BTS, 디야 르바 키르와 배트맨 사이의 버스 요청

BTS Diyarbakir 지사 Nusret Basmaci 사장, Diyarbakir-Batman은 빠르고 안전한 여객 운송을 위해 철도를 통과하도록 요청했습니다.

보편적 인Toygar Kaya의 보고서에 따르면; “BTS (United Transport Employees Union Union) Diyarbakır Nusret Basmacı 지부 회장은 Diyarbakır와 Batman 사이의 충돌이 더 빠르고 안전하며보다 많은 승객 운송을 위해 여러 지역에서 사용될 것을 요청했습니다.

많은 지역이 재검토되었습니다

Basmacı는 레일 케이스 사용을 설명하면서“레일 캡은 아나톨리아 마차의 데모 또는 XNUMX 세트입니다. 차량 당 XNUMX 백여 명, 즉 한 번에 천 명에 가까운 여객 열차입니다. 현재 대부분의 철도 네트워크에서 사용됩니다. 특히 이즈미르 지역에서; Aydın, Denizli, Söke 라인, Eskişehir-Kütahya 라인은 마침내 Malatya-Elazığ 사이에 있다고 그는 말했다.

수요로부터 매우 목적

Basmacı는 Raybus가 승객이 많은 장소에서 사용된다고 말하면서 Diyarbakır와 Batman 사이에 동일한 상태를 사용해야한다고 밝혔습니다. 배트맨은 인구가 300 십만 인 확장 도시입니다. 우리는 하루에 5 번 운행되며 두 도시 사이에서만 운행하는 두 개의 지역 열차가 있습니다. 이 열차는 하루에 1970 명을 수용 할 수 있으며 거의 ​​최대 용량으로 운행합니다. 동시에 사우스 익스프레스의 메인 라인은 일주일에 300 일 운영됩니다. 이들은 주로 디젤 동력 기관차입니다. 우리의 네트워크는 이제 함대의 600 만 XNUMX 천대의 기관차로 만들어졌습니다. XNUMX 년 이후이 기계는이 기관에 서비스를 제공해 왔습니다. 그들은 지금 많은 마모가 닳았습니다. 여기서는 노동 조합의 조직으로서 국민의 요구에 따라 인구 밀도가 존재하는이 지역에서 가능한 빨리 철도를 이용하고자합니다. 이 요청은 요구보다는 필수가되었습니다. 우리의 레일은이 세트와 호환됩니다. 기차, 특히 주말에 장소를 찾는 것이 매우 어렵 기 때문에 도착하는 것이 중요합니다. 현재 열차의 수용 인원은 XNUMX 명이지만 XNUMX 인치를 찾을 때가 있습니다.

운송 시간이 낮습니다

예를 들어 앙카라에서 에스 키셰 히르까지 도로로 3.5 시간이 걸리는이 시간은 철도로 1 시간 15 분으로 단축되었습니다. 예를 들어, 여기에서 Urfa까지의 철도 연결이 없습니다. 결과적으로 Urfa는 XNUMX 백만 달러의 대도시입니다. 에스 키셰 히르와 앙카라는 언덕이 많은 도로에서 행해진다면 여기서 아주 잘 이루어졌다”고 말했다.