이스탄불 공항 Catalca 철도 선을위한 첫 걸음

지하철로 3에 도달 할 수 없습니다. Çatalca와 Arnavutköy 사이의 26 km 철도 노선은 철도로 공항까지 교통편을 제공 할 예정입니다. 비용 2 억 627 백만 600 천 TL은“3로 계산됩니다. Müselles-Çatalca 공항”; 3. 공항 Halkalı 카날 이스탄불을 현수교와 이스 파르 타쿠 레 (Ispartakule)로 횡단하여 철도와 연결하여 시작하는 경로를 계속합니다. Çerkezköy 철도 프로젝트와 연결하면 끝납니다.

대변인Özlem Güvemli의 보고서에 따르면; “국가 철도 교통국 교통부 총무국이 수행 할 계획”3. Müselles 공항 (3 점으로 구성된 선 집합) -Çatalca Railway를 위해 준비된 프로젝트 소개 파일은 이스탄불 주지사에 제출되었습니다. 프로젝트의 EIA (Environmental Impact Assessment) 프로세스가 오늘 공식적으로 시작되었습니다. 프로젝트 소개 파일의 정보에 따르면, 차탈 카와 아르나 부트 코이 지구 사이에 철도 노선을 건설하여 아르나 부트 코이와 아이 y 지구에 위치한 Akpınar, İhsaniye, Odayeri, Baklalı, Zafer, Karaburun의 경계 내에 지어진 제 XNUMX 공항으로의 교통편을 제공 할 계획입니다.

2 년 계속됩니다

프로젝트 가격은 2 억 627 백만 600 억 TL로 발표되었습니다. 제 3 공항 카탈 카 철도 프로젝트는 약 26km입니다. 3 차 공항 Müselles-Çatalca 철도 프로젝트는 200 억 명의 승객을 수용 할 수있는 3 차 공항의 운송 축에서 중요한 위치를 차지하며 새로운 공항으로의 운송에 기여할 것이라고 언급되었습니다. 이 프로젝트의 토지 준비 및 건설 공사는 약 2 년이 소요될 것으로 예상됩니다.

역이 만들어지지 않을 것입니다.

1. 공항 Halkalı Arnavutköy Fatih Mahallesi에서 시작하는 새로운 열차 노선은 철도 프로젝트와 연결되어 카날 이스탄불을 현수교와 Ispartakule로 교차합니다. Çerkezköy 철도 프로젝트와 연결되어 Çatalca Ferhatpaşa 지구에서 끝납니다. 새 노선에는 역이 없습니다.

KANAL ISTANBUL은 매달린 다리와 함께 갈 것입니다

경로를 따라; 총 길이는 7 미터 인 터널 765 개, 4 미터의 육교 100 개, 1 미터의 현수교 105 개, 암거 1 개, 지하도 20 개, 고가도로 11 개가 있습니다. 이 프로젝트의 범위 내에서 열차 노선은 총 길이 2m의 현수교로 Kanal Istanbul을 가로지 릅니다.