IETT의 Metrobus 사고에 대한 추가 예방 조치

2019 년 메트로 버스 사고가 크게 감소했지만 최근 XNUMX 건의 사고가 발생한 이후 IETT는 새로운 평가를 통해 추가 조치를 취했습니다. 검사위원회 위원장은 사고 조사를 위해 개인적으로 임명되었습니다. 기계 엔지니어 회의소에서 전문가를 요청했습니다.

하루 7 천편, 220 백만명의 승객을 태우는 1 만 6 천 km를 운행하는 메트로 버스 노선의 사고 예방을위한 진지한 연구를 진행하고 있습니다. 8 월 XNUMX 일과 XNUMX 일 메트로 버스 노선 사고 이후 IETT 경영진은 재평가를 위해 함께 모였습니다. IETT 부총장 Hamdi Alper Kolukısa가 관리하는 회의에서 메트로 버스 사고의 원인과 취해진 조치에 대해 논의했습니다. IETT의 모든 관련 이사가 부서장과 함께 회의에 참석했습니다.

사고 원인에 대한 자세한 조사가 시작되었다고 Kolukısa 차장은 행정 조사에서 검사위원회 책임자가 개인적으로 배정되었다고 밝혔다. Kolukısa는 기계 엔지니어 회의소에서 전문가를 요청했다고 덧붙였습니다.

회의 중에는 이전에 사용한 차량의 운전자와 운전자에 대해서도 논의했습니다. 이 프레임 워크 내에서, 더 건강한 운전을 위해 운전자에게 제공되는 훈련을 재고하고 사고에 대한 지분을 고려하기로 결정했습니다.

이스탄불 수도권은 메트로 버스 사고 이후 조치가 강화되고 이러한 사고가 다시 발생하지 않도록 "조기 경보 시스템"이 사용되기 시작했다고 밝혔다.

조치의 결과 IETT 데이터에 따르면 회선 사고 횟수도 감소하고 있습니다. 연도 별 사고 수는 다음과 같습니다.