32 개 공항에서의 DHMİ 운동은 진실을 찾지 못했습니다

우리 공항에서는 RFF (Airport Rescue and Fire Fighting) 유닛의 협조하에 수행 된 비상 훈련이 현실과 맞지 않았습니다.

32 공항에서 훈련을 실시하는 동안 구조, 응급 처치 및 사고 대응 중재 작업을 성공적으로 수행 한 RFF 팀은 뛰어난 성능으로 주목을 받았습니다.

우리의 공항은 EMİN ELLER에 있습니다

DHMİ RFF 팀은 연습 및 구조 작업에서의 성공과 함께 전문 기술을 제공하여 현장에서 현실적인 시나리오를 완전히 구현하여 실무 경험을 개발합니다.

Yok 비상 사태에 두 번째 기회가 있습니다. 따라서 첫 순간부터 모든 것이 올바르게 계획된 방식으로 수행되어야합니다 AR AR 모토와 함께 작동하는 RFF 장치는 24 시간에 긴급 상황에 대응할 준비가되었습니다.

우즈는 강력하고 용감하며 준비가되었습니다

우리 팀은 좋은 계획, 지식, 명령, 조정 및 의사 소통을 통해 긴급 상황에서 시간을두고 경쟁함으로써 생명을 구할 수 있으며 승객을 안심시키기위한 결의를 다음과 같이 표현할 수 있다는 사실을 알고 있습니다.

비상 계획은 어떻게 준비됩니까?

국제 민간 항공기구 (ICAO) 규칙에 따라 공항의 긴급 계획을 준비해야합니다. 이 의무는 우리나라에서 시행중인 법규를 가진 공항 운영자에게 주어졌습니다.

이와 관련하여 RFF 부서는 DHMİ가 운영하는 공항에서 비상 계획을 준비하기위한 조정 작업을 수행합니다.

비상 계획; 모든 공항 이해 관계자와 의정서에 서명 한 기관 및 조직의 도움으로 공항에서의 응급 상황시 생명을 구하고 공항의 비행 활동으로 신속하게 복귀하는 데 필요한 활동을 수행하는 것이 필수적입니다.

적용 공항

법에 따라, 모든 공항은 2 년 간의 연습 기간 내에 폭넓게 참여하며 완료됩니다. 2019에서의 훈련은 다음과 같습니다.

오르 두 기 레순 공항, 반 페리 트 멜렌 공항, Kastamonu 공항, Erzincan 공항, Agri Ahmed-i Hani 공항, Sinop 공항, Balikesir Koca Seyit 공항, Konya 공항, 가지 안 테프 공항, Mus Sultan Alparslan 공항, 이스탄불 아타튀르크 공항, 안탈리아 공항, 앙카라 에센 보가 공항, 엘라 지그 공항, 카이 세리 공항, 테 키르 다그 코를 루 아타 투르크 공항, 우사 크 공항, 이그 디르 세 히트 lent 렌트 아이 딘 공항, 트라 브존 공항, 카르 스하라 카니 공항, 하타이 공항, 코카 엘리 셍 이즈 토펠 공항, 토 카트 공항, 뮤 글라 밀라 스-보드룸 공항, 하 카리 k 세 코바 셀라 하드 딘 아이 유비 공항, Adana 공항, Diyarbakir 공항, Amasya Merzifon 공항, Isparta Suleyman Demirel 공항, Erzurum 공항, Malatya 공항, Adiyaman 공항.

터키 공항의지도