여기에 새로운 메트로 버스가 있습니다 ..! Ekrem İmamoğlu 테스트 완료

여기에 새로운 메트로 버스가 있습니다 ..! Ekrem İmamoğlu 테스트; Ekrem İmamoğlu İBB 회장은 현지 생산 메트로 버스 차량의 시운전에 참여했습니다. 29 스톨에서 먼 길을 온 Imamoglu는 그들이 구매하려는 국내 생산 차량에 대해 말했다. 이것은 약간 연체 된 투자입니다. 우리는 빨리 행동하고 싶습니다. 우리는 올바른 결정을 내릴 것입니다. 우리는 Metrobus가보다 안전하고 편안하며 빠른 교통 수단이되도록 보장 할 것입니다.”

이스탄불 메트로폴리탄 지방 자치 단체 (IMM) 회장 Ekrem Imamoglu 회장은 현지 생산 버스를 회사의 메트로 버스 함대, Beylikdüzü TÜYAP 및 Edirnekapı에 추가 할 계획으로 테스트 드라이브에 참여했습니다. Imamoglu는 CHP 이스탄불 부국장 Ozgur Karabat, Orhan Demir IMM 부국장, Murat Ongun IMM 고문 및 Hamdi Alper Kolukisa IETT 부장을 동반했습니다. 기내에서 찾은 운전자의 선실에서 승객의 독립 섹션으로 설계된 회사 관리 및 Kolukısa İmamoğlu로부터 차량에 대한 기술 정보를 수신합니다. 28를 통과 한 차량의 전체 시민이 Imamoglu'nu를 멈추고 악수를하면서 IMM 회장을 맞이했습니다.

지연된 투자의 시간”

이마 몰루 (Imamoğlu)는 시험 차량에 대한 조사를 처음으로 평가했다. Am 우리는 그 장점으로 설계된 메트로 버스 차량을 테스트하고 있습니다. 구매가 고려되는 고용량 Metrobus 차량은 일부 정류장에서 양방향으로 착륙 및 탑승 할 수있는보다 넓은 차량입니다. 따라서 누적을 방지하고 더 적은 차량으로 더 많은 승객을 운송 할 수있는 프로세스 정의가 있습니다. 내 친구들은 한 달 가까이 시험 드라이브를하고 있습니다. 그들은 나와 함께 테스트 버전을 원했습니다. 우리는 Beylikdüzü에서 Edirnekapı까지 테스트를 할 것입니다. 우리는 함께 차량의 성능을 관찰 할 것입니다. 운전실은 또한 별도의 구획으로 더 안전합니다. 모든 요구를 충족하도록 설계된 차량 유형. 물론, 차량은 조금 낡았습니다. 이것은 약간 연체 된 투자입니다. 우리는 빨리 행동하고 싶습니다. 우리는 올바른 결정을 내릴 것입니다. 우리는 Metrobus가보다 안전하고 편안하며 빠른 교통 수단이되도록 보장 할 것입니다.”

드라이버 캐빈

Bursa İnegöl에서 생산 된 테스트 차량에는 510 마력 디젤 엔진이 있습니다. 2 개의 벨로우즈 시트 29로 설계되었습니다. 차량의 양쪽에있는 차량의 총 291 승객 용량에는 랜딩 및 탑승 도어가 있습니다. 차량의 오른쪽과 왼쪽에 총 4 비활성화 램프가 있습니다. 많은 수의 USB 포트가 차량에 설계되어 운전자와 승객을 독립적 인 객실로 분리합니다. 운전자의 기본 요구에 맞게 설계된 캐빈에는 차량과 독립적으로 가열 및 냉각 시스템이 있습니다.

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