교통 인프라 부의 투자 프로그램에 따르면 올해 건설 예정인 프로젝트 예산이 할당되지 않았습니다. 이 프로그램은 45 연중 지속적으로 진행되는 프로젝트입니다.
교통 인프라의 투자 프로그램에 100 개가 넘는 프로젝트가 참여했습니다. 올해 시작될 프로젝트는 예산없이 남겨졌습니다. 또한이 프로그램에는 45 년 전에 건설되기 시작한 프로젝트가 포함되어있었습니다.
쿰리예터키의 Şeyma Paşayiğit 보고서에 따르면 1975 년 "앙카라-이스탄불 고속철도"프로젝트, 1976 년 "Sincan-Çayırhan 인프라 건설"프로젝트, "Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı 통근 철도 및 철도 보스포러스 튜브 크로싱 건설 향상 "1998에서 프로젝트를,"터키 - 조지아 - 아제르바이잔 철도 "프로젝트는 기록 된 1999 시작했다. 이 프로젝트를 위해 30 억 파운드의 비용이 결정되었습니다. “Hakkâri Yüksekova Airport Construction”, ize-Artvin Airport”,“Yozgat Airport”및“Karaman Airport”프로젝트는 2019 이후의 Kalan Remains 섹션에 포함되었습니다. 2018 프로그램에서 Hakkâri Yüksekova 공항 건설 프로젝트는 2019에서 완료 될 예정이었습니다. 2022에서 프로젝트 미완성 프로젝트가 시작되었습니다.
앙카라에서 수년간 토론 해 왔던 공항으로의 지하철 운송에는 올해 아무런 조치도 취하지 않을 것입니다. 2019 및 2023'e Esenboğa 공항 철도 시스템 라인에서 시작될 계획에 따르면, 7.2 10 억 파운드의 예산이 할당 될 것으로 예상됩니다. Metro 및 102 킬로미터 철도 시스템 건설을 위해 25.9 차량을 구매할 계획입니다. 그러나 2019 연도의 예산이 예측되지 않았다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 내무부는 차량 및 장비 구매에있어 국내 생산의 기여를 최대 수준으로 요구했다.
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