Yenişehir Osmaneli 고속철도 입찰 취소 프로젝트가 얼마나 오래 지연됩니까?

사실, sürpriz 밀접하게 따르는 사람들에게는 놀라운 일이 아닙니다. 이와 관련하여 어제 통과 한 입찰 취소는 예상 결과로 간주됩니다.
주제는 :
4 월 3에서 Bursa-Osmaneli 고속 열차 프로젝트를위한 TCDD 2018 입찰. Bursa-Yenişehir와 상부 구조 및 전기 기계 작업 사이의 인프라 공사와 Yenişehir-Osmaneli 인프라, 상부 구조 및 전기 기계 공사가 해당 입찰에 의해 제공되었습니다.
Ağa Enerji는 2억 520억 XNUMX천만 리라라는 최고의 제안을 했습니다. 하지만 지난 XNUMX월에는 바이부트 건설그룹이 같은 가격으로 낙찰됐다고 발표됐다.
베이 버트는 외국 회사가 아닙니다. 앙카라 메지 틀러 지역의 6 터널은 몇 년 전에 Bayburt에 의해 지어졌습니다. 건설 현장에서 회사의 관리자는 Kars-Baku-Tbilisi 철도 노선의 일부를 건설했다고 말했다.
그 이유로 O
우리는 경험이 풍부한 철도 회사가 전체 고속 열차를 타는 것이 긍정적임을 발견했습니다.
그러나 네
입찰이 발표 된 직후, 경제적 어려움이 발생했습니다. 통화가 변동하고 달러가 상승하면 2.5 억 파운드 경매 비용이 4 억 초과했습니다.
따라서 ...
다시 말해, 비용이 예측할 수없는 속도로 증가했을 때 계약자는 작업을 시작하고 싶지 않았습니다. 당연히, 입찰자는 장소를 제공하지 않았습니다.
그 과정에서 O
이 칼럼을 계속 읽는 사람들은“우리의 고속 열차는 절약에 갇혀있다”고 프로젝트가 중단되었다고 읽습니다. 반면, 데넘 재판 원정에 대한 희망을 잃지 않은 사람들은 2019 üler에서 시작하여 자신의 생각을 일렬로 부었습니다.
Gelin 시점에서
14 9 월 2019 기준으로 어제이 열에서 3 April 입찰 취소를 발표했습니다. 이 문제, 특히 정치적 의지에 관심이있는 사람들은이 문제를 놀라움으로 받아들이고 놀랍게 숨기지 않습니다.
그러나 ...
이것이 일어날 것이라는 것이 명백했습니다. 따라서 큰 놀라움은 없습니다.
Nasıl 입찰 취소가 Bursa의 고속 열차 프로젝트에 어떤 영향을 미칩니 까?”
우리가 얻은 정보에 따라 다음과 같이 말했습니다.
TCDD는 또한 입찰이 끝날 수 없다는 것을 알고 있었다. 따라서 새로운 조건의 새로운 입찰 준비가 즉시 시작됩니다.”
우리는 또한 다음을 추가했습니다.
"고속 열차에서 우리는 2023-2025 년을 기꺼이했지만 이제는 1 또는 2가 1 년 더 지연 될 것입니다."

수당이 가득 차면 문제가 해결됩니까?

우리는 기술자가 아닙니다… 우리는 단지 발전을 따라 가기 위해 노력하는 기자 일뿐입니다. 한편,“허용이 너무 많이 제공되고 조기에 끝났다”는 낙관적 인 견해로 친구들이있었습니다.
그들은 맞지만 Bursa-Osmaneli 고속 열차 노선에는 터널이 있습니다. Bursa와 Yenişehir 사이의 총 16 킬로미터 터널의 9 킬로미터가 건설되었습니다. Yenişehir와 Osmaneli 사이에는 총 8 킬로미터 터널이 있습니다.
또한 ...
터널에서 모든 것이 잘 진행되면 하루에 최대 4 미터를 파낼 수 있습니다. 전체 수당이 오더라도 일을 일찍 끝내는 것만으로는 충분하지 않습니다. (Ahmet Emin Yılmaz - 올레이)