앙카라 시바스 YHT 연구에서 94 진도

앙카라 시바스 YHT는 94 진행률을 퍼센트로 연구합니다. 국회 계획 예산위원회에서 발표 한 교통 인프라 메흐메트 카 히트 투란 (Mehmet Cahit Turhan) 장관은 지난 17 연도에 철도에 총 137,5 십억 파운드를 투자했다고 밝혔다.

Turhan은 철도 투자에 대한 정보를 제공하면서 2009 년부터 고속 열차 (YHT)를 시작했으며 기존의 기존 노선과 새로운 노선 건설을 갱신했다고 설명했습니다.

투르 한은 "2020 년 새로 구입 한 YHT 세트로 효율적인 운영 모델을 준비함으로써 주로 앙카라-이스탄불 노선을 중심으로 여행 시간을 XNUMX 분 단축 할 것"이라고 말했다. 말했다.

투르 한은 철도의 자유화를 강조하고 승객과화물 운송 분야에서 경쟁을 늘리고 철도의 점유율을 높이는 것을 목표로하고 있다고 밝혔다.

Turhan은 주요 노선의 갱신으로화물 운송이 증가하고 있으며, 2017 년 28,5 만 톤에 달하는화물 운송이 올해 말까지 32,6 만 톤에이를 것으로 예상했다.

Turhan은 올해 철도의 민간 부문화물 운송 비중이 11 %에 육박하고 있다고 지적하면서화물 운송은 전기 및 신호 프로젝트를 통해 운송 비용을 늘리고 줄일 것이라고 말했다.

Turhan은 Ankara-Sivas YHT 라인이 인프라 스트럭처 구축에서 94 %의 물리적 발전을 달성했다고 설명하면서,“우리는 앞으로 2020 년 상반기에 테스트 드라이브를 시작하고 운영을 시작할 것입니다. 따라서 철도 이동 시간이 12 시간에서 2 시간으로 줄어들 것입니다.” 정보를 주었다.

앙카라-이즈미르 고속철도 건설 공사 Turhan은 모든 부문에서 계속되고 있다고 말했다.

“우리는 2021 년 말에 Polatlı-Afyonkarahisar 섹션을 완성하고 2022 년 말에 Afyonkarahisar-İzmir 섹션을 완성하는 것을 목표로합니다. YHT를 통해 앙카라와 이즈미르 사이의 14 시간 철도 이동 시간을 3 시간 30 분으로 단축 할 것입니다.
우리는 56km Bursa-Gölbaşı-Yenişehir 섹션의 인프라 작업에서 73 %의 발전을 이루었습니다. 2022 년 말 부르사-예니 셰 히르 노선과 2023 년 부르사-오 스마 넬리 노선이 완공되면 앙카라-부르사와 부르사-이스탄불 모두 약 2 시간 15 분이 소요될 것입니다. "

투르 단 장관, Halkalı 카피 쿨 고속 회선의 IPA를 지원하여 건설 될 153 킬로미터 카피 쿨레Çerkezköy 이 부문의 건설은 계속되고 Halkalı-Çerkezköy 입찰 과정이 계속되고 있다고 말했다.

Turhan은 Baku-Tbilisi-Kars와 Marmaray 노선을 이용하여 중국에서 유럽으로 여행하는 최초의화물 열차가 하루에 11 천 500 킬로미터의 철도 노선을 여행했다고 밝혔다. 더 잘 이해됩니다.

Turhan은 TCDD의 3 개 자회사와 함께 국내 및 전국적으로 견인 차량을 생산하고 있다고 설명하며“Adapazarı에 고속 열차 및 도시 철도 시스템 차량을위한 알루미늄 차체 생산 공장을 설립하고 XNUMX 월에 가동에 들어갔다. 우리는 우리가 설립 한 Rail Transport Technologies Institute를 통해 국내 및 국가 철도 이동을 가속화하는 것을 목표로합니다. " 그는 말했다.