지질 학자들이 '운하 이스탄불이 홍수를 일으킨다'고 경고하다

TMMOB의 지질 엔지니어 챔버 회장 인 후세이 인 앨런 (Hüseyin Alan)은 흑해와 마르마라 해의 "고도 차이"로 인해 카날 이스탄불이 건설되면 마르마라 해의 모든 해변이 침수되고 해변이 모두 사라질 것이라고 말했다.

Alan은 국회 공공 공사, 재건, 교통 및 관광위원회가 승인하고 총회에 올 계획 인 구역 법에 관한 Cumhuriyet 신문과의 대화에서이 법에 따른 규정은“개인적 준비”라고 강조했다.

법 제안에서이 기사를 평가하면서 "설계 감독 및 감독을 수행 할 엔지니어는 환경 도시화 부에서 발행 할 규정의 틀 내에서 할당 될 것"이라고 지적했다.

"올해 200 만 개 건축 허가 터키는 건물에 대한 권한이 부여됩니다. 오늘의 자료에 따르면, 사역 당국에 기반을 둔 19 명만이 디자인의 제어 및 감시 인증서를 받았다. 19 명의 사람들이 30 만에서 40 만 개의 건물을 통제하는 것은 불가능합니다. 이 규정은 임대료를 일부 엘리트 엔지니어에게 이전하는 것을 목표로합니다. 법의 경우, 반 에르시 (Erciş) 지구에서 간단한 헛간을 만든 시민은이 엔지니어들에게 가격을 지불하지 않고 헛간을 만들 수 없습니다. 이 독점 시스템에서 엔지니어의 임금은 60 만에서 100 만 사이입니다.”

건물 보강이 충분하지 않습니다

Alan은 "법안 제안이 탈출하고 용서 될 건물에"권리를 부여 할 것 "이라고 말하면서, 전국 17 개 주, 80 개 지구 및 512 개 마을에있는 약 100 만 개의 건물이 바로 결속 선에있다. 이 건물을 아무리 강화해도 첫 지진으로 건물이 완전히 파괴 될 것입니다. 강화하기로 한 결정은 큰 실수입니다.”

Hüseyin Alan은 건물 외에 이스탄불-앙카라 고속도로의 Sakarya River에서 Sapanca까지; 고속철도 노선은 Arifiye와 Sakarya 사이의 North Anatolian 단층 선과 평행을 이룬다 고 말하면서, 단층 선의 고속도로 도로는 심각한 충격으로 붕괴 될 것이며이 부분은 파열 될 것입니다.” 그는 건설중인 앙카라-이즈미르 고속 열차 라인이 싱크 홀에 묻힐 것이라고 경고했다.