"Kanal Bolu"를 12 미터 높이와 70 미터 너비의 순환 도로 건설이라고 부르는 사람들은 가장 효율적인 농업용 볼루 지역에 건설 될 것이라고 발표했습니다.
SözcüKanal Istanbul의 Erdoğan Süzer 보고서에 따르면 Bolu Güney Çevre Yolu라는 새로운 도로 공사가 Bolu의 가장 생산적인 농업 평야에서 시작되었습니다. 높이 12 미터, 폭 70 미터 인 Bolu를 벽과 같이 50 개로 나누는이 도로를 사람들을 Kanal Bolu라고합니다. 볼로 플랫폼 (Bolu Platform)은 이전에 자연의 경이로움이 건설을 위해 개설되는 것을 막았으며, 도로 건설 중단 및 프로젝트 취소에 대한 소송을 제기했으며 한 지붕 아래에 무 타르를 포함한 XNUMX 개의 비정부기구를 모았습니다. 높이가 벽과 제방 토양 아래의 통로와 비교되는 새로운 도로는 가장 생산적인 Bolu의 농지를 파괴 할 것이라고 언급되어 있습니다.
농업 지역은 아닐 수 있습니다
볼루는 동쪽에서 서쪽으로 두 개의 주요 도로 노선에 위치하고 있으며, 하나는 도시 중간에있는 고속도로와 산악 북쪽 경사면에 있습니다. 교통부는 남쪽에서 도시로 세 번째 도시 간 도로를 열기로 결정했다고 전해진다. 그러나 도로를 통과 할 계획 인 남쪽 축에 가장 생산적인 농지와 많은 마을과 정착촌이 있었기 때문에 도시에서 큰 반향을 일으켰습니다. 광범위한 청중을 모은 Bolu Platform은 프로젝트 취소에 대해 Bolu 행정 법원에 소송을 제기했습니다. 탄원서에서는 도로가 공익보다는 대중에 해를 끼칠 것이라고 언급되었습니다.
도시의 중간에 벽이 뜨다
이 플랫폼은 도로가 Bolu를 보상하기 어렵거나 불가능하다고 말할 수있는 부정적인 결과를 알릴 것이라고 경고했지만, 플랫폼은 벽과 유사한 도로가 건설되면 약 100 헥타르의 농지가 파괴되고 높이 12 미터, 폭 70 미터의 벽이 건설 될 것이라고 경고했다. 플랫폼 설명에서,“또한이 벽은 흙으로 채워진 재료로 만들어졌으며 천이는 그 아래에 형성 될 일종의 복도가 될 것입니다. 순환 도로는 많은 마을을 두 곳으로 나눌 것입니다. 자연 관광의 미래에 부정적인 영향을 미치고 대기, 이미지 및 소음을 유발할 것입니다. Bolu의 사람들은이 경로를 원하지 않습니다. 그는 Bolu, Bolulular 및 Bolu의 미래에 해를 끼칠 것이라고 생각합니다.
BOLU 플랫폼 제안 제안
Bolu Platform은 도로 프로젝트가 운송 우선 순위로만 준비되었다고 지적했지만 자연과 사람을 해치지 않고 두 가지 대안으로 운송 요구를 해결할 수 있다고 제안했습니다.
플랫폼 선언문에서“예를 들어, Bolu 동서 사이의 앙카라-이스탄불 고속도로를 무료로 사용하면 이러한 필요성을 단기간에 알 수 있습니다. 장기적으로는 고속도로와 평행 한 경로에 북쪽에 순환 도로를 건설 할 수 있습니다. 따라서 Bolu의 비옥 한들, 자연 및 사람들은 큰 위험에서 벗어날 것입니다.”
취소 및 서명 캠페인
도로 프로젝트 취소에 대한 소송을 제기 한 Bolu 플랫폼도 서명 캠페인을 시작했습니다. 이 플랫폼은 50 개의 비정부 조직이 함께 만들어졌습니다.
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