센베이, 이스탄불 공항 지하철 건설

Bayburt Group 회사 인 Şenbay Madencilik은 Gayrettepe-New Airport 지하철 건설의 파트너 중 하나로서 도심에서 이스탄불 공항으로 교통편을 제공 할 예정입니다. Kolin, Cengiz 및 Kalyon은 Şenbay의 지분을 차지했습니다. 2017 년, 2017 년, 2018 년 말, 2019 년 및 2020 년 말에 라인 건설이 시작되면 종료 날짜로 발표되었지만 오늘 기준으로 40 %의 작업이 완료되었습니다.

Gayrettepe-Yeni 공항 및 Yeni 공항-시내 중심에서 이스탄불 공항으로 교통편 제공Halkalı 라인 건설 공사는 프로그램 뒤에서 진행되고 있습니다. Bayrurt Group의 회사 인 Şenbay Madencilik은 Gayrettepe-Yeni 공항 노선을 담당하는 두 파트너로부터 프로젝트를 철회했습니다.

Sözcü Çiğdem Toker 신문에서 '공항 지하철에서 무슨 일이 일어나고 있습니까?' N 메트로 프로젝트에서 어떤 일이 벌어지고 있는지, 우리 모두가 기대할 수있는 가장 큰 국가 프로젝트에 도달해야합니까?

Toker Sözcü아시다시피, 도심에서 이스탄불 국제 공항까지 교통편을 제공하는 2 개의 지하철 노선 건설이 진행 중입니다. 총 길이는 70km 가이 레트 페 예니 공항 및 예니 공항에 접근합니다.Halkalı.

두 라인의 구성은 원래 발표 된 완료 일정보다 훨씬 늦습니다.

저는 교통부가 3 년 전 약 10 억 유로에 이르는 Kolin / Şenbay 파트너십에 수여 한 Gayrettepe-Yeni 공항 건설에있어 중요한 발전을보고 할 것입니다.

공공 조달 법 21 / b 조에 따라 초대 된 입찰에서 지하철을 착수 한 두 파트너 중 하나 인 베이 버트 그룹 회사 Senbay Madencilik은 프로젝트에서 탈퇴했습니다.

배우면 놀랄 일이없는 Şenbay Madencilik의 주식은 Kolin, 그의 파트너, Cengiz와 Kalyon의 한 회사가 인수합니다.

조달청의 기록에 따르면 Gayrettepe-Yeni 공항 지하철의 건설 상황은 다음과 같습니다.

반은 아님

전환 일까지의 실현 률 : 퍼센트 40.63

-이전 날짜 이후 비율 비율 59.37

“오일 : 읽을 연도 말에 2016는 입찰에 의해 초대되었고 2017에서 건축을 시작했습니다.

교통부 장관을 믿는다면 공항 메트로의 나머지 60는 아직 4 개월 반 안에 완료되지 않았습니다.

2016 / 504725 입찰 등록 번호 Gayrettepe-New Airport가 유로를 통해 입찰되었으며 2016 계약은 1의 끝에 서명되었습니다. 오늘 유로 3.5 TL.

-공항 메트로의 다른 노선 인 새로운 공항Halkalı의 계약은 3 월 2018의 Bayburt Group 회사 인 Özgün Yapı-Kolin İnşaat와 체결되었습니다. 계약 규모는 4 billion 294 million 713 천 TL입니다. (당일 환율에 따라 1 유로 4.8 TL)

같은 트리플에 다시

이 시점에서 몇 달 전에 대중에게 발표 한 놀라운 발전을 상기시켜 드리겠습니다.

교통부가 Özgün Yapı-Kolin İnşaat와 계약을 체결하자마자 공동 파트너십이 체결되었습니다. Cengiz, Kalyon 및 Kolin은 무역 에서이 파트너십을 설립했습니다.Halkalı 지하철의 80 %

다시 말해, Kolin은 Bayburt Group 회사와 계약을 맺고 곧 공항에서 두 파트너와 80 %의 사업을 할 회사를 설립했습니다.

흥미롭게도 70 km 지하철의 첫 번째 노선 인 Gayrettepe-Yeni 공항의 Bayburt 그룹 회사 인 Şenbay는 지분을 동일한 트리오로 이전하고 있습니다.

Bayburt Group 회사 인 Şenbay Madencilik와 Özgün Yapı는 두 개의 야심 찬 지하철 프로젝트를 담당하고 있으며 다른 방식으로 전환하고 있습니다.

Gayrettepe-Yeni Airport 지하철 요금은 오늘 수치와 함께 6.3 십억 TL입니다. 새로운 공항Halkalı 오늘의 수치 (3 월 2018의 유로 환율을 고려하여)에서 지하철 지하철 계약의 금액은 5.6 billion TL입니다. 다시 말해, 우리는 오늘의 수치로 최소 12 10 억 TL 인 2 개의 지하철과 2 개의 경매에 대해 이야기하고 있습니다.

우리가 존경 할 것으로 예상되는 가장 큰 국가 프로젝트에 도달하기 위해 필요한 메트로 프로젝트는 어떻게됩니까?

지하철없이 공항을 열고“모든 비판에 대해 번짐”이라고 부르는 사람들은 총 규모가 TL 12 billion 인 두 개의 주요 지하철 프로젝트에서 이러한 이동 및 자본 이동을 설명해야합니다.