교통부“이스탄불 공항”성명서

교통부 성명서 “일부 미디어 조직의 국제 민간 항공기구 (ICAO)가 보안 취약성의 틀 내에서 이스탄불 공항을 조사했다는 근거없는 주장에 다음 진술이 필요하다고 간주되었습니다.

거대한 프로젝트 중 하나 인 이스탄불 공항의 터키 경제와 고용에 대한 우리 나라의 안목에 크게 기여한 것은 저널리즘의 윤리에 맞는 근거없는 주장으로 부정적인 인식을 일으키려고 시도합니다.이 접근 방식을 사용하는 프로젝트의 가치에 대한 시민들은 눈을 줄이기 위해 유감스럽게 생각합니다.

17는 터키 민간 항공의 해에 큰 도약을 거쳤으며 기대 이상으로 빠른 발전을 보여줌으로써 국내 및 국제 무대에서 큰 성공을 거두었습니다. 2002에서 2에서 26 (으) 로의 국내 항공편이 7에서 56 (으)로 비행하기 시작했습니다. 지난 10 년간 터키에서 국제 항공 운송 부문은 3 배 세계 평균 증가했다. 이러한 발전에 비추어 2003에서 34,4 백만 명의 승객이 기록적인 210 백만에 도달했습니다. 의심 할 여지없이 이스탄불은 우리나라가 경험 한 항공 성장에서 가장 큰 비중을 차지하고 있습니다.

Atarürk 공항은 최근 몇 년 동안 수요를 충족하지 못해 해외의 많은 도시에서 한동안 새로운 슬롯을받을 수 없었습니다. 환승객의 시장 점유율이 66 %에 달한 유럽-아시아-아프리카-중동 회랑에서 매우 중요한 거대 항공기는 어차피 아타튀르크 공항에 착륙 할 수 없었습니다. 이러한 상황을 예측하여 시작한 이스탄불 공항은 우리나라에 추가적인 서비스 능력을 창출 할뿐만 아니라 이스탄불 공항은 터키에 경제적, 사회적 가치를 더하기 때문에 수집-분배-운영-환승 (허브)입니다.

또한 감사는 ICAO의 회원국이며 안전 및 보안 영역 모두에서 ICAO에 의해 수행되는 USOAP (Global Safety Oversight Audit Program) 및 USAP (Global Security Supervision Program)의 범위 내에서 감사가 수행됩니다. 우리 나라는 최근 4-11 12 월 2014 날짜 사이의 보안 분야에서 ICAO에 의해 감사를 받았으며 93.63 준수 비율 %로 감사를 성공적으로 통과했습니다. 시행 및 규제 준수 측면에서 가장 성공적인 국가 중 하나입니다.

또한, 우리나라는 2008년과 2014년 ICAO가 실시한 점검에서 실효준수율을 64.9%에서 93.63%로 높여 'ICAO 대통령위원회 항공안전인증서'를 획득하게 됐다.

그러나 뉴스에서 주장하는 것과는 달리 ICAO는 검사 결과 공항을 폐쇄하거나, 부분적으로 또는 완전히 운영을 중단하고, 국가에 행정적 제재 나 처벌을 부과 할 권한이 없습니다.

27 년 보안 감사 대상 국가 목록은 2019 년 2020 월 2020 일 ICAO가 "ICAO 글로벌 보안 감사 프로그램 (USAP) 9 활동 계획"에 게시 한 전자 게시판에 발표되었습니다. 아시아 태평양 지역은 5, 동부 및 남부 아프리카, 9, 4, 유럽의 터키, 중동 6, 북미, 남미 2, 서부 및 중앙 아프리카 3 XNUMX 개국이 감사를받는 것으로 명시되어 있습니다.

ICAO는 일반적으로 2-4 연도 기간 동안 각 국가의 감사 대상이되지만, 위험 평가, 국가의 과거 감사 준수 및 조사 결과 종결에 따라 감사 대상 국가 및 빈도를 결정합니다. 6는 지난 감사에서 국가의 준수율이 높기 때문에 연도 중단 후 ICAO가 다시 감사합니다.

다른 한편으로, 동일한 뉴스 매체에서 IATA는 이스탄불 공항이 점검 및 검사되었다고 주장합니다. IATA는 알려진 바와 같이 항공사 회사에 의해 형성된 부문 별 NGO이며 국가 나 공항을 감독 할 의무와 권한이 없습니다.

결과적으로 ICAO 나 IATA는 이스탄불 공항에 대한 감사 나 부정적인 견해를 가지고 있지 않습니다.

이 보고서는 불완전한 정보로 인해 오해의 소지가있는 주장을 포함하고있는 것으로 간주됩니다.