Adana Metro Central Administration Building, Adana MetroMaintenance Workshop 및 기타 보조 건물 및 시설, 150km Cut & Cover Tunnel, 3.521km Viaduct, 5.332km Retained Cut, 1.550km Retained Fill 및 0.964km를 포함한 2.559 decare의 면적을 포함하는 창고 지역 km 13.926km의 복선로 구조로 at-grade 구조물과 13개 스테이션의 조합으로 구성됩니다.
이 경로는 멘탈 헬스 병원 서쪽 창고에서부터 시작하여 Turgut Özal Boulevard를 따라 Altoslan Türkeş Boulevard를 통해 Anatolian High School에 도착하여 D400 고속도로를 Seyhan Municipality Building의 서쪽으로 통과하고 Kocavezir İş 남쪽으로 D400 고속도로를 통과합니다. 중앙의 서쪽으로, 이전의 Hürriyet 경찰서가 이전의 군사 지점의 경로를 따라 Seyhan 강에 도달합니다. 규제 다리의 북쪽에서 강을 건너면 다시 북쪽으로 돌아 DXNUMX 고속도로의 상단에서 끝나고 Yüreğir 버스 정류장에서 끝납니다.
아다 나 메트로지도
또한 9 지하도는 노선이 평평한 지역에서 보행자가 건널 수 있도록 계획 및 설계되었습니다.
Adana Metro System에는 에어컨이 완비 된 36 차량, 전원 공급 및 분배 시스템, 오버 헤드 라인 시스템, 스카 다 시스템, 통행료 징수 시스템, 신호 및 보안 시스템, 통신 및 알림 시스템, 78 차량을위한 시설이 완비 된 워크샵이 포함됩니다. 차량의 최대 속도는 시간당 80 km, 승객 수 311 명, 길이 27 미터 너비, 2,65 m 및 중량 41 톤입니다. 세 가지 차량 각각은 단일 12 문자열로 구성됩니다. 열차 탑승 인원은 933 명입니다. 편도 승객 운송 용량은 시간당 21.600입니다. 관측소의 중간 거리는 약 1000 미터이며, 스테이션의 대기 시간을 포함하여 1 스테이션과 13 스테이션 사이의 이동 시간입니다. 21 킬로미터의 두 번째 단계 (Akincilar Station과 Cukurova University 간)가 완료되면 9,3 승객은 매일 총 20,3km 라인의 운송 용량을 갖게됩니다.
철도 시스템의 신호 및 선로 보호는 100 %입니다. 차량은 오버 헤드 라인 시스템에서받을 전기 에너지로 작동합니다. 즉 대기 오염을 일으키지 않을 것입니다. 소음 공해에 대비하여 필요한 조치가 취해졌습니다. 차량의 모든 움직임은 차량 통제 센터 (Vehicle Control Center)에 의해 감시되고 감독 될 것입니다.
Adana Rail Transport System의 도입으로;
• 차량 통행량이 줄어들고 차량의 대기 오염이 줄어 듭니다.
• 우리 국민은 교통체증으로 잃어버린 시간을 되찾고, 직장이나 학교에 가기 위해 교통체증으로 보내는 시간의 손실을 방지할 것입니다.
• 사람들은 더 안전 해지고 최신 기술과 현대 기술로 준비된 차량 및 라인 시스템에서 편안하고 자신감있게 여행 할 것입니다.
• 터키에서 가장 큰 대도시는 지하철과 함께 우리의 아름다운 도시의 폭발을 저장하고 아다 개발, 성장 것, 부적절한 도로와의 거리가 빠르게 증가 인구의 얼굴을 완화합니다되기 위해 준비.
• 외부로부터 많은 돈을 지불함으로써 우리가 제공하는 기름 대신에,이 시스템은 대부분 우리 자신의 자원에서 생성 된 전기로 작동 할 것이고 따라서 우리 나라의 외국에 대한 의존도를 낮추고 국가 경제에 기여하게 될 것입니다.
• 도시 교통의 완화로 물질적, 정신적 손실을 초래하는 교통사고가 줄어들고 교통밀도로 인한 스트레스가 줄어듭니다.
아다 나역 (메트로)
- 병원 역
- 아나 돌루 고등학교 역
- 간호 국
- 블루 불바 스테이션
- 도미토리 역
- 예 슬리 르 (YEŞİLYURT) 역
- 파타야 역
- 빌리지 역
- 이스 키 클랄 역
- 코카 베르 역
- HÜRRİYET 역
- 공화국 역
- AKINCILAR 역
아다 나 지하철 보행자 지하도
보행자 지하도는 사람들의 안전을 위해 24 시계 보안 카메라가있는 시스템 건물에서 모니터링됩니다.
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