을 운영하는 Kent Kart 회사의 서비스 기간이 2015년 만료됨에 따라 ESHOT General Directorate는 다시 입찰을 내놓았습니다. 이번에는 Cartek Company(İzmirim Kart)가 44개월 동안 입찰에 참여했습니다. 하지만 입찰을 받은 업체가 정한 시간 내에 시스템을 가동하지 못하자 검증인들이 대중교통에 탑승하면서 자기카드를 읽지 않았다. 문제는 거기서 끝나지 않았습니다.

시민은 시스템의 문제로 인해 잔액이 소진된 마그네틱 카드를 다시 로드할 수 없었습니다. 시스템의 문제를 해결할 수 없을 때 메트로폴리탄은 대중 교통이 멈추지 않도록 버스, 지하철, 페리, İZBAN과 같은 대중 교통 수단으로 돈없이 운송했습니다. 이 상황으로 인해 Izmir Metropolitan Municipality는 수백만 리라의 공개 결정을 받았습니다. 위기를 극복하기 위해 광역시는 시스템이 정상화될 때까지 16년 전 포기했던 종이 승차권 애플리케이션으로 돌아가야 했다. 그 과정에서 Izmir Metropolitan Municipality는 이벤트를 담당하는 이전 계약자 Kent Kart 회사를 맡았고 Kent Kart는 Metropolitan Municipality와 새로운 계약자를 담당했습니다. 당사자 간의 분쟁은 사법부에 제기되었습니다.

한편, ESHOT 사무국은 7월 16일 종료되는 용역조달을 차질 없이 지속하고 신규입찰을 하기 위해 2.5월 XNUMX일 개최된 회기에서 도의회로부터 인가를 받았지만, XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일 사양을 확정하지 못했다. 지난 XNUMX개월. 따라서 입찰 공고를 게시할 수 없습니다. ESHOT 총국이 아직 입찰에 참여하지 않았다는 사실은 기관에 큰 문제를 야기했습니다.

전문가들은 ESHOT 사무국 관리들에게 신속하게 행동할 것을 경고했습니다. 관계자들은 입찰 공고가 하루빨리 나오지 않으면 새로운 시스템 위기에 직면할 수 있음을 시사하며 “그렇지 않으면 8월 8일 새로운 위기가 불가피할 것”이라고 말했다. 새로운 운영 서비스 입찰 기간은 36월 22일부터 시작됩니다. 입찰에서 낙찰된 업체는 2022개월간 스마트요금징수시스템을 운영하게 된다. 새로운 서비스 기간은 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일에 종료됩니다. - 아침