흑해 철도는 Ordu와 지역에 새로운 무역 분야를 가져올 것입니다; OTSO (Ordu Commerce and Industry Chamber of Commerce and Industry)의 회장 인 Servet Şahin은 철도 프로젝트가 완료되면 새로운 부문이 Ordu에 출현 할 것이며 지역과 새로운 무역 관계가 증가 할 것이라고 말했다.
TRT Trabzon Radio의 Ordu 상공 회의소 Servet Sahin은 라이브 방송의 게스트였으며 Samsun Sarp Railway 프로젝트와 Samsun Ordu는 철도에 대한 평가를 수행했습니다.
TRT Trabzon Radio의 질문에 답한 Servet Şahin; “철도 운송은 운송 차량 중에서 가장 저렴하고 경제적이며 가장 편안한 교통 수단입니다. 동시에 환경 오염 측면에서 가장 완벽한 교통 수단입니다. 이러한 이유로 그들은 21 세기에 철도 시대가있을 것이라고 믿는다.
“고속도로의 3/1의 철도 비용”
Şahin 대통령은 철도가 고속도로보다 저렴한 비용으로 건설되었다고 강조했다. “고속도로 12km 당 4 만 달러로 비용을 보면 철도 비용은 6 백만 달러이므로 6 차선 도로 비용으로 현대 철도를 쉽게 건설 할 수 있습니다. 37,5 열 고속도로의 경우 폭 40 미터 또는 13,5 미터가 필요하고 14 트랙 철도의 폭은 XNUMX-XNUMX 미터입니다. 이것은 수용 측면에서 더 저렴하고 쉽게 만들 수있는 훌륭한 도구입니다.
“철도는 바다를 가져올 것입니다”
Şahin 대통령은 철도 운송이 완료되면이 지역에서 해상 운송이 증가 할 것이라고 말했다. “지금 우리는 흑해 연안을 많이 사용할 수 없습니다. 그러나 앞으로는 철도 건설과 함께 해상 도로를 사용할 것입니다. 철도 운송이 우리 지역으로 오면 해상 운송도 우리 지역에서 사용될 것입니다.”
"새로운 무역 분야가 태어날 것입니다"
Şahin 대통령은 새로운 무역 부문이 철도로 등장 할 것이라고 말했다. “그들은 Samsun Sarp Railway 프로젝트가 Ordu에 오기를 원했지만 Rize의 Trabzon에있는 Giresun에서 Sarp에 이르는이 도로를 선호합니다. 이 철도가 조지아, 아제르바이잔, 카스피해 국경에 이르면 새로운 무역 부문이 생길 것입니다. 관광 및 산업 측면에서 새로운 부문의 출현과 새로운 상업 관계의 증가로 이어질 것입니다. 이 길은 확실히 우리 지역에 활력을 가져다 줄 것입니다.”
"Ordu 물류 센터는"
마지막으로 사힌 대통령은 삼순과 오르 두 사이에 철도가 건설되는 데 아무런 문제가 없다고 말했다. ". 이 프로젝트가 완료되면 적어도 국내 운송이 더 쉬워 질 것입니다. 이 도로는 관광 및 상업 측면에서 Ordu에게 매우 중요합니다. 오르 두에서 삼순, 앙카라, 아마도 파리에 이르기까지 현대 철도로 쉽게 갈 수 있습니다. 동시에, 대부분의 너트 육군은 터키에서 생산하고, 대부분의 꿀을 생산하는 대부분의 우리의 도시를 키위 있지만 시장 않았다 생산하고 있습니다. 그 후, 운송이 더 쉬워지면 육군이 다른 국가에 더 쉽게 소개 할 수있게됩니다. 이 철도 프로젝트가 완료 되 자마자 Ordu는 물류 센터가 될 것입니다. 우리는 지방으로서 부족한 산업화가 발전하고 세계로의 확장이 더 쉬워 질 것입니다.”
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