Night ken TCDD 웹 사이트를 탐색하는 동안 2019 Investment Program 페이지에서 자신을 발견했습니다. 또한 페이지의 정보를보고 놀랐습니다.
우리가 보는 것은 :
TCDD 총괄 1 8 월 2019는 투자 프로그램에 다섯 번째 개정안을 작성했습니다.
이 날짜까지…
다시 말해, 8 월까지 고속 열차로 프로그램에 포함 된 Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli 프로젝트의 이름이 개정되어 High Standard Railway로 변경되었습니다.

목록에서 ...
아직 건설 중이며 카야 스-앙카라-싱칸, 싱칸-에센 켄트, 에센 켄트-에스 키셰 히르, 에스 키셰 히르 역 크로싱, 에스 키셰 히르-니노 우, İnönü-Vezirhan, 베 지르 한-케 셰이, 케베 야이에서 가장 높은 속도를냅니다. 상단에.
다시 ...
앙카라-시바, 앙카라-폴라 틀리-아 피온-우사 크-마니 사-이즈미르 및 예르코이-카이 세리 노선은 고속 열차 카테고리에 나열되어 있습니다.
그러나 Buna
우리는이 사업을 알고있는 사람들에게 고속철도 카테고리에서 오 스마 넬리-부르사 라인의 이름을 투자 프로그램의 최고 표준 철도로 바꾸는 것이 무엇을 의미하는지 물었습니다.
다시, 고속 열차 건설의 높은 비용이 나타났다. 그들은 말했다 :
Yolcu 여객 열차와화물 열차는 모두 부르사 노선에서 운행됩니다. 따라서이 장소는 기존의 선급이되었습니다. "
내 말은 ...
"이 노선은 고가의 고속 열차 카테고리에서 왔으며 승객-화물 열차 노선이 함께 작동하는 기존 노선 인 두 번째 카테고리에 포함되었습니다."
이 경우 Bu
주야화물 운송을 위해 계획된 기존 노선의 범위 내에서 표준 철도 프로젝트에서 고속 열차 마차와 일반 승객 마차를 운영 할 수 있습니다.
TCDD는 당일의 조건과 현재 고속 열차 세트의 적합성을 기반으로 선택합니다.
아직도 ...
물론 희망이 있습니다. 그 희망의 실현은 정치적 의지의 결정에 달려 있습니다.

3 억 지출은 2.1 억에 소비

TCDD 총괄 사무국의 1 8 월에 개정 된 2019 투자 프로그램에 따르면 Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli High Standard Railway Project는 180 킬로미터 라인으로 구성됩니다.
이 프로그램은 ...
모든 주식 인 3는 TL 백만의 비용이 예상됩니다. 이 중 1 억 940 백만 508 천 파운드 2018, 252 백만 010 천 파운드가 2019에 소비되었으며 총 지출은 2 억 192 백만 518 천 파운드에 도달했습니다.
새로운 비용…
Yenişehir-Osmaneli 라인은 다시 건설 될 것이며 Bursa-Yenişehir 라인은 상부 구조-전기 기계식 입찰에 의해 발표 될 것입니다.

가장 긴급한 답변 : 다음 달에 열차가 다시 취소되었습니다.

이 칼럼에서… 우리는 월요일과 어제 Bursa-Yenişehir 라인 상부 구조 및 전기 기계 작업에 대한 3 4 월 2018에서 2 억 520 백만 파운드의 입찰이 취소되었고 Yenişehir-Osmaneli 라인이 취소되었다고 발표했습니다.
사실은 ...
6 월 2018는 세계 경제 위기로 입찰이 시작되기 전에 이미 4 10 억 파운드를 초과했다고 발표했습니다.
그러한 증가를 견디기는 쉽지 않습니다. 따라서 계약자는 장소를 제공 할 수 없었고 그 과정에서 입찰이 취소되었습니다.
여기에 ...
비상 대응에 관한 뉴스는 세르비아에서 나왔습니다.
AK Party Bursa 부교수 Recep Tayyip Erdogan은 AK Party와 베오그라드에 있습니다. 터키의 무스타파 Esgin 건설 베오그라드 - 사라예보 고속도로 교통 부장관 Cahit Turhan 기공식가 입찰의 취소를 개설한다고 가정합니다.
장관의 개입에 따라, 그는 진행 상황을보고했다 :
"지연이 많지 않으며 다음 달에 취소 된 경매가 열립니다."

부르사 열차 용 2 운영

실제로… 투자 프로그램에서 High Standard Railway로 이름이 변경된 부르사 (Bursa) 열차의 지출 역시 사업 상황을 드러냅니다.
참으로 ...
이 프로그램에서 2019는 252 억 10 백만 파운드의 지출 만 보이며이 상황은 건설 현장에 반영됩니다.
참으로 ...
오랫동안 Demirtaş Viaduct와 Ring Road의 Kazıklı 지역에는 콘크리트 붓기 작업 만있었습니다. 그는 또한 일하고있는 4 노동자와 함께 걷는다. (올레이 - Ahmet Emin Yılmaz)