휴일 동안 교통 안전 측면에서 취해야 할 조치

TMMOB 기계 엔지니어 회의소는 성명을 발표하고 Eid 휴일 및 교통 안전 측면에서 운전자와 당국이 취해야 할 몇 가지 예방 조치에 대해 경고했습니다.

Eid al-Adha는 11-14 8 월 사이이지만 주말과 결합하면 10-18는 8 월과 8 사이의 매일 휴일입니다. 연차 휴가를 사용하면 교통 밀도와 위험이 증가하는 주에 들어갑니다. 그러나 우리가 항상 목격했듯이, 교통 사고는 휴일 동안 교통 밀도의 증가와 함께 증가하고 있으며 매년 수백 명의 시민이 목숨을 잃고 수천명이 부상을 입었다는 사진이 있습니다. 이것은 휴가를 떠나기 전에 운전자와 당국이 취해야 할 예방 조치와 예방 조치의 중요성을 보여줍니다.

총무국 보안 국의 자료에 따르면 2018 천 3 명은 교통 사고로 373에서 목숨을 잃었고 30 천 6 명은 사고 후 675 일에 사망했습니다. 2019의 첫 6 개월 동안 천명의 54 명; 101 사람들은 마지막 Sugar Holiday 동안 교통 사고로 목숨을 잃었습니다. 이 모든 사고는 다시 한 번 공공 통제의 중요성을 보여주었습니다.

자동차에 정통하고 법률에 따라 설계 및 생산하는 기계 엔지니어 및 전문 조직인 기계 엔지니어 회의소로서 우리는 Eid al-Adha 연휴 동안 교통 사고를 줄이기 위해 다음과 같은 기술적 제안을 나열하고자 합니다. :

유지 보수 : 차량 브레이크, 패드, 타이어, 앞기어, 전기 시스템, 유압 시스템, 엔진 오일, 냉각수 레벨 등 이러한 문제에 대한 유지 관리는 승인된 서비스 또는 유능한 서비스를 통해 수행되어야 합니다.

차량 정비는 출발 1 주일 전에 수행해야합니다. 차량이 고장 나자마자 즉시 떠나지 말아야합니다. 장거리 주행을하기 전에는 차량을 잠시 동안 유지 보수 한 후 사용하여 결함이나 오류가 발생할 수 있으며 브레이크 패드와 같이 사용해야하는 부품은 주행 전에 익숙해 져야합니다. 브레이크 부품이 교체 된 차량 (패드, 드럼, 디스크)은 교통량이 적은 도로 나 저속에서 운전하기 전에 4-5 회 완전히 브레이크를 밟아야합니다.

타이어 : 모든 타이어의 기압은 주행 전에“적재 된 차량으로”증가시켜야합니다. 겨울철에는 겨울철과 여름철에 사용해야합니다. 여름철에 겨울용 타이어를 사용하면 제동 거리가 늘어납니다. 6 세의 타이어를 교체해야합니다. 새 타이어를 오랫동안 사용해서는 안됩니다. 타이어 트레드 깊이는 법적으로 1,6 mm 이상이어야하지만 전문가들은 여름 타이어를 3 mm 트레드 깊이 이상으로 권장합니다.

다운로드 : 차량으로 운반 할 수있는 승객 및화물의 양은 차량 라이센스의 가치를 초과해서는 안됩니다.

안전 벨트 및 하중 안전 : 승용차, 미니버스, 중형버스, 버스 등 모든 차량에서는 안전벨트를 착용해야 하며, 트렁크의 짐도 안전하게 고정되어야 합니다.

브레이크와 거리를 따라 : 휴가용 차량은 일상 출퇴근용 차량보다 무게가 더 크기 때문에, 빈 차량에 비해 주행거리도 늘려야 한다. 휴가용 차량 운전자는 평상시보다 더 큰 힘으로 브레이크 페달을 밟을 수 있어야 하며, 이를 위한 착석 위치가 정확해야 합니다.

속도 : 휴가 용 차량 운전자는 제한 속도를 준수해야합니다. 휴가 도로에서 고속 및 긴 경사면과 내리막 길에서 운전자가 매일 도시보다 무거운 차량을 사용한다는 사실은 제동이 예열되고 제동 거리가 증가 할 수 있습니다. 운전자는 제한 속도를 준수해야하며 피곤하거나 잠이 들지 않거나 알코올을 섭취하지 말고 차량을 추월해서는 안됩니다.

또한, 연휴 기간에는 운전자들이 장시간 교통체증을 겪을 것이라는 점을 고려하여 출발 전 충분한 휴식을 취하고 2~3시간마다 휴식을 취해야 한다. 장거리 여행의 경우 가능하면 두 명의 운전자를 데리고 가는 것이 좋습니다.

시력을 손상시키거나 반사 신경을 악화시키는 약은 여행 전에 복용해서는 안 됩니다.

출발 전 차량에 구급약품, 삼각 반사경, 소화기 등 중요 장비가 있는지 확인해야 합니다.

운전자는 자갈길에서 속도를 줄여야합니다.

한편, LPG 차량의 유지 관리 및 제어는 도로에서의 안전을 위해 매우 중요합니다. 불행하게도, 6 월 2017에 산업 기술부에서 발행 한 규정에 따라; LPG 차량의 가스 밀봉 보고서 için에 대한 검색 요구 사항이 완전히 제거되었습니다. 이러한 부정적에도 불구하고 LPG 차량 소유자는 밀봉을 포함하여 다른 밀봉을 포함하여 LPG 장비를 제어해야합니다. 사역에 의해 만들어진 규제는 철회되어야하고, 법률은 명확한 시각으로 규제되어야하며,이 분야의 부패는 종결되어야한다.

차량의 제조, 수정 및 설치에 관한 Yönetmelik 규정에 정의 된 M2 및 M3 카테고리, 즉 승객을 태우기 위해 운전석이 아닌 8 석 이상의 차량에 필수적인 zorunlu 화재 감지 및 경보 시스템 olan은 정기적으로 점검해야하며 시스템이 여전히 작동 중인지 여부를 확인해야합니다. 그것은 확인해야합니다. 또한 충전 소켓, 커피 및 차 난방 시스템, 에어컨 구성 요소 및 시청각 엔터테인먼트 시스템과 같은 수십 가지 전자 부품이 매우 더운 날씨에 함께 작동하는 경우 엔진이 과도한 열에 노출되어야하며 이러한 전자 시스템을 정기적으로 점검해야합니다.

사고 발생 시 교통사고 보고서 작성 이 작업은 경찰관, 도로/교통 전문 토목 기술자, 의사, 기계 기술자 회의소에서 교육을 받고 인증받은 전문 기계 기술자가 공동으로 수행해야 합니다. 교통 문제에 관해 법원에서 전문가로 활동하는 사람은 관련 전문 회의소로부터 교육을 받고 인증을 받아야 합니다.

도로 건설 및 개조 작업 중에는 경고 및 경고를 엄격히 따라야 합니다. 이러한 부적절로 인해 발생하는 사고를 예방하기 위해서는 경고표지를 외부요인(바람, 눈, 비, 사람의 개입 등)에 의해 영향을 받지 않는 방식으로 완전하게 배치되고 고정되어야 한다.

또한, 사고의 중요한 요인인 도로 결함을 제거하고, 도로의 질을 개선하며, 자갈사고라 불리는 사고가 지면에서 발생한다는 점을 고려하여, 자갈이 없는 곳을 최소한으로 유지해야 한다. 도로. 이러한 도로에서는 운전자가 제동 거리를 고려하여 속도를 조절하고 차량 운전에 최대한 주의하시기 바랍니다.

운전자와 보행자가주의를 기울여야하는 문제와 함께, 관련 당국은 필요한 예방 조치를 취하여 시민의 안전한 여행을 보장하기 위해 최대한주의를 기울여야합니다. 차량에 대한 공공 점검이 필수적이며 당사 챔버는 이러한 점검에 참여할 준비가되어 있습니다. 기계 엔지니어의 TMMOB 챔버로서; 교통 사고로 그림자가 생기지 않는 휴가를 기원하며 시민들의 축제를 축하하고 좋은 여행을 기원합니다.