Gebze Metro의 수익이 사역이 될까요?

CHP 의회 산업위원회 SözcüS의 게브 지하철 장관을 수행 코자 엘리 대리 Tahsin Tarhan 말했다 터키 의제의 그랜드 국회 건설의 전송

CHP 의회 산업위원회 SözcüKocaeli 부관 Tahsin Tarhan은 건설이 부처로 이전될 예정인 Gebze Metro를 터키 국회에 가져왔습니다. Tarhan 차장은 XNUMX가지 질문을 하고 교통부 장관에게 서면으로 답변해 줄 것을 요청했습니다. Tarhan은 그의 제안에서 “중요한 것은 올바른 계획과 예산으로 시민들에게 이 서비스를 가능한 한 빨리 제공하는 것입니다. 그는 “오늘 우리는 간판만 세운 것만으로도 지하철을 건설했다고 말할 수 있는 어려움을 겪고 있다”고 말했다.

사역이 예산을 찾는 곳
Tahsin Tarhan의 성명서 : yetkililer Gebze 지하철 당국의 예산은 5 십억입니다.이 작업은 우리의 규모를 초과하므로 예산을 완화하기 위해 정부로 이전합니다. 교육부는이 예산을 어디에서 찾을 수 있습니까? 내무부의 예산은이 5 십억 달러를 어떻게 충족 할 것인가? 우리는 대중에게 가장 투명한 방식으로 정보를 제공하고 Gebze Metro 서비스를 시작해야합니다.

재 입찰이 있습니까?
Gebze Darıca Metro 건설 및 전자 기계 시스템 공급, 설치 및 시운전 건설 작업 입찰에 6개 회사가 입찰했으며 해당 입찰은 입찰가 2.488.489.457,00로 Meting Rail Systems + Met-Gün İnşaat Tahhüt ve Ticaret Anonim Şirketi + EZE İnşaat Nak.에 낙찰되었습니다. TL. 약속. 명음. Tic.LTD.ŞTİ. + Gökçe İnş.Taah.Tic.ve Makina San.LTD.ŞTİ. 합작사가 승리했는데, 이제 국토부에서 공사를 맡게 된다면 다시 입찰을 하게 될까요? 이 문제에서 입찰에서 낙찰된 회사는 어디에 속하게 됩니까?

담수를받는 회사에 대한 지불이 있었습니까?
Gebze Metro 건설은 XNUMX년 동안 진행된 것으로 추정됩니다. 불행하게도 결과는 뻔하다. 관계자들은 이를 국토부에 전달하겠다고 밝혔다. 그럼 입찰에 참여한 회사들은 지금까지 돈을 받았나요? 국토부를 이관하고 다시 입찰을 다른 업체에 맡긴다면 지금까지 낸 돈은 어떻게 될까? 여기 기업들에게 피해나 부당 이득이 있습니까? 우리는 이러한 질문을 따를 것입니다.

GEBZE METRO의 수익이 사역입니까?
이전에는 앙카라와 이스탄불의 지하철 생산이 사역으로 이전되었습니다. 교육부는 지하철 건설 후 수입의 일정 부분을 압수합니다. 실제로, 그것은 앙카라와 이스탄불 지하철의 수입을 압수하지는 않았지만, 우리는 31 3 월 지방 선거 후 행정부가 바뀌었을 때 이런 일이 일어났다는 것을 알았습니다. Gebze Metro에서도 동일한 상황이 발생합니까?

GEBZE METRO가 사인에서 나온 것입니까?
타신 타르 한 (Tahsin Tarhan)은 말했다. 이제는 사역에 전하지 않은 것으로 알려졌다. Gebze Metro는 언제 사용됩니까? 분명히, 입찰을받은 회사의 최종 약속은 이행 될 수 없습니다. Gebze Center의 모든 사람들에게 영향을 미치는 발굴 구역도 형성되었습니다. 우리는 1 년 전에 돌아갔습니다. 사인 자체는 없습니다.

건설 센터로 지정된 시티 센터
타신 타한은“지하철 건설을 위해 도심이 발굴되어 발굴 지역으로 탈바꿈했다. 언제 끝나고 언제 열릴 지에 대한 단일 정보는 없습니다. 시민들은이 지역을 강제로 사용해야합니다. 계획, 계산없이 이런 식으로 시작해야합니까? 지하철 발굴 지역은 우리 시민들에게 위험이되었습니다.”(Kocaeli Barış 신문)