세계 은행이 발표 한 연구에 따르면, 벨트 앤로드 이니셔티브가 도입 한 중국 및 2013 이니셔티브, 극한 국가의 7 백만 600 백만 명, 32 백만 명의 사람들이 적당한 빈곤을 제거 할 것이라고합니다. 이 이니셔티브는 또한 참여 국가의 거래량의 2,8를 9,7 %로 증가시킬 것입니다. 세계 무역에서 1,7에서 6,2로 증가하고 세계 수입은 0,7-2,9만큼 증가합니다. 현재까지 136 국가는이 이니셔티브에 참여하기로 서명했습니다…

Cumhurbaşkanı 실크로드 경제 벨트 및 2013. 1의 가을에 Xi Jinping 중국 대통령이 중앙 아시아 및 동남아시아를 방문하는 동안 형성되었습니다. 6는 전 세계적으로 환영받는 일반적인 제품이되었습니다.

Xi Jinping이 중국의 70 주년 기념 행사에 특별한 관심을 기울이는 이니셔티브는 관련 국가 간의 상호 정치적 신뢰, 경제 응집력 및 인간 및 문화적 유대를 더욱 강화했습니다.

7 월 말 현재 136는 Generation and Road 프레임 워크 내에서 중국과 협력 인증서를 체결 한 국가의 수를 받았습니다. 국제 조직의 수가 30로 증가했습니다. 이 프로젝트는 또한 인류 운명의 파트너십 구축이라는 제목으로 UN의 결의안에 여러 번 쓰여졌다”고 말했다.

터키는 물론 프로젝트의 중심부에 위치

서방 국가, 벨트 및 도로 협력, 동 아프리카, 첫 고속도로, 몰디브 최초의 바다 교량에 의해 다양한 주장에 직면 한 벨로루시에는 자체 자동차 제조업이 있습니다. 몸바사-나이로비 철도의 도입으로 50 포인트가 케냐의 경제 성장에 기여하여이 지역에서 약 1,5 천 개의 일자리를 창출했습니다.

2015에서 중국과 체결 한 계약의 틀 터키는 벨트 도로 프로젝트에 포함되었다. 이러한 맥락에서 차나 칼레 해협 교량, 3 층관 횡단 프로젝트, Filyos, Çandarlı 및 Mersin 항구 건설과 Edirne-Kars 고속 열차 및 연결 철도 프로젝트에 대한 작업이 계속되고 있습니다.

이 프로젝트는 아시아, 아프리카 및 유럽을 연결하는 것을 목표로합니다. 여기에는 고속도로, 철도, 항구 및 송전선을 포함한 인프라에 수십억 달러의 투자가 포함됩니다. 21. 세기와 벨트 및 도로 이니셔티브와 함께 가장 큰 개발 프로젝트 중 하나로 식별; 이들 지역의 운송, 통신, 에너지 및 기타 인프라 네트워크의 건설 및 통합, 새로운 프로젝트를위한 신용 및 자본 기회, 지역 간 세금 조정 및 무역 및 투자 기회가 활성화 될 것으로 예상됩니다.