자동차 부문에서 제로 자동차 판매가 감소함에 따라 상승한 중고 시장도 전문 분야의 확장에 기여합니다. 의심 할 여지없이 중고차를 구매하는 시민이 안전하게 사고 팔 수있는 제도적 전문 지식 회사입니다. 그러나 중고차 판매에 대한 인증 인증서 및 필수 보증과 같은 다양한 규정을 도입하고 31 년 2019 월 XNUMX 일에 시행 될 것으로 예상되는 규정 연기는이 부문에서 부정적인 분위기를 조성합니다.
구매자 간의 신뢰 환경이 손상됨
TÜV SÜD D-Expert 총괄 부장 오잔아요 저 (Ozan Ayözger)는 규정에 대한 자세한 내용이 궁금한 사람들에게 2019 년 XNUMX 월에 만들어진 전문 규정으로 합법적 인 근거로 설립 된이 부문에서 처음으로 중고차 거래에 대한 규제가 지연되었다고 밝혔다. 포즈. TSE로부터 인증 인증서를받은 평가 센터의 수가 원하는 수준에 도달하지 않아 전환 프로세스를 완료 할 수 없다는 점에 대해 유감스럽게 생각합니다. 전문 거래 보고서없이 공증인에게 판매 거래가 여전히 진행되고 있다는 사실은 구매자들 사이에 신뢰의 분위기를 조성하지 못하는 길을 열어줍니다. 이 전환 프로세스를 가능한 빨리 완료하면 업계의 제도화 프로세스에 기여할 것입니다. ''
중고차 시장 점유율 92 % 달성
주요 분야 중 하나입니다 터키의 자동차 산업은 중고 차량 판매의 비중은 특히 2018에서 관심을 증가 끌었다. 2018 년에는 6.9 만대의 중고차와 620 만대의 제로 차량이 판매되었습니다. 작년의 수치와 함께 중고차 판매는 자동차 시장에서 92 %의 점유율을 차지합니다. 이와 관련하여, 인증 인증서로 시작되는 새로운 기간은이 부문에서 주요 전환 프로세스를 시작할 것으로 예상됩니다.
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