고속열차(YHT) 티켓 폭등 반응에 대해 '할인 약정' 발언의 대상이 된 TCDD Tasimacilik의 규정 이후, 티켓과 새로운 단계에서 새로운 약정이 이뤄질지 시선이 쏠렸다. 철도여객운송에 사용.
새로운 관세에 대한 반발은 없습니다. 새로운 관세는 연간 7만 명의 YHT 승객 중 350만 명에 관한 것입니다. TCDD Tasimacilik의 목표는 연간 1억 TL의 손실을 점진적으로 줄이는 것입니다. 특히 비즈니스맨이 선호하는 "비즈니스 클래스"에서 승객 수와 서비스 품질을 높입니다. YHT 티켓 관세에서 "할인 조정" 후에는 새로운 규제가 예상되지 않습니다. 외식 품질 향상 이후 '비즈니스석' 티켓 가격 인상은 확실시된다.
TCDD Tasimacilik은 이번 달 3일부터 적용되는 YHT 티켓 가격과 관련하여 몇 가지 중요한 조치를 취했습니다. 먼저 비즈니스 클래스 티켓을 준비했습니다. XNUMX월 XNUMX일부터 "비즈니스 클래스" 할인이 완전히 제거되었습니다.
그런 다음 동일한 노선(예: 앙카라 - 에스키셰히르 또는 앙카라 - 코냐 간)을 지속적으로 여행하는 사람들이 사용하는 여러 왕복 티켓을 제공하는 티켓의 가격 이점이 제거되고 이러한 티켓에 적용되는 할인이 크게 줄었습니다. 이 규정 이후 새로운 관세가 발효되었습니다.
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