메르 신 수도권 지방 자치 시장 Vahap 선택, 수도권 지방 자치 단체, 결합되는 및 지방 자치 단체는 Taşucu 하버 국제 조사를 위해 포트를 작동 할 수있는 권리가 있음을 터키의 유일한 차이점. Seçer는화물 및 여객 운송이 수행되는 항구의 승인 된 직원으로부터 정보를 수신하여 해당 지역을 방문하여 항구에 대한 광범위한 정보를 받았습니다.

조사 후 항만에 대한 평가를 수행 한 Seçer 시장은 다음과 같이 말했다. ols 깔끔한 항만으로하자. 화물과 승객 모두를 더 편리하게 운송하도록합시다. 물리적 조건을 수정합시다. 여기서 우리는 마리나 형태의 활동 분야를 개발할 수 있습니다. 편리한 포트입니다. 이것들은 금전적 용어로 상당한 투자가 필요합니다. 스마트 한 프로젝트를 통해 우리는 Taşucu Port를 의식적인 비즈니스 접근 방식으로 국제 표준을 준수하도록 만들 수 있습니다.”

"우리는 단지 지방 자치 단체가 터키 국제 항구와 세관을 작동 할 수있다"

Taşucu Port에서 검사를 한 Seçer 시장은 여기에서 yolcu 여객 및화물 운송을 할 수 있다고 말했다. 이 장소에는 특별한 것이 있습니다. 보세 및 국제 항구. 시정촌으로서 우리는 특별한 특징을 가지고 있습니다. 우리는 지방 자치 단체가 결합 된 하나 개의 국제 항구는 터키에서 운영하고 있습니다. 나는 여기의 건강 상태를 조사하고 승인 된 친구들로부터 정보를 받았습니다. 우리는 수도권을 담당하는 부서의 승인 된 친구들과 세관 부장으로부터 정보를 받았습니다.”

Var이 포트에는 뿌리 깊은 프로젝트가 있습니다”

Secer는 항구를 효과적이고 효율적으로 운영하기 위해 장기적으로 배분할 것이며,이를 위해 관련 기관과 회의를 가질 것이라고 덧붙였다. 이를 제공하면 여기에서 프로젝트를 구현하려고합니다. 깔끔한 항구로 만드십시오. 화물과 승객 모두를 더 편리하게 운송하도록합시다. 물리적 조건을 수정합시다. 여기에서 선착장으로 활동 분야를 개발할 수 있습니다. 편리한 포트입니다”.

"스마트 한 프로젝트로 항구를 국제 표준으로 가져올 수 있습니다"

Seçer 회장은 그들이 고려하고 있는 프로젝트에는 상당한 투자가 필요하다고 덧붙였습니다. 우리는 이러한 연구를 수행하여 그러한 항구를 우리 지역에 가져오고 싶지만 물론 관련 기관의 허가에 달려 있습니다. 장기 할당 또는 임대 프로토콜 계약을 체결할 수 있다면 이 모든 프로젝트를 실현할 수 있을 것입니다.”

국제선은 타슈 쿠항에서 출발하며, 어업 보호소, 선착장, 부두 및 보세 구역, 국제 항만 구역을 포함한 3 구역으로 나뉩니다. TRNC 로의 여행이 조직되는 항구에서, 특히 여름철에 요트와 일일 유람선은 1000-1500 사람들을 Silifke 베이로 운송합니다. 7는 페리, 여객선, 로로 여객 및 로로 화물선, 건조 화물선, 일반 화물선, 해상 버스, 유람선, 요트 및 낚시 선 당일 24 시간 기준으로 운영되는 항구 시설을 사용합니다.