Cengiz İnşaat-Duygu Engineering Business Partnership은 불가리아에서 가장 어려운 프로젝트로 유명한 Elin Pelin Vakarel 철도 노선 입찰을 따냈습니다.
지난 70 년 동안 불가리아에서 가장 어려운 건설 프로젝트로 여겨지는 선로 가격은 255 억 20 천 XNUMX 백만 유로입니다. 불가리아 철도 네트워크에서 가장 전략적인 부분을 구성하는 XNUMXkm 라인은 터키 회사의 파트너십으로 구축됩니다.
Cengiz İnşaat와 Duygu Mühendislik이 설립한 DZZD Cen-Duy Railway Elin Pelin Business Partnership이 Sofia와 Plovdiv를 연결하는 철도의 20km 길이 Elin Pelin-Vakarel 철도 노선 입찰을 따냈습니다.
불가리아 국립 철도 인프라 회사 (NRIC)가 소피아-플 로브 디프 (Sofia-Plovdiv) 노선이라고하는 철도에 약 10 억 유로가 할당되었습니다. 라인의 가장 중요한 단계는 Elin Pelin-Vakarel 섹션입니다.
입찰 과정에서 중국, 터키, 그리스, 이탈리아, 스페인, 포르투갈, 폴란드 및 불가리아는 9 개 회사와 경쟁했습니다. 한편, Cengiz İnşaat와 Duygu Mühendislik가 설립 한 DZZD Cen-Duy Railway Elin Pelin 비즈니스 파트너십이 대면합니다.
매년 완료 될 6 킬로미터 철도 선의 20 킬로미터는 이중 튜브와 7,68 터널 구조로 구성됩니다.
새로운 오스트리아 터널링 방법 (NATM)으로 건설 될 건물은 불가리아에서 가장 긴 철도 터널이 될 것입니다.
이 터널 외에도 8 브리지, 11 암거 및 정착지는 700 미터로 구축됩니다. 또한 Elin Pelin의 새로운 역 건물과 Pobit Kamık 역은 프로젝트 범위 내에서 건설 될 예정이며, Vakarel 역과 그 환경은 재편 될 것입니다. 20 킬로미터 라인의 신호 및 비디오 감시 시스템도 파트너쉽에 의해 확립 될 것입니다.
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