타타르스탄을 통해 유럽과 중국 서부를 연결하기 위해 건설되는 고속도로 구간의 비용은 37 억 루블 또는 405 억 4,3 천만 달러로 추정됩니다. 이에 대해 TASS 기관은 프로젝트 비용 중 23,8 억 루블이 주 예산에서 제공되고 XNUMX 억 루블이 민간 부문에서 충당 될 것이라고 썼습니다.
타타르 공화국도이 프로젝트에 9,5 십억 루블을 기부 할 것입니다.
유료 고속도로의 모스크바-카잔 구간은 타타르스탄을 방문하는 관광객 수를 증가시킬 것으로 예상됩니다.
교통부에 따르면 도로가 개통되면 Kamsko-Ustinski, Spasski 및 Zelenodolski와 같은 Kazan의 지역도 훌륭한 관광 개발을 할 것입니다.
새로운 고속도로는 타타르스탄을 통과하는 XNUMX개의 연방 도로를 연결하고 카잔 주변의 순환 도로 역할을 하며 이노폴리스 경제특구까지 최단 경로를 제공할 것입니다.
지난 XNUMX 월 디미트리 메드베데프 러시아 총리는 지난해 러시아에서 시작해 오랜 노력의 결과 완성 된 중국-러시아-유럽 자오선 고속도로 프로젝트에 대한 승인을 받았다. 프로젝트에 따르면 고속도로는 중국에서 시작될 것입니다. 여기에서 고속도로는 카자흐스탄의 악 토베 시로 연결되며 여기에서 러시아의 오렌 부르크 시로 연결됩니다. 러시아의 Saratov, Tambov, Lipetsk, Oryol, Bryanskaya 및 Smolensk 지역을 통과하는 고속도로는 마침내 벨로루시와 그곳에서 유럽으로 연결될 것입니다. 모스크바를 포함한 모든 도시의 고속도로는 수도 모스크바의 남쪽을 통과하는 도로와 연결될 것입니다. 따라서 중국 상품은 러시아를 통해 유럽에 쉽게 도달 할 수 있습니다. 반면 러시아는이 고속도로를 통해 유럽과 중국으로 상품을 보낼 수 있습니다. 고속도로가 통과 할 카자흐스탄과 벨로루시와 같은 국가에서는이 프로젝트의 가장 좋은 방법으로 혜택을받는 국가가 될 것입니다.
Meridian 고속도로라고 불리는이 프로젝트는 길이가 천 킬로미터에 달합니다. 이 프로젝트의 예상 예산은 2 십억 달러로 설정되어 있습니다. 이 프로젝트를 승인 한 Dmitry Medvedev 러시아 총리는 러시아 교통부에 지시를 내 렸으며 러시아 민간 기업, 국가 및 중국, 카자흐스탄, 벨로루시와 같은 민간 기업과의 협상을 요청했다. 이 프로젝트의 주요 계약자는 러시아의 주요 회사 중 하나 인 CJSC Russian Holding Company였습니다. Medvedev는이 회사의 경영진에게 다시 지시하고 프로젝트에 투자자와 투자자의 참여를 요청했습니다.
Kaynak : türkrus
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