Diyarbakır의 사람들은 전차 프로젝트가 가동되기를 원합니다. 사람들은 이제 빠르고 편안하고 안전하게 여행하기를 원합니다.
GüneydoğugüncelSeyfettin Eken의 뉴스에 따르면; “트램 서비스를위한 선거 애피타이저를 만드는 것 외에는 시도하지 않았는데, 이는 시장 후보자들이 많은 선거 기간에 그것을 할 것이라고 약속했고 심지어 프로젝트가 그려진 것입니다.
선출 된 시장들과 정부 당국은 수년 전에 디야 르바 키르 (Diyarbakir) 국민들에 대한 약속을 성취하지 못했습니다. 간단히 말해서, 대중은이 도시의 정치인과 당국이 침묵하길 원합니다.
전차 교통 체증이 50의 속도로 완화된다고 말하면, Diyarbakır의 사람들은 쿠마리 아틸라 (Cumali Atilla) 기간에도 의제에와 있었다. 그의 프로젝트는 수년간 그려졌으며 심지어 무시 당했다고 강조했다. 전차를 최대한 빨리 사용하기를 원하는 시민과 NGO는이 문제에 대한 의견을 우리 신문에 발표했습니다.
TR시 교통량 50 쾌적한 "
MUSIAD의 Mehmet Eza Bakir 대통령은 50이 트램을 타고 Diyarbakir의 교통을 편하게한다고 말했습니다. "시가 전차가 우리 도시에 건설되는 것이 필수적입니다. 수탁자와 수탁자 앞의 정부는 그들이 약속 한 것을하지 않았습니다. 이것은 매우 지연된 프로젝트이며, 선거 기간 중 정치 임대료에 대한 의제로 사용되었으며 선거 이후 아무도 시도하지 않았습니다. 트램은 우리 도시의 필요와 채식에 적합합니다. 트래픽 문제를 50 퍼센트로 줄입니다. 전차가 도착하면 시민과 버스의 대기 시간이 단축됩니다. 또한, 시민의 안전에 위협이되는 미니 버스 운전자는 또한 자기 규제를 할 수있는 입장에 있습니다. 그것은 곧 이루어져야합니다. 구 행정부 나 새로운 행정부도 전차를 건설하지 않을 것이다. 마지막 7 개월 전에 우리는 당국과 이야기했습니다. 우리는 그렇게하겠다고 말했지만 여전히 시도는하지 않았습니다. 우리는 시민으로서 기다리고있다 "고 말했다.
"사람들은 처벌되어서는 안됩니다"
Diyarbakır 상공 회의소 (DTSO)의 회장 인 Mehmet Kaya는 전차 프로젝트를 운영하지 못하면 대중을 처벌 할 수 있다고 말했다. Ulaşım Diyarbakır에서 특히 도시 교통은 오랫동안 해결되지 않은 문제였습니다. Diyarbakır의 소도시를 살펴보면 대중 교통, 경전철 지하철 또는 전차를 통해보다 건강하고 환경 친화적 인 경제적 방식으로 해결되는 것으로 나타났습니다. 이런 종류의 문제는 Diyarbakır에서는 해결되지 않았습니다. 물론 주된 이유 중 하나는이 문제가 중앙 정부가 지방 정부의 프로젝트를 승인하지 못함으로써 항상 방해 받고 있다는 것입니다. 실제로, 수탁자 기간 동안 정부의 모든 가능성에도 불구하고 만들어진 투자는 올바른 방향으로 사용되지 않았습니다. 과거, 아스팔트 등의 고전 도로. 투자. 우리는 방과 같은 시도를합니다. 우리는 지방 정부와 중앙 정부와의 관계를 구축하고 강화하기 위해 최선을 다합니다. 누구나 우리 도시에 선출 된 사람들이 있으며, 중앙 정부가 있다는 것을 모든 사람들이 받아 들여야합니다. 중앙 정부의 자원과 자원으로 프로젝트를 수행 할 수 있습니다. 여기서 우리는 정부와 대통령, 특히 임명 된 관리자, 총재 및 정치인들과 특히 그러한 투자에 협력 할 필요가 있음을 논의합니다. 그러한 투자를위한 길을 열지 않기 위해서는 대중을 처벌하는 것입니다. 따라서 이런 종류의 프로젝트는 지자체 나 중앙 정부와는 관련이 없습니다. 둘 다 공통된 마음으로 만들어지는 프로젝트로 실현 될 수 있습니다. 실제 업무를 수행 할 대도시 자치 단체는 자원을 이전하는 중앙 정부입니다. 함께,이 프로젝트는 가능한 빨리 구현되어야합니다. 이것을 깨닫지 못해 시민을 처벌하는 것은 쓸모가 없다. "
"TRAMVALA와 함께 우리는 안전하게 여행 할 것입니다"
Recep Tanis는 다른 도시에는 전차가 있었지만 Diyarbakir에는 없었기 때문에 화가 났다고 말했다. Orum 우리는 시가 전철이 오기를 원합니다. 왜냐하면 우리가있는 지역에 버스가 30 분마다 도착하기 때문에 우리는 일에 늦었습니다. 전차가 도착하면 도시 교통 수단을 이용하여 여행하는 것이 편안하고 안전 해집니다. 이제 디야 르바 키르 사람들은 안전하고 편안하게 여행 할 권리가 있습니다. 우리시의 인구는 백만 명이 넘지 만, 여전히 많은 소도시보다 뒤떨어져 있습니다. 우리가 가지고 있지 않은 다른 도시로 갈 때, 그러나 도시에서 시민들에게 기회가 제공되는 것을 볼 때 왜 우리 도시에서는 나쁘지 않습니다. 가능한 한 빨리 당국은 해결책을 찾아 내야한다. "
"DIAMARBAKIR는 TRAMVAY가있는 사회적인 도시"
시가 전차에 시민의 관심이 강렬해질 것이라고 말하면서 Engin Balta; 오름 내 고향을 발전시키고 싶습니다. 나는 사람들이 직업을 찾고 빵을 집으로 가져 오기를 바란다. 나는 그들을 훔치거나 구걸하기를 원하지 않는다. 내 이마에 땀을 흘리며 모두가 빵을 집으로 가져 가게하십시오. 전차가 도착하면 많은 것들이 바뀔 것입니다. 그것은 교통의 많은 어려움을 제거 할 것입니다. 몇몇 장소는 몇 시간 동안 버스와 미니 버스를 기대합니다. 우리는 이미 밴에 대해 불평하고있다. 그들은 에어컨을 켜지 않고 오래된 차량입니다. 트램은 편안하고 평화 롭고 안전한 교통 수단입니다. 또한 시가 전차는 우리 사교계의 주목을 끌고 있습니다. 그가 지금까지 오지 않았다는 것은 당황 스럽습니다. 지금까지, 그것은 항상 효과가 있었지만 선거 기간 동안의 프로젝트 중 하나였습니다. 그것에 대해 많은 약속이 있었지만 왜이 약속을 이행하지 못했습니다. 디야 르바 키르 (Diyarbakır)의 개발은 건설과 함께 더욱 쉬울 것이고 우리는 공장 설립과 함께 고용 기회를 늘리고 싶다 "고 말했다.
SA는 우리의 작은 도시에서 TRAMVAY가되어야합니다.
Abdullah Altuğ, 작은 도시의 트램도 Diyarbakır에 있기를 원했습니다. “Diyarbakır 시민으로서 저는 트램이 오기를 바랍니다. 오늘날 Diyarbakır보다 작은 도시에도 트램이 있습니다. Diyarbakır는 인구가 거의 2 백만에 가까운 도시이지만 트램은 없습니다. 우리 도시는 단순한 평범한 도시가 아니라 남동부와 중동 모두에게 어필하는 도시입니다. 역사적 특징으로 관광객을 끌어들이는 도시이기 때문에 트램도오고 싶다. 트램의 도착이 Diyarbakır 사람들에게 없어서는 안될 인도 직물이라고 말하면. 그러나 약속을했지만 약속이 이루어지지 않았습니다. 정부와시 당국은 트램 건설을 시작하지 않았습니다.
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