이스탄불 거리 뒤제 지방 자치 단체는 준비된 프로젝트에 대해 성명을 발표했습니다. 따라서 거리의 장기적인 운명이 분명해졌습니다. 프로젝트의 범위 내에서 도심에서 운전하는 대신 자전거 사용을 장려하기위한 연구가 수행 될 것입니다.
과학 기술부 장관 및 뒤제 시장 파 루크 외즐 (Faruk Özlü)은 임명 첫날에 재정 규율 조치를 시행하고 예산 규제에 우선 순위를 두었다. 선거 기간 동안 자신이 언급 한 수많은 프로젝트를 위해 팔을 뻗은 외 즐루 대통령은 도시 중심부의 이스탄불 거리 개편 버튼을 눌렀습니다. 지역 보행자, 시민 및 NGO 대표는 차량, 자전거 및 보행자 교통의 조합의 형태로 완전히 보행자 거리가 아닌 Ozlu 대통령, 은행 및 쇼핑 상점과 지속적으로 협의하여 조직하기로 결정했습니다.
자전거 도로를 들어 올림으로써 동서 단일 차선 주차장, 중간 차선 차량 교통 흐름, 왼쪽 차선 전차 레일 방향으로 Anitpark 광장으로 연장되는 거리에서 Düzce Municipality 방향으로 전문가가 내린 결정에 따라 도시 계획가가 수락되었습니다. 이 프로젝트의 범위 내에서 보행자가 거리에서 자유롭게 이동할 수 있도록 조치가 취해지며 도심에서 운전하는 대신 자전거에 대한 인센티브가 증가하는 것이 가장 중요한 목표 중 하나입니다.
"거리는 모든 시민의 요구를 충족 할 것입니다"
Özlü 대통령은이 주제에 대해 간략한 성명을 발표하면서“우리는 Düzce에 대한 투자를 시작하고 있습니다. 우리는 협의를 통해 이와 관련하여 통과 한 프로세스를 평가하고 재정 규율을 결정했습니다. 우리는 이제 모든 종류의 투자를 할 준비가되었습니다. 이스탄불 거리는이 도시의 활력소 중 하나입니다. 거리에 심각한 차량과 보행자가 있습니다. 또한 우리 도시는 자전거 사용에 매우 적합합니다. 이러한 기준을 고려하여 우리는 거리에서 점진적으로 배치하기로 결정했습니다. 저는 우리가 자전거 사용을 장려하는이 이니셔티브로 모든 사람을 기쁘게 할 것이라고 믿습니다. 우리의 작업은 가능한 한 빨리 시작될 것입니다. 이미 행운을 빕니다”.
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