카르의 사람들은 대중 교통에 만족하지 않습니다

설문에 응한 천 570 명 중 61,4 %가 대중 교통에 만족하지 않습니다. 과거부터 시민들이 큰 불편을 겪었던 도시 대중 교통에 관해서; 우리는 일반 상황에서 준비된 연구 보고서를 편집하여 일반인이 전문적인 틀에서 볼 수있게하고 해결책을 모아 결과를 대중과 공유합니다.

Kars Municipality가 수행 한 연구 범위 내에서 Kars의 570 명과 직접 대면 설문지를 진행했습니다. 회사가 수행 한 작업으로, 20 년 이상 터키의 모든 도시 교통은 인신 매매 분야의 전문가로서 활동을 수행하고 있습니다.

설문 조사에서 Kars 사람들의 93 %가 대중 교통을 이용하고 6,7 %가 대중 교통을 이용하지 않는 것으로 나타났습니다. 카르 스인의 95,7 %가 자전거 도로를 원합니다.

설문에 응한 천 570 명 중 61,4 %가 대중 교통에 만족하지 않습니다. 대부분의 시민들은 노선의 접근성에 만족하지 않았지만 대중 교통을 이용하는 시민들도 대기 시간이 불편하다는 것이 밝혀졌습니다.

대중 교통을 선호하는 시민의 51 %가 운전자에 만족하지 않지만, 시민의 63,7 %는 운전자를 신뢰하지 않습니다.

"법적 결과"

• 행정부에서 입수 한 자료에 따르면, 도시에서 운행하는 모든 대중 교통 차량이 만료되었으며 법적으로 자격이있는 운영자가없는 것으로 관찰되었습니다.

• 시의회 결정 No. 그러나 운영자는 이러한 결정에 반대하는 법적 절차를 시작하지 않은 것으로 나타났습니다.

• 현재 운영중인 96 대 차량 중 상당수 (시의회 결정, 입찰 기록 등)에 대한 정보에 액세스 할 수 없습니다.

“시스템 결정”

현재이 도시로 운송되는 승객 수는 30 만 617 명입니다. 차량이 매일 만드는 거리는 12 천 468km입니다. 노선 수는 15입니다. 대중 교통 서비스; 사이언스 문학관에서는 민간 공공 버스의 상태에서 15 + 21 명의 승객을 수용 할 수있는 25m 미디 부 8 대의 19 개 유닛, 총리 대중 주택 라인의 상태에서, 21 + 15 명의 승객의 8 개 유닛, 특별한 공공 버스 상태의 23 미터의 미디 부 14 미터가하라 카니 주립 병원 라인에서 1+의 19 개 유닛 14 인승 미니 버스. Paşaçayır-Industry Line에서 1 + 30 명의 승객을 수용 할 수있는 12 개의 미니 버스 14 월 1 일 Digor Road TOKİ Line에서 7 개의 미니 버스를, 14 + 1 명의 승객을 수용 할 수있는 1 개의 미니 버스, Bülbül Mahallesi Line에서 14 + 1을 수용 할 수있는 미니 버스 8 대 (작동하지 않음) 용량 미니 버스 (작동하지 않음) 총 4 대의 차량으로 대중 교통을 제공하며 그 중 96 대는 XNUMX 개의 시내 버스입니다.

"도시의 가장 중요한 여행 명소 및 생산 센터"

대학, 주립 병원, 도심, TOKI 주택 및 KYK 기숙사. 모든 노선은 도시 중심입니다. 도시와 다른 지역을 연결합니다. 노선의 구조로 인해 대중은 여정 (예 : 국무 총리 주택에서 대학으로, Digor Road TOKİ 주택에서 대학 및 병원으로, Atatürk 및 Bülbül 인근에서 병원으로, 대학 및 기숙사에서 버스 정류장으로 이동해야합니다. 차량에는 전자 통행료 징수 시스템이없고, 정차 지점이 정의되어 있지 않고 적절하지 않으며, 폐쇄 된 정거장이 없습니다. 운영자는 Harakani State Hospital Line에서 협동 조합으로 만 활동합니다. 다른 회선에서는 다른 법인이 없습니다.

Faikbey와 Kazım Karabekir Street는 도시의 가장 중요한 교통 축입니다. 도심에서 벽으로 갈수록 포장 품질이 저하되어 대중 교통에 바람직하지 않은 상황입니다. 일부 노선은 링 비행을합니다. 불규칙한 시간이 발생합니다. 도심 주변의 대중 교통 서비스가 충분하지 않습니다. 기존 노선과 여행 횟수는 도시에 충분하지 않습니다.