Sabiha Gökçen Airport Runway는 언제 열리나요?

사 비하 곡첸 공항 활주로 XNUMX 차 상태
사 비하 곡첸 공항 활주로 XNUMX 차 상태

2015 년 Sabiha Gökçen 공항에 건설되기 시작한 두 번째 활주로는 2020 년 말에 가동 될 예정입니다.


이스탄불의 도시 공항 인 사 비하 k 첸 국제 공항 (Sabiha Gökçen International Airport)에서 기존 활주로와 평행하게 건설 된 두 번째 활주로 건설은 3 미터 길이였습니다. 두 번째 트랙의 가장 중요한 이정표 중 하나 인 하부 터널의 건설이 완료되었습니다. 두 번째 활주로의 충전 작업과 두 번째 단계의 작업 범위 내에서 건설 된 유도로는 진행 중입니다. 그 후, 그것은 상부 구조 작업을 계속할 것이며, 좌절이 없다면, 두 번째 트랙은 500 년 말에 완전히 작동 할 것입니다. Sabiha Gökçen Airport 2020 차 활주로 첫 번째 단계의 98 %가 완료되었고 두 번째 단계는 67 %에 도달했습니다.

사 비하 k 첸 공항 (Sabiha Gökçen Airport)에서는 연말에 두 번째 활주로가 운행 될 예정이며 기존 활주로는 정비 중입니다. 기존 활주로의 유지 보수가 완료되면 XNUMX 개의 병렬 활주로가 동시에 운행되며 Sabiha Gökçen 공항에서 시간당 착륙 및 이륙 용량이 XNUMX 배 증가합니다.

사 비하는 두 번째 활주로 작업에서, 바위의 30 만 입방 미터 단단한 콘크리트의 2 만 750 천 평방 미터 개최되는 기존 활주로의 표고 차이에 의한 구멍, 자갈 채우기 1 만 650 천 입방 미터, 약한 콘크리트의 1 만 800 천 평방 미터를 입력합니다.

두 번째 활주로의 총 길이는 3 천 500 미터입니다. 두 번째 활주로 옆에는 3 병렬 유도로, 연결 유도로, 10 고속 유도로, 1 중반 앞치마, 1화물 앞치마 및 1 엔진 테스트 앞치마가 있습니다.

두 번째 활주로 강도는 누구입니까

수용 문제로 인해 시작할 수 없었던 Sabiha Gökçen Airport의 두 번째 활주로에 대한 두 번째 입찰이 이루어졌으며 Makyol은 9 개 회사가 제공 한 입찰에서 우승했습니다. 입찰 가격보다 17 % 낮은 입찰가를 제출 한 Makyol은 $ 1.397 billion에 입찰 소유자였습니다.



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