IETT 관리자는 개인 공공 버스 운전사의 문제에 귀를 기울였습니다

IETT 관리자와 개인 공공 버스에서 일하는 운전자의 첫 회의는 IETT Kagithane Garage에서 열렸습니다. 100 드라이버는 드라이버의 문제를 설명했으며 IETT 관리자가 기록했습니다.

개인 대중 버스는 이스탄불의 대중 교통에 대해 가장 자주 불만을 제기하는 주제입니다. 차량의 품질에서 청결, 의복에 이르기까지 공공 버스 (ÖHÖ)에 대한 많은 불만을 접수 한 운전자의 태도에 따라 IETT의 무기가 등장했습니다.

이스탄불 메트로폴리탄 시장 Ekrem İmamoğlu주로 불만 사항의 ​​주제인 문제를 직접 듣기 위해 운전자와 회의를 조직하기로 결정했습니다.

이 첫 회의는 IETT Kağıthane Facilities에서 열렸습니다. 컨퍼런스 홀에 모인 IETT 관리자와 100 ÖHO 드라이버는 의견을 교환했습니다. 개막 연설을 시작으로 IETT 운송 부장 Erol Ayartepe는 마이크를 하나씩 가져 가서 의견을 표명했습니다.

운전자의 우선 불만은 카드를 소유하지 않은 승객을위한 것이 었습니다. "다른 사람의 카드를 의식적으로 사용하는 경우, 카드를 쉽게 취소 할 수있는 방법을 찾아야하며, 시민과 운전자가 직접 대면해서는 안됩니다."

민간 공공 버스 운전사들은 승객들에 대한 대중의 인식은 홍보 영화가 준비되도록 보장되어야한다고 말했다. 운전 기사는“정문에서 내리고 정문에서 내리기를 원하는 승객이 있습니다.

운전자가 제기 한 문제 중 하나는 시민들이 Alo 153 라인에 여러 번 불평했다는 것입니다. 운전자에게 불만을 표명 한 많은 수의 처벌로 인한 불만, 사진이나 비디오와 같은 불만은 증거를 요구해야한다고 그는 말했다.

또 다른 운전자가 말했다.“소형 경적 소리를 내고 역을 떠나기를 원하는 미니 버스 운전자는 승객이 버스를 타는 동안 내 앞에서 Alo 153에 전화하여 나에 대해 불평 할 수 있습니다.”

두 시간 이상 지속 된 회의에서 운전자는 자신의 이름을 쓰지 않을 것이라는 설문지를 받았습니다. 회의에서 언급 된 요구 사항과 설문 조사의 자세한 질문에 대한 답변은 보고서로 작성됩니다. 이 보고서에 따라 IETT는 사설 공공 버스를 개선하기 위해 취해야 할 단계를 명확히 할 것입니다.

운전자와의 회의는 정기적으로 반복되어 모든 사설 공공 버스 운전자의 문제를 설명하고 시민의 요구를 전달할 수있는 기회를 제공합니다.