TMMOB, Kanal Istanbul에 대한 소송 제기

TMMOB 이스탄불 지방 조정 위원회는 1년 100.000월 20일에 2020/XNUMX 이스탄불 환경 계획 수정안과 채널 이스탄불 EIA 긍정적인 결정에 대해 기자 회견을 열었습니다.

건축가 회의소의 이스탄불 수도권 지부에서 열린 기자 회견에서 TMMOB 이스탄불 지방 조정위원회 Cevahir Efe Akçelik 장관, 건축가 회의소 이스탄불 수도권 지부 EIA 자문위원회 장관 Mücella Yapıcı, ITU 토목 공학 교수 은퇴 강사 교수. 박사 Haluk Gerçek, Bahçeşehir University 터키 해협 응용 및 연구 센터 소장 Saim Oğuzülgen.

TMMOB의 보도 자료는 다음과 같습니다. “17.01.2020년 XNUMX월 XNUMX일 환경도시화부는 Kanal Istanbul 프로젝트의 환경 영향 평가 보고서가 "EIA 긍정적" 결정을 받았다고 대중에게 발표했습니다.

Canal Istanbul 프로젝트는 의제가 된 날부터 많은 과학자와 전문가들에 의해 연구되었으며, 운하가 건설될 경우 발생할 환경적, 사회적 차원이 모든 세부 사항에 드러났습니다. 수행된 연구의 결과로 그는 대학, 전문 회의소, 비정부 조직 및 공공 행정가에게 반복해서 경고했습니다. 그러나 관리자는 이 프로젝트의 계획 단계에 대중을 포함하지 않았으며 경고에 주의를 기울이지 않았습니다. 위에서 아래로 이스탄불 사람들에게 부과된 이 프로젝트는 특히 이스탄불에서 마르마라에서 흑해까지 확장되는 범위로 이 전체 지리에 돌이킬 수 없는 영향을 미칠 것입니다. 수천 년 동안 형성된 자연의 균형을 뒤엎을 것입니다. 이는 환경도시부가 “긍정적”이라고 판단한 상황이다.

환경도시화부가 긍정적으로 판단한 상황 이스탄불과 같은 세계문화유산 도시를 엄청난 인구압박을 가해 사람이 살 수 없는 도시로 만들고, 도시의 문화유산을 훼손하고, 도시를 거대한 공사장으로 만들어 토공트럭의 주도권에 맡기는 반면, 과학적 사실은 이스탄불 대지진이 다가오고 있음을 증명하듯, 도시는 그런 재난에 취약하지 않으며, 대비하지 않고 더욱 취약하게 만드는 것은 무책임하다.

국토부가 '보스포러스 구하기'라고 부르는 이 프로젝트의 진정한 의미는 마르마라 해의 보스포러스 해협을 조이는 것입니다. 터키의 '천식' 바다인 마르마라의 산소 균형을 악화시키는 어떠한 개입도 마르마라에 돌이킬 수 없는 영향을 미칠 가능성이 있습니다. 이 가능성의 실현은 실마리에 달려 있고 EIA 보고서에서 예상한 대로 이론적으로 계산된 문제가 아니라 오산으로 계산된 것이며 수치를 붙잡고 있으면 극복할 수 있다.

Istanbulch의 통계 데이터는 보스포러스에서 선박 교통 및 사고의 위험을 줄이기 위해 운하가 건설되었다는 주장을 반박합니다. 반면 선박의 대형화와 파이프라인을 통한 석유/천연가스 등의 자원 수송으로 선박 통행량은 매년 감소하고 있으며, 이러한 대책으로 보스포러스 해협에서의 사고 위험도 감소하고 있습니다. 보스포러스 해협의 보안을 보장하는 것은 당국의 의무이며, 이 취약점에 대한 대응은 Kanal Istanbul과 같은 위험을 위험으로 덮는 프로젝트가 아닙니다. 이 인공 수로는 보스포러스 해협보다 사고 위험이 더 큽니다.

도시 총 물 저장 용량의 29%가 운하 경로에 있습니다. 이러한 자원의 소멸은 6만 명의 물 수요에 해당합니다. 이스탄불의 중요한 물 유역에 위치한 운하 경로로 인해 유역 지역이 크게 손상될 것이며 이스탄불에 식수를 제공하는 Sazlıdere 댐이 완전히 비워질 것입니다. Terkos Lake의 염장 가능성은 여전히 ​​우리 앞에 큰 위험으로 남아 있습니다. Küçükçekmece 호수에서 Sazlıdere Dam 호수까지의 일부는 습지와 늪지대를 구성합니다. 호수의 조수에 의해 형성된 늪지대는 새들의 이동경로에서 쉬고 번식하는 곳이다. 이스탄불을 위해 생산된 모든 환경 계획을 위해 만들어진 자연 구조 합성에서; 기능이 보존되어야 하고 기능이 방해받지 않아야 하는 중요 생태계는 물 순환 유지 측면에서 XNUMX급 및 XNUMX급 중요 토양 및 자원 영역으로 정의됩니다. 이 지역은 매우 중요한 지하수 및 빗물 집수지이며 하천과 자연 지형으로 인해 이스탄불에서 가장 중요한 생태 회랑입니다.

지구 기후 변화가 그 영향을 보이기 시작하는 시점에 물 없이 이스탄불을 떠나는 것은 자연의 현실에서 볼 때 매우 과감하고 잘못된 선택입니다. 인구와 생산량의 대부분을 차지하는 이스탄불과 같은 도시에서 수자원을 빼앗고 다른 지방의 유역에서 물을 공급함으로써 손실을 보상할 수 있다고 생각하는 것은 큰 실수입니다. 계획되지 않은 건설과 계획되지 않은 프로젝트 설계로 인해 이스탄불의 수자원은 거의 고갈되었습니다. 오늘날 이스탄불은 식수의 70%를 다른 지방에서 공급받아야 하는 도시입니다. 도시 자체의 물 자산은 날마다 파괴되고 있으며 이스탄불의 물 문제는 다른 계곡에서 물을 운반함으로써 해결될 것으로 생각됩니다. 이러한 상황은 다른 수역에 압력을 가하고 생태계의 균형을 체계적으로 방해합니다.

지구 기후 변화의 가능한 영향은 이전에 환경부의 승인을 받은 IMM 이스탄불 환경 보고서 2009의 계획에 포함되었으며, 강수 체계의 변화와 가뭄으로 인해 깨끗한 식수 공급이 어려울 것이라는 사실과 물의 필요성이 증가할 것이라는 것이 계획에서 그 자리를 차지했습니다. 2020년이 되자 이 모든 평가는 무시되었고 이스탄불 사람들은 큰 위험에 처했습니다. 관리자는 생태학뿐만 아니라 역사적 정보도 질문해야 합니다. 역사상 모든 도시는 수자원과의 거리에 따라 설립되었습니다. 물 없이는 도시와 국가를 다스릴 수 없습니다.

이스탄불 상부 규모의 절충주의적 계획으로 인해 도시에 건설될 예정인 프로젝트의 누적(접힌) 효과를 방지합니다. Kanal Istanbul 프로젝트를 독립된 프로젝트인 것처럼 접근하고 이 프로젝트를 통해서만 프로젝트의 영향 평가를 하는 것은 전체론적 관점이 결여된 비과학적인 방법입니다. 몇 년 전에 "미친 프로젝트"로 대중에게 발표된 제3 공항, 제3 다리 및 운하 이스탄불 프로젝트는 통합 프로젝트입니다. 이 모든 프로젝트로 인해 이스탄불 북부는 감당할 수 있는 것보다 너무 많은 부정적인 환경 부담의 영향을 받고 있습니다. 이스탄불은 살기 좋은 도시에서 제외되었으며, 단기적인 정치적, 경제적 이익을 중요한 가치보다 우선시하는 글로벌 및 친자본을 위한 놀이터와 연금으로 변모했습니다.

프로젝트의 효과는 자연 지역에 국한되지 않고 프로젝트 자체에 앞서 나온 부동산 광고에서 볼 수 있듯이 사회학적 효과도 있습니다. 건설을 위해 개통될 운하 루트에 사는 사람들은 실향민이 될 것이고, "캐널 뷰" 주택에 살 특권을 가진 사람들은 대체될 ​​것입니다. 운하로 인해 이스탄불 북부는 인구 밀도가 더 높아져 더 이상 도시를 관리할 수 없게 됩니다.

프로젝트의 EIA 보고서에서 프로젝트의 환경 및 사회적 영향 영역은 거의 운하의 시작점과 끝점으로 제한됩니다. 그러나 이 채널; 그것은 이스탄불 전체와 운하로 연결된 두 바다 주변 지역을 도미노 효과로 파괴할 가능성이 있습니다.

터키뿐 아니라 흑해 접경 국가 전체가 관여하는 이 프로젝트가 전략적 평가 대상이 아니라는 점도 쟁점이다. 명시된 프로젝트 비용은 선박이 운하를 통과하도록 강제할 수 없기 때문에 비현실적입니다. 이 프로젝트에서는 공공 자원이 불필요하게 사용될 것이며, 그 위에 이스탄불 사람들은 그들의 생활 공간으로 그 대가를 지불하게 될 것입니다.

TMMOB와 그 산하기관은 이 프로젝트가 수행되어서는 안 된다는 것을 증명할 모든 과학 및 기술 인프라를 갖추고 있습니다. 다만, 사업공고일로부터 이때까지의 기간 그에 반박할 현실적인 과학적, 기술적 정당성이나 설명을 볼 수 없었다. 따라서 Kanal Istanbul 프로젝트는 사법부에 제출됩니다.

위대한 이스탄불 시민 재판에 전화

이것은 프로젝트에 반대하는 모든 이스탄불 주민들에게 요청하는 것입니다. 귀하는 17년 2020월 XNUMX일까지 Kanal Istanbul 프로젝트에 대해 소송을 제기할 권리가 있습니다. TMMOB는 모든 과학 및 기술 인프라를 대중에게 제공할 준비가 되어 있습니다. 이 사건을 수천/수십만 명의 사람들과 함께 터키 역사상 가장 큰 사건으로 만들고 이스탄불에 대해 우리가 짊어진 이 시민적 책임을 역사상 기록해 봅시다. 다른 이스탄불은 없습니다!