올해 첫 5개월 동안 중국과 유럽 간 화물열차 운행 횟수는 266회에 달했습니다. 전년도에 비해 25% 증가한 열차 서비스는 일대일로 프로젝트의 중요한 상업적 기둥이 되었습니다. 기차 서비스는 해상 운송보다 XNUMX배 빠르고 항공 운송 비용은 XNUMX/XNUMX이기 때문에 선호됩니다.
2011년부터 중국과 유럽 간 운행을 시작한 화물열차 서비스는 빠르게 발전하고 있습니다. 중국국영철도그룹(China State Railway Group)이 발표한 성명에 따르면 올해 첫 5개월 동안 중국과 유럽 간 화물열차 서비스 횟수는 266회에 달했다. 이 수치는 지난해 전체로 6천300명이었다.
회사가 발표한 데이터에 따르면 중국에서 유럽까지의 항해 중 2회는 표준 크기 컨테이너 845만 개로 이루어졌고, 유럽에서 중국으로의 항해는 250만 개의 컨테이너로 이루어졌습니다.
중국-유럽 화물열차는 해상운송보다 2011배 빠르며, 항공운송 비용의 17분의 2018이 소요되기 때문에 수요가 많다. 6년 300편에 불과했던 열차 편수는 매우 빠른 성장을 보이며 XNUMX년에는 XNUMX편으로 늘어났다.
일대일로 프로젝트의 중요한 기둥을 구성하는 중국-유럽 철도 서비스는 두 지역 간 무역이 증가함에 따라 향후 몇 년 동안 더욱 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다. (중국 국제 라디오)
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