앙카라 시바스 YHT 라인은 2020의 끝에서 완성 될 예정입니다

앙카라 시바스 yht 라인은 마지막에 완성되는 것을 목표로
앙카라 시바스 yht 라인은 마지막에 완성되는 것을 목표로

요즈가트(Yozgat)에서 앙카라 시바스(Ankara Sivas) YHT 노선 공사를 조사한 푸아트 옥타이(Fuat Oktay) 부통령은 "터키는 새로운 상승을 앞두고 있으며 국영철도에서도 같은 속도로 같은 상승이 계속되고 있다"고 말했다. 나는 작업에 매우 만족했습니다. "나는 내가 본 것에 매우 만족했습니다." 말했다.

Fuat Oktay 부통령은 9월 XNUMX일 금요일에 진행된 Yozgat 프로그램 범위 내에서 건설 작업이 밤낮으로 집중적으로 진행되는 Ankara-Sivas YHT 프로젝트의 Sorgun 건설 현장을 점검했습니다.

TCDD 총지배인 Ali İhsan Uygun으로부터 프로젝트의 진행 중인 작업에 대한 정보를 받고 동반 대표단과 함께 난간 부설 작업을 조사한 Oktay는 성명서에서 터키 전역의 모든 투자가 최고 속도로 계속되고 있다고 말했습니다. 정해진 일정.

Oktay는 다음과 같이 말했습니다. “여기서 우리의 고속 열차 프로젝트는 앙카라와 시바스 사이의 810km 노선으로, 출발 횟수는 405회, 도착 횟수는 405회입니다. 하느님 감사합니다. 연구는 꽤 훌륭했습니다. 우리는 그 자리에서 그것을 발견했습니다. 자세한 브리핑을 받았습니다. 운이 좋으면 올해 말까지 천천히 테스트 드라이브를 시작할 예정이지만 운이 좋다면 2020년 말까지 이 라인을 완료할 수 있기를 바랍니다. 우리 교통부와 모든 단위, 즉 국영 철도는 이 프로그램에 따라 업무를 수행합니다. 이에 따라 자원 이전이 계속되고 있습니다.”

“본 내용에 매우 만족했습니다”

옥타이는 현재 재래선으로 앙카라와 시바스 간 이동이 12시간이 걸린다는 점을 지적하며 “YHT가 완공되면 213시간으로 단축될 것”이라고 말했다. Yozgat와 Sivas 사이는 XNUMX시간, Yozgat와 Ankara 사이는 XNUMX시간이 소요됩니다. 거기에서 다른 노선과 통합될 것이기 때문에 이스탄불까지 통합할 수 있습니다. 현재까지 우리는 실제로 XNUMXkm의 YHT 라인을 완성했습니다. "이 지역이 완공되면 추가 라인으로 처음부터 시작한 이 지역에 대한 투자가 가속화되기를 바랍니다." 그는 말했다.

Oktay는 교통부 및 국영 철도부 내 11차 개발 계획의 또 다른 연구에 참여하고 있다고 강조했습니다. “우리는 기능, 신호 및 일부 기술 업데이트를 통해 기존 노선을 고속 열차 노선으로 전환하려고 노력하고 있습니다. 이런 일이 발생하면 터키는 육상, 항공, 해상 운송 분야에서 확보한 강력한 인프라를 여러 지역의 물류 센터와 통합하고 강화할 것입니다. 이것이 경제와 투자에 미치는 기여는 우리가 생각했던 것 이상일 것입니다. 우리는 Türkiye가 이 시기에 새로운 상승을 앞두고 있다고 말합니다. 국영 철도에서도 동일한 성장이 동일한 속도로 계속됩니다. 나는 작업에 매우 만족했습니다. "나는 내가 본 것에 매우 만족했습니다." 그는 말했다.

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